鋰電池
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寧德時代四連漲 新能源賽道再爆發
昨天(6月6日)，創業板指大漲近4%，鋰電池龍頭寧德時代功不可沒。更有甚者，因為昨日的上漲，拋出“進入技術性牛市”的說法。可以看出，今年大家都十分看重新能源行業以及寧德時代的走勢。
06-07
中科院研制出新型鋰電池，在極端溫度下可正常使用，已開始量產
現在只要提起新能源電池，就是熱議的話題，中科院研制出新型鋰電池，能夠克服以往電池不耐高溫高寒的缺點，就算在極端溫度條件下也能正常使用，而且已經開始量產，很快就能夠在市場當中和消費者見面。新能源汽車現在的動力續航問題，總是會在冬季氣溫降低的時候大打折扣，號稱的理論續航里程，都變成了廣告宣傳語，實際上能夠在實際使用當中，達到七八成已經都非常不錯了。
06-02
百G海辰 千億芯光 海辰儲能舉辦鋰電二期奠基儀式
海辰儲能鋰電二期項目奠基順利舉辦，40億二期項目，30GWh年產能，新西蘭最大儲能項目-250MW/500MWh光伏儲能項目，攜手東方日升（雙一力儲能）話百億未來合作。
06-02
我國連續五年成為全球最大鋰電池消費市場
05-31
美國加州批復500MW/4小時電池儲能項目
加州公共事業委員會（CPUC）批準了Southern California Edison（SCE）公司采購的497MW儲能系統，它們將在2023年8月到2024年6月期間陸續投運。
05-30
“火拼”升級！巨頭狂砸3600億！加強動力電池布局
日前，SK集團宣布未來5年內計劃投資247萬億韓元(約合14796億人民幣)發展半導體、電池和生物制藥等領域。其中，在動力電池、氫能和其他可再生能源業務方面，SK集團將投入約67.4萬億韓元(約合3639.6億人民幣)，主要用于擴建電池隔膜工廠等項目。
05-30
定了！全球第二將于明年量產磷酸鐵鋰電池
5月24日消息，據 BusinessKorea 報道，全球第二的鋰電池企業LG新能源計劃從2023年10月開始生產標準尺寸的LFP(磷酸鐵鋰)電池。
05-26
我國連續五年成為全球最大鋰電池消費市場
近日，工信部公布2021年第四季度中國鋰電產業發展指數達到307.6，是2017年的三倍多。從全球范圍看，中國已經連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。新能源汽車需求強勁，是助推中國鋰電產業猛增勢頭的主要因素之一。
05-24
繼續大手筆買礦 鋰電上游廠商圍獵下一個目標鉭鈮礦？
5月20日，贛鋒鋰業公告稱，公司通過全資孫公司GFL Investment(Hong Kong) Limited(以下簡稱“GFL Investment”)與稀美資源控股有限公司(以下簡稱“稀美資源”)及中國銀河國際證券(香港)有限公司(以下簡稱“中國銀河”)簽署了框架股份認購協議，GFL Investment擬以每股4.0港元價格認購稀美資源發行的6000萬股新股份，股權認購的總金額為約合2.4億港元。本次交易完成后，GFL Investment將持有稀美資源約16.7%的股份。
05-23
電池成本到2026年或飆升22%，或致電動車價格上漲3,000美元
蓋世汽車訊 據外媒報道，美國科羅拉多州研究公司E Source的一份新報告顯示，由于電動汽車電池的關鍵原材料短缺，生產電動汽車的成本將在未來4年飆升。
05-20
