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特朗普新聞

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特朗普關稅威脅推動美元走高,油價小幅下跌

特朗普關稅威脅推動美元走高,油價小幅下跌

當選總統唐納德·特朗普威脅對加拿大、墨西哥和中國征收關稅后,美元上漲,油價小幅下跌。全球基準布倫特原油周一下跌 2.9%,跌至每桶 73 美元以下,創近一個月以來最大跌幅。西德克薩斯中質原油交易價格接近 69 美元。特朗普的聲明可能會影響從加拿大到美國的能源流動,給以美元計價的大宗商品帶來壓力。周一,以色列表示可能幾天后就能與真主黨達成協議,這可能會降低中東原油供應和穿越該地區的船只的風險,油價因此下跌。不過,目前尚不清楚伊朗...
11-26
特朗普當選總統后計劃放松能源行業環境法規

特朗普當選總統后計劃放松能源行業環境法規

當選總統唐納德·特朗普的過渡團隊已明確表示,美國能源行業將成為其上任初期的重點。分析師和能源專家預測,特朗普政府將放松針對燃煤和天然氣發電廠的環境法規,這可能會促使一些公用事業公司重新考慮關閉部分化石燃料發電廠的計劃。特朗普政府還計劃增加國內石油和天然氣的鉆探活動,并取消拜登政府暫停發放新的液化天然氣(LNG)出口許可證的舉措。此舉預計會提高消費者的能源價格,因此遭到了消費者權益倡導者的譴責。同時,政府還可能取消...
11-26
如果特朗普取消 7,500 美元的聯邦稅收抵免,加州將加大對電動汽車的退稅力度

如果特朗普取消 7,500 美元的聯邦稅收抵免,加州將加大對電動汽車的退稅力度

加州州長加文·紐瑟姆 (D-CA) 今天宣布,如果特朗普取消聯邦電動汽車稅收抵免,加州將提議向居民提供 7,500 美元的州電動汽車稅收返還。特朗普曾多次表示,如果他贏得大選,他將取消拜登政府通脹削減法案規定的新車 7,500 美元電動汽車稅收抵免和二手車 4,000 美元電動汽車稅收抵免。作為回應,紐森今天提議創建一個新版本的州 清潔汽車補貼計劃,該計劃于 2010 年啟動,并于 2023 年逐步取消。加州最初為電動汽車提供 5,000 美元的補貼,后來增加...
11-26
現代汽車 Genesis 美國業務面臨特朗普加征關稅的挑戰

現代汽車 Genesis 美國業務面臨特朗普加征關稅的挑戰

業內消息人士稱,當選總統唐納德·特朗普提議提高關稅,可能阻礙現代汽車公司豪華品牌Genesis在美國的銷售擴張。特朗普政府計劃對大多數進口商品征收最高20%的關稅,而Genesis目前主要將韓國生產的汽車出口至美國。擬議的關稅可能提高這些高端汽車的價格,削弱其在美國市場的競爭力。因此,Genesis可能需要考慮在美國生產其他產品線。然而,將生產從韓國轉移到美國可能面臨國內工會的強烈反對,且需經過勞資聯合委員會的審查。自2016年在美國首次...
11-25
特朗普2.0不會逆轉拜登的關鍵礦產政策

特朗普2.0不會逆轉拜登的關鍵礦產政策

唐納德·特朗普對《通脹削減法案》(IRA)持批評態度,將其描述為一場綠色騙局,并誓言在重返白宮后廢除該法案。這一法案對電動汽車(EV)和風力發電等行業來說是一個重要利好,因為它們是拜登政府簽署的3690億美元能源轉型法案的主要受益者。然而,值得注意的是,《通脹削減法案》的部分資金也被用于支持美國的工業基礎,例如向西弗吉尼亞州的Constellium鋁軋機廠提供了7500萬美元的升級改造資金。這部分資金是否會被收回,目前看來似乎不太可能。事...
11-25
美國議員:特朗普將在國際關系中利用石油和天然氣

