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清潔海運燃料平臺是一項旨在加強航運業和燃料生產商之間溝通的行業倡議，該平臺呼吁政策制定者創造監管條件，以解鎖歐盟對清潔海運燃料生產的投資。根據德拉吉報告，2031年至2050年期間，每年需要投資400億歐元用于航運能源轉型。清潔海事燃料平臺透露，它支持該報告關于以下方面的結論：降低對可再生和低碳燃料的投資風險，例如通過基于差價合約和拍賣服務的計劃。在創新基金下發起專門的行業呼吁，以率先部署脫碳解決方案。根據該倡議，應盡快使用...

　　道達爾能源海洋燃料公司（Total Energies Marine Fuels）在新加坡提供了首個B100生物燃料艙，標志著其低碳燃料供應的重大擴張，因為它支持全球航運業的脫碳目標。　　道達爾能源海洋燃料公司使用全球能源集團(Global Energy Group)旗下的一艘IMO II型化學燃料船MAPLE，將700公噸的100%廢食用油甲酯(UCOME-based)生物燃料運送到現代格洛維斯(Hyundai Glovis)旗下的一艘汽車和卡車運輸船Glovis Cosmos。　　UCOME提供的生

在綠地可再生能源領域，全球最大的基金管理公司哥本哈根基礎設施伙伴公司(CIP)已與墨西哥當局就墨西哥瓦哈卡州特萬特佩克地峽的綠色氫氣和綠色海洋燃料項目Helax Istmo達成合作協議。CIP將通過增長市場基金II和能源轉型基金I在墨西哥開發Helax Istmo項目。為此，CIP于2023年12月22日與特萬特佩克地峽跨洋走廊(CIIT)和墨西哥國家海軍部Secretaría de Marina(Semar)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)。根據諒解備忘錄，雙方將通過合作共同...

該研究使用了一種新的概念設計，即以船舶運輸的貨物氨為原料的選擇對象，研究了將氨用作船用燃料的概念和可能，從而大幅度減少了海運中的溫室氣體排放量。