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澳洲新聞

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雪佛龍與澳洲LNG工會談判取得進展

雪佛龍與澳洲LNG工會談判取得進展

一名工會代表稱,雪佛龍與代表其兩家澳大利亞液化天然氣(LNG)工廠工人的工會10月11日就薪酬和工作條件的談判取得進展,并將于10月12日再次會面
10-12
澳洲工人通知雪佛龍恢復罷工,天然氣供應擔憂重燃

澳洲工人通知雪佛龍恢復罷工,天然氣供應擔憂重燃

雪佛龍澳大利亞液化天然氣工廠的工人10月9日向雪佛龍發出通知,要求恢復罷工,此舉可能會擾亂供應并推高價格
10-11
天然氣動蕩開始?澳洲液化天然氣工人罷工升級

天然氣動蕩開始?澳洲液化天然氣工人罷工升級

澳洲液化天然氣工人加大罷工力度,供應中斷風險不斷上升
09-15
雪佛龍澳洲LNG工廠或最早9月7日起罷工,天然氣市場動蕩可能持續

雪佛龍澳洲LNG工廠或最早9月7日起罷工,天然氣市場動蕩可能持續

雪佛龍公司澳大利亞液化天然出口工廠的罷工可能最早在9月7日啟動,此舉將威脅到全球能源供應并推高燃料價格
08-31
澳洲鐵礦石巨頭Fortescue將在英國再建一座工業電池工廠

澳洲鐵礦石巨頭Fortescue將在英國再建一座工業電池工廠

6月19日澳大利亞鐵礦石生產商Fortescue Metals Group旗下綠色能源子公司Fortescue Future Industries通過官網宣布,將在牛津郡的班伯里增建一座新工廠
06-20
韓國LG新能源入股澳洲鋰礦公司

韓國LG新能源入股澳洲鋰礦公司

韓國電池巨頭LG新能源周五表示,已與澳大利亞鋰開發商綠色技術材料有限公司簽署了一項投資協議,以加強電動汽車電池中使用的關鍵礦物的采購
05-22
賣方“坐地起價”,天齊鋰業收購澳洲鋰商Essential 計劃告吹

賣方“坐地起價”,天齊鋰業收購澳洲鋰商Essential 計劃告吹

今年1月,天齊鋰業宣布擬通過與澳大利亞礦業公司IGO Ltd.的合資企業TLEA(Tianqi Lithium Energy Australia),以1.36億澳元(按照1月4日中國外匯交易中心受權公布的人民幣匯率中間價折算,折合人民幣約6.32億元)競購Essential Metals Ltd.,其中包括后者位于西澳大利亞的Pioneer Dome項目。
04-25
澳煤對華出口大幅增加,澳洲龍蝦是下一個?

澳煤對華出口大幅增加,澳洲龍蝦是下一個?

中國海關總署查詢系統最新數據顯示,澳大利亞對華出口的煤炭正在增加。據《環球時報》記者查詢,今年2月份,澳大利亞向中國出口了7.29萬噸煉焦煤和13.42萬噸其他煙煤,而3月份,這兩個數字則分別達到了28.49萬噸和176.51萬噸,漲幅相當可觀
04-24
澳洲鋰礦商Liontown拒絕美國雅寶約37億美元收購要約

澳洲鋰礦商Liontown拒絕美國雅寶約37億美元收購要約

澳大利亞鋰礦商Liontown Resources周二表示,公司已拒絕了鋰生產商美國雅寶(ALB.US)的非約束性收購要約,該要約對公司的估值為55億澳元(約36.6億美元)
03-29
澳洲能源巨頭大膽預測:2023年油氣市場將掀起巨變!歐洲和中國將是關鍵

澳洲能源巨頭大膽預測:2023年油氣市場將掀起巨變!歐洲和中國將是關鍵

伍德賽德表示,今年的能源市場將形成一種“微妙”平衡......
02-28
特斯拉與澳洲電池產商Magnis達成石墨供應協議

特斯拉與澳洲電池產商Magnis達成石墨供應協議

澳大利亞石墨生產商Magnis Energy周二表示,已與特斯拉公司(TSLA.US)簽署了一項具有約束力的承購協議,從2025年2月開始為特斯拉提供電池陽極材料,為期至少三年
02-21
2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國,預計2月8日到達湛江港

2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國,預計2月8日到達湛江港

根據Mysteel煤焦與空間數據事業部全球貨船實況監測,2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國,1月24日6:48離開澳洲,預計2月8日12:00抵達湛江 ,基于海運貨流監測大數據模型分析,該船預計貨量71682噸 左右。
02-01
2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國,預計2月8日到達湛江港

2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國,預計2月8日到達湛江港

根據Mysteel煤焦與空間數據事業部全球貨船實況監測,2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國
01-31
雪佛龍重啟澳洲一工廠 恢復西澳天然氣供應

雪佛龍重啟澳洲一工廠 恢復西澳天然氣供應

雪佛龍(CVX.US)澳大利亞分公司發言人周三表示,該公司在Wheatstone的國內天然氣工廠已經重啟,并恢復向西澳大利亞天然氣市場的供應
01-13
國際能源署表示:全球煤炭供應充足,中國不急于進口澳洲煤炭

國際能源署表示:全球煤炭供應充足,中國不急于進口澳洲煤炭

國際能源署(International Energy Agency)的一位高級分析師對標普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)表示,即使解除進口禁令,中國也不急于從澳大利亞購買動力煤,因為在全球范圍內,中國仍有足夠的選擇來滿足自身需求,尤其是中等熱值燃料
01-11
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