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在一帶一路倡議縱深推進(jìn)背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局再獲突破性進(jìn)展。江淮汽車集團(tuán)與烏茲別克斯坦塔什干投資公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過(guò)組建合資生產(chǎn)平臺(tái)，深度開發(fā)中亞地區(qū)快速成長(zhǎng)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。根據(jù)江淮汽車官方公告，此次合作框架下，合資公司將落地烏茲別克斯坦首都塔什干，核心業(yè)務(wù)涵蓋江淮品牌車型的本土化KD組裝、全渠道銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及全生命周期服務(wù)體系搭建。烏茲別克斯坦投資方將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢(shì)，而江淮汽車則輸...

2024年，江淮汽車在哈薩克斯坦市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年銷量超過(guò)1.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.2%，市場(chǎng)占有率超6%，創(chuàng)歷史佳績(jī)。乘用車領(lǐng)域，江淮汽車通過(guò)數(shù)字化營(yíng)銷和新品上市活動(dòng)，全年在哈薩克斯坦銷量破萬(wàn)臺(tái)，位列全球品牌銷量第5，中國(guó)品牌第2。同年9月，江淮汽車在哈薩克斯坦的商用車CKD生產(chǎn)線投產(chǎn)，成為該國(guó)首條卡車CKD生產(chǎn)線，提前滿足地產(chǎn)化政策要求。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，江淮計(jì)劃穩(wěn)步引入電動(dòng)和全驅(qū)產(chǎn)品，并加強(qiáng)品牌與數(shù)字化營(yíng)銷，以提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。...

中國(guó)江淮將在俄羅斯推出新款T9皮卡。江淮俄羅斯辦事處表示，2025年，搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的T9皮卡將登陸俄羅斯市場(chǎng)。目前，在俄羅斯上市的江淮T9皮卡僅有搭載224馬力、2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這一款，搭配的是8速自動(dòng)變速箱，其在俄羅斯的最低價(jià)格為350萬(wàn)盧布。據(jù)中國(guó)江淮介紹，江淮T9是俄羅斯市場(chǎng)皮卡領(lǐng)域的暢銷車型。總體而言，在俄羅斯國(guó)內(nèi)皮卡銷量方面，江淮汽車處于領(lǐng)先地位，市場(chǎng)占比達(dá)25%。...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日，鈉電池產(chǎn)業(yè)化迎來(lái)里程碑時(shí)刻，江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線，并將于元旦后開啟批量交付。據(jù)悉，本次量產(chǎn)車型搭載的是中科海鈉供應(yīng)的鈉離子圓柱電芯，具有良好的低溫性能和倍率性能，并采用江淮釔為獨(dú)有的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，具備永不自燃的安全特性。這次量產(chǎn)車的下線標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)中鈉離子電池的首次產(chǎn)業(yè)化，同樣也彰顯出江淮釔為在動(dòng)力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的全行業(yè)領(lǐng)先地位。作為國(guó)內(nèi)最早開啟純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)的專利，公開號(hào)CN117246151A，申請(qǐng)日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙處;通過(guò)儲(chǔ)氫罐布置在車架兩側(cè)，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲(chǔ)氫罐保護(hù)框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進(jìn)行布置，保證儲(chǔ)氫罐不超過(guò)...

本視頻為國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司定遠(yuǎn)縣供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副主任王偉，在2023（第二屆）農(nóng)村能源發(fā)展大會(huì)，鄉(xiāng)村電氣化提升論壇發(fā)表題為《“電氣化”扮靚江淮分水嶺風(fēng)景觀光道》的演說(shuō)錄像。

從第1臺(tái)到第10萬(wàn)臺(tái)，僅用時(shí)兩年多，這背后是江汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車的合作不斷深化，雙方聚焦“高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌”，開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的新模式，打造傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)與造車新勢(shì)力合作的典范。

今日，江淮汽車發(fā)布公告稱，已與蔚來(lái)控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，雙方擬在中國(guó)合肥市合資設(shè)立“江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司。”

14456件授權(quán)專利、10款“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、16萬(wàn)輛新能源汽車……這一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)績(jī)的動(dòng)力，源自江淮汽車集團(tuán)以黨旗引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的初心和決心。進(jìn)入新時(shí)代，江淮汽車聚焦“不忘初心、牢記使命”主題教育，不斷夯實(shí)黨的基層組織建設(shè)，在干部隊(duì)伍、主責(zé)主業(yè)等方面抓深落實(shí)，積極推進(jìn)黨建與生產(chǎn)的深入融合，以“紅色火炬”凝心聚魂，全面引領(lǐng)企業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路。

銷量的下滑在今年市場(chǎng)整體下滑的背景下或許不算大問(wèn)題，但排放造假問(wèn)題則十分嚴(yán)重，大眾的排放造假就是前車之鑒，而如今江淮也陷入了“排放門”。日前，北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站發(fā)布了一則延期聽證公告，其內(nèi)容直指江淮汽車排放造假，這無(wú)疑又讓身處虧損漩渦中的江淮汽車“雪上加霜”。

11月28日，在國(guó)家主席習(xí)近平和西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”)及西雅特三方簽署了諒解備忘錄。

乘聯(lián)會(huì)2月新能源乘用車銷量出爐。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，但環(huán)比1月銷量下降7%。綜合1月銷量看，新能源汽車產(chǎn)銷在2018年呈現(xiàn)開門紅特征。圖片來(lái)源：崔東樹公眾號(hào)從新能源汽車廠家2

乘聯(lián)會(huì)2月新能源乘用車銷量出爐。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，但環(huán)比1月銷量下降7%。綜合1月銷量看，新能源汽車產(chǎn)銷在2018年呈現(xiàn)開門紅特征。圖片來(lái)源：崔東樹公眾號(hào)從新能源汽車廠家2

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