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瑞典新聞

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瑞典和英國同意加強核能合作

瑞典和英國同意加強核能合作

英國和瑞典簽署了戰略伙伴關系,旨在“重振和深化雙邊關系的合作,包括安全與國防、創新、科學、能源和氣候、民間交流以及貿易和投資”
10-18
瑞典核電:政府采取行動修改法律

瑞典核電:政府采取行動修改法律

瑞典政府已在議會提出了一項修改瑞典核電立法的法案。它的目的是廢除現行法律將運行中的反應堆數量限制為十個,并允許在新地點建造反應堆,而不僅僅是現有的地點
10-07
瑞典擬建10個新核反應堆 被批“又貴又過時”

瑞典擬建10個新核反應堆 被批“又貴又過時”

瑞典政府計劃在未來20年內建造至少10座核反應堆,是目前數量的兩倍多。但該計劃招致了環境專家的批評,認為過于昂貴,而且來得太晚,無法滿足能源需求
08-14
瑞典吉瓦級海上風電審批未通過

瑞典吉瓦級海上風電審批未通過

最近,瑞典開發商Vattenfall有點煩,英國諾福克郡海域的幾個項目投資額超預期,被迫暫停;在瑞典本土的一個項目,又在審批環節遇到了麻煩
07-31
Skyborn計劃在瑞典建設2.8GW海上風電場

Skyborn計劃在瑞典建設2.8GW海上風電場

德國可再生能源開發商Skyborn Renewables已向瑞典政府提交申請,要求開發2.8GW海上風電場
07-12
為核能回歸鋪路,瑞典決定將“100%可再生能源”目標”改為“100%無化石能源”

為核能回歸鋪路,瑞典決定將“100%可再生能源”目標”改為“100%無化石能源”

據瑞典媒體報道,在瑞典投票決定逐步淘汰核能40多年后,瑞典議會正式放棄了到2045年實現凈零排放的“100%可再生能源”目標
06-28
挪威UECC第二艘雙燃料LNG電池混合動力PCTC在瑞典哥德堡港命名

挪威UECC第二艘雙燃料LNG電池混合動力PCTC在瑞典哥德堡港命名

哥德堡港積極推動液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運中使用液化天然氣將帶來可觀的環境收益,使用LNG液化天然氣會讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零,氮排放量減少85%至90%。
06-16
瑞典電企擬使用核電、風電制氫

瑞典電企擬使用核電、風電制氫

6月2日,瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)宣布將利用靈哈爾斯(Ringhals)核電廠和Kattegat Syd海上風電場的電力來生產電解氫
06-08
蒂森克虜伯Nucera確保瑞典Boden電解槽工廠的700MW產能

蒂森克虜伯Nucera確保瑞典Boden電解槽工廠的700MW產能

H2綠鋼公司與蒂森克虜伯Nucera的協議為其Boden電解槽工廠的700MW以上的產能提供了保障
05-24
瑞典率先打造世界首條永久性充電公路

瑞典率先打造世界首條永久性充電公路

瑞典決定于2025年開通世界上第一條永久性電氣化公路。這個電動公路系統(ERS)就像施了魔法一般,可讓電動汽車和電動卡車在行駛中充電
05-17
第一太陽能(First Solar)收購瑞典鈣鈦礦專家Evolar

第一太陽能(First Solar)收購瑞典鈣鈦礦專家Evolar

第一太陽能表示,其正著手收購瑞典制造商Evolar AB,以加快串聯光伏技術開發步伐。這家美國太陽能組件制造商首期將付款約3800萬美元,且后期將根據未來達成某些技術里程碑的情況再支付4200萬美元
05-16
瑞典哥德堡港務局收購海上風電場股權

瑞典哥德堡港務局收購海上風電場股權

瑞典哥德堡港務局(Gothenburg Port Authority )宣布,將收購Eolus Vind位于瑞典經濟區的V?stvind海上風電項目的少數股權
05-12
瑞典要讓電動汽車在行駛中充電

瑞典要讓電動汽車在行駛中充電

據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網5月8日報道,瑞典尋求成為世界上第一個擁有包含電網的道路和街道的國家,為在道路和街道上行駛的車輛的電池進行充電
05-12
國際可再生能源機構:德國、荷蘭和瑞典光伏電站資本成本最低

國際可再生能源機構:德國、荷蘭和瑞典光伏電站資本成本最低

近日,國際可再生能源機構(Irena)發布了第一份關于可再生能源融資成本的報告,涵蓋了全球所有主要市場的光伏、陸上和海上風電技術
05-08
IRENA:德國、荷蘭與瑞典光伏成本僅為2.2%

IRENA:德國、荷蘭與瑞典光伏成本僅為2.2%

國際可再生能源署(IRENA)日前發布了一份有關2020年至2021年光伏系統、陸上風電和海上風電資本成本的研究報告。研究表明,德國和荷蘭的資本成本在歐洲最低,為2.2%,而美國、中國、印度和澳大利亞的資本成本分別為5.4%、3.9%、7.1%和4.6%
05-06

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