美國議員:特朗普將在國際關系中利用石油和天然氣

美國國會議員、由特朗普任命為未來國家安全顧問的邁克·沃爾茨表示,特朗普政府將在國際關系中使用美國的能源資源。沃爾茨在接受福克斯新聞采訪時說:當然,我們的能源政策將是一個關鍵組成部分。美國得天獨厚地擁有石油和天然氣,我們不僅可以將其用于國內的經濟利益,還可以作為自由世界的領導者加以利用。他認為,美國擁有維系經濟最強大國家所需的能源、食品和礦產資源。...
11-25
摩根大通預計特朗普任期內油價將下跌

摩根大通預計特朗普任期內油價將下跌

摩根大通周五預測,在當選總統唐納德·特朗普即將到來的任期內,油價將會下跌,并指出他致力于通過降低能源價格來戰勝通脹。該投資銀行預計,到 2025 年,石油產量將大幅過剩 130 萬桶/日,平均布倫特原油價格將達到 73 美元,到 2026 年將跌至 60 美元以下。不過,該銀行預計,到 2025 年底,油價將跌至 70 美元以下,西德克薩斯中質原油價格將達到 64 美元。假設 OPEC+ 維持目前的生產水平,到 2026 年,布倫特原油平均價格預測為 61 美元,WTI 原油平均價格...
11-23
汽車制造商敦促特朗普保留電動汽車稅收抵免,推動自動駕駛汽車發展

汽車制造商敦促特朗普保留電動汽車稅收抵免,推動自動駕駛汽車發展

美國汽車創新聯盟(代表通用汽車等主要汽車制造商、豐田汽車公司以及大眾汽車)在11月12日向當選總統唐納德·特朗普發出了一封未曾公開的信函。信中,汽車制造商們表達了他們對電動汽車稅收抵免政策的支持,并敦促特朗普保留這一關鍵稅收抵免,同時采取措施加快自動駕駛汽車的部署。汽車制造商們在信中也對汽車排放法規表示了擔憂。他們指出,當前的聯邦和州排放法規(特別是加利福尼亞州及其附屬州的法規)與汽車市場的現實脫節,增加了消費者的...
11-22
特朗普政府計劃撤銷拜登更嚴格的燃油效率標準

特朗普政府計劃撤銷拜登更嚴格的燃油效率標準

當選總統唐納德·特朗普的新政府計劃針對拜登政府倡導的旨在提高汽車燃油效率并推動電動汽車轉型的聯邦法規。此舉旨在兌現特朗普競選時終止電動汽車相關政策的承諾,并效仿其第一任期內廢除奧巴馬時代汽車效率規則的舉措。盡管沒有所謂的電動汽車強制令,但拜登政府的規定實際上要求汽車制造商到2032年至少將35%的生產轉移到電動汽車,并逐步淘汰化石燃料汽車的生產。然而,特朗普的新政府計劃放松美國國家公路交通安全管理局和環境保護署...
11-20
特朗普即將加征關稅 導致進口激增 運輸成本上升

特朗普即將加征關稅 導致進口激增 運輸成本上升

挪威海洋和運費基準平臺 Xeneta 警告稱,由于唐納德·特朗普最近再次當選美國總統,集裝箱運輸現貨運費可能上漲。該公司在一份聲明中表示:特朗普已誓言將對所有進口到美國的產品征收高達 20% 的關稅,并對來自中國的商品征收 60% 至 100% 的額外關稅。海運和空運情報平臺 Xeneta 的數據顯示,特朗普上次在 2018 年貿易戰期間提高對中國進口產品的關稅時,海運集裝箱運費飆升了 70% 以上。Xeneta 表示,由于美國進出口商準備應對海運集裝箱運費上...
11-20
特朗普或尋求放寬自動駕駛汽車限制 馬斯克正布局“完全無人駕駛”

