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皇家墨爾本理工大學(RMIT)的研究人員已經開發出一種更便宜、更節能的方法，直接從海水中制造氫氣。這是邁向真正可行的綠色氫氣工業的關鍵一步，這種新方法將海水直接分解為氫氣和氧氣。 新工藝跳過了海水淡化及其相關成本、能源消耗和二氧化碳排放

阿布扎比國家能源公司（TAQA）、法國蘇伊士環能（Engie）與阿聯酋水電公司（EWEC）簽署協議，在阿布扎比開發海水淡化工

3月8日，青島水務集團有限公司與禮思(上海)材料科技有限公司(簡稱“禮思”)在青島啟動全球首個海水提鋰工廠建設項目，標志著海水提鋰從工程化驗證轉向產業化的新階段。

研究人員近日發現了一種從海洋中清除溫室氣體的新方法，通過由無膜電化學電池組成的可逆流程來清除海水中的二氧化碳。專家表示，這種方法可能比從空氣中清除溫室氣體的現有方式更為有效

阿爾及利亞公共、水利和基礎設施部長拉格魯格表示，目前18%的全國飲用水來自海水淡化廠

現代重工、韓國造船海洋、現代石油銀行、韓國材料科學研究所、首爾大學、釜山大學、三星泰科、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企業、科研機構、高校共同簽署了海水電解系統(seawater electrolysis system, SES)核心技術開發業務協議

澳大利亞阿德萊德大學(University of Adelaide)的Shizhang Qiao教授和化學工程學院的Yao Zheng副教授領導了一個國際團隊，成功地在不進行預處理的情況下分離海水，以生產綠色氫氣

1月28日，海水制氫產業一體化示范項目開工儀式在遼寧大連普蘭店區舉行，該項目將打造為國內首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目，也將成為國內首例孤網運行、不受上網指標限制的制氫規模示范項目。

1月28日，大連市普蘭店區舉行海水制氫產業一體化示范項目暨區2023年第一批項目開工儀式。

6月27日，在第二十四屆中國科協年會閉幕式上，中國科協隆重發布10個對科學發展具有導向作用的前沿科學問題、10個對工程技術創新具有關鍵作用的工程技術難題和10個對產業發展具有引領作用的產業技術問題，由中國科協副主席、中國工程院院士尤政發布。

近日，福建漳州印發《漳州市“十四五”能源發展專項規劃》(以下簡稱“規劃”)，根據規劃顯示：“漳州市要統籌布局核電、抽水蓄能電站、海上風電、太陽能光伏、LNG 接收站、氫能源等項目，全面提升福建省清潔能源生產能力，全力打造東南沿海最大清潔能源基地。”

水是一種充足的自然資源，其約占地球表面的71%。其中，海水占地球全部水量的96.5%，與淡水不同，其成分非常復雜，涉及的化學物質及元素有92種。海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質，會導致制取氫氣時產生副反應競爭、催化劑失活、隔膜堵塞等問題。為此，以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水間接制氫兩種不同的技術路線。

2010年"深水地平線"石油泄漏事件是美國歷史上最大的海洋石油泄漏事件。這場災難是由"深水地平線"石油鉆井平臺的爆炸引起的，不僅一次奪去了11條生命，還向墨西哥灣排放近2.1億加侖的原油。12年過去了，為了應對此災難性事件，相關方已經為此花費了數億美元，科學家們也在努力了解所有這些石油的最終去向，這一概念被稱為環境命運。

海水中鈾的蘊藏量超40億噸，相當于陸地鈾礦儲量的一千倍，從海水中有效提取鈾將助力我國核工程領域長久發展。然而，由于海水中的鈾濃度相對較低(~3.3 ppb)，因此，開發出選擇性好、吸附容量高、可重復使用的海水提鈾吸附劑尤為重要。

伴隨著全球汽車工業朝著電氣化方向發展，鋰電池的需求到本世紀末預估會是現在的 5 倍。激增的電池需求迫使各家公司紛紛尋找鋰電池的新來源。芝加哥大學普利茲克分子工程學院的一位科學家認為，我們所需要的龐大鋰金屬正蘊藏在大海中，等待著我們的進一步發掘。