國能（泉州）熱電有限公司開展2024年度海上船舶溢油應急演練
為驗證國能(泉州)熱電有限公司應對海上船舶溢油應急救援處置預案的有效性，檢驗應急組織指揮機構和各應急救援小組的反應和協作能力，增強現場操作人員對應急程序的處置和協調能力。6月7日，由該公司與泉州海事局、湄洲灣港口發展中心、肖厝邊檢站、泉州興通港口服務發展有限公司聯合組織開展2024年度海上船舶溢油應急演練。此次演習模擬正在該公司碼頭卸貨的煤船新旗祥217船靠泊碼頭作業過程中，因風浪較大與碼頭發生碰撞，造成燃油艙燃油少...
科學家受水黽啟發打造出或可清理海上溢油的機器人
據New Atlas報道，在未來的某一天，以陽光為動力的機器人有可能能夠游過海洋溢油區，并在游動中吸收石油。現在一個微小的功能原型已經被創造出來，它的靈感來自蒸汽機和昆蟲。受水黽啟發，加州大學河濱分校的科學家們目前正在開發的"Neusbot"設備。水黽是一種利用脈動運動在水面上滑行的昆蟲。
日本科學家研發新型排斥油的膜材料 有望應用于清除海上溢油和廢水處理
盡管我們已經看到許多旨在從水中去除油的材料，但是其中許多很快就會變得飽和，必須丟棄。然而，日本神戶大學科學家研發的一種新的可重復使用的膜解決了這個問題，方法是排斥油而不是僅僅吸收油。膜帶正電荷的底部是由細小的聚酮纖維制成的。該基材非常多孔，使水易于流過。
11月份“泉港碳九事件”暴露我國海上溢油應急能力亟待提升
溢油是石油石化行業發生頻率高、經濟損失巨大、社會影響惡劣、影響時間長，最難應對的事故類型之一，也是國內外石油企業共同面臨的難題。近年來，超大型船舶快速增長，原油、危化品運輸活動不斷增加。同時，發生重大海上溢油的風險不斷增多。交通運輸部中國海上搜救中心指揮協調處處長王洪涌日前在第六屆溢油應急國際研討會上指出。在承擔11月泉港碳九泄漏事件清理工作的泉州興通港口服務發展有限公司常務副總經理趙遠清看來，危化品處理過程非...