特朗普或尋求放寬自動駕駛汽車限制 馬斯克正布局“完全無人駕駛”

據當地時間11月17日的報道,知情人士透露,美國當選總統特朗普的團隊計劃將構建完全自動駕駛汽車的聯邦框架列為美國運輸部的優先事項之一。這一舉措有望為完全無人駕駛汽車的實現鋪平道路。特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克作為特朗普的巨額捐贈者,將直接受益于這一政策。馬斯克一直將特斯拉的未來寄托在自動駕駛和人工智能技術方面,并計劃大規模部署無方向盤或腳踏板的汽車。然而,目前的聯邦法規對特斯拉的這一計劃構成了重大阻礙。如果...
11-19
特朗普回歸后,艾伯塔省推動修建更多通往美國的輸油管道

特朗普回歸后,艾伯塔省推動修建更多通往美國的輸油管道

阿爾伯塔省政府一直在與國內能源公司商談修建更多通往美國的石油出口管道,以利用新一屆白宮政府對石油采取更為友好態度的機會。史密斯在接受采訪時表示,在當選總統唐納德·特朗普明年 1 月上任之前,丹尼爾·史密斯領導的政府已經與 Enbridge Inc.、TC Energy Corp 和 South Bow Corp. 等管道運營商進行了磋商,商討擴大通往美國的石油出口管道,包括將現有的管道連接起來。艾伯塔省擁有世界第三大石油儲備,是美國最大的原油供應國之一,史密...
11-18
阿拉斯加政治領導人希望看到特朗普取消對石油鉆探的限制

阿拉斯加政治領導人希望看到特朗普取消對石油鉆探的限制

當選總統唐納德·特朗普在競選期間多次承諾擴大美國的石油鉆探,這對阿拉斯加的政治領導人來說是個好消息,石油是阿拉斯加的經濟命脈,許多人認為拜登政府阻礙了提高該州減少的石油產量的努力。關于在阿拉斯加石油資源豐富的北坡聯邦土地上進行鉆探的爭論可能在未來幾個月內重新出現,特別是在北極國家野生動物保護區,環保主義者長期以來一直試圖保護該保護區,將其作為該國最后的野生地區之一。周六,特朗普任命克里斯·賴特(Chris Wright)擔任...
11-17
特朗普回歸攪動光伏產業,“中企已經在做最壞的打算”

特朗普回歸攪動光伏產業,“中企已經在做最壞的打算”

全球太陽能理事會(GSC)首席執行官鄧洛普(Sonia Dunlop)近日向《南華早報》表示,太陽能已成為世界上增長最快的能源來源,同時也是最為廉價的家庭電力來源。她堅信,盡管面臨特朗普政府的挑戰,美國和全球范圍內的太陽能革命仍將持續推進。近期,美國白宮宣布取消對越南、柬埔寨、泰國和馬來西亞進口太陽能板的關稅豁免,意圖打擊在當地設廠的中國光伏企業。然而,中國光伏企業迅速調整策略,將工廠從越南等地遷至印尼和老撾,以避開美國關稅。據路透...
11-16
能源專家認為特朗普將對加拿大石油實行關稅豁免

能源專家認為特朗普將對加拿大石油實行關稅豁免

能源專家預測,當選總統唐納德·特朗普承諾對包括加拿大在內的所有進口產品征收至少 10% 的全面關稅,但這不太可能適用于加拿大石油。關稅威脅在邊境以北引起了很多擔憂,加拿大商會表示,這種關稅可能會給加拿大經濟造成 300 億美元的損失。多倫多石油市場研究員、Commodity Context 創始人羅里·約翰斯頓 (Rory Johnston) 表示,他認為特朗普的費用適用于加拿大石油的可能性非常小,但卻具有很大的潛在損害。約翰斯頓周三在加拿大全球事務研...
11-15
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