歐盟將核能等列為綠色能源 或吸引更多資金進入相關領域
歐洲議會確認了核能與天然氣的過渡能源地位，相關項目將符合歐盟綠色投資規則，未來可能吸引數十億歐元資金。具體結果顯示，歐洲議會全會以278票贊成、328票反對、33票棄權的表決結果駁回了動議，消除了歐盟將這兩種能源歸為可持續投資的“過渡”能源的最后一道障礙。
三個月來歐盟繼續進口俄羅斯的化石能源，占比61%！
俄羅斯是第三大原油生產國和第二大原油出口國。在俄烏開戰后的100天里，石油是俄羅斯最有價值的化石燃料出口，占出口總收入的480億美元左右。盡管西方制裁，但俄烏開戰后的頭100天內出口了價值977億美元的化石燃料，平均每天出口9.77億美元。
歐盟碳關稅倒逼中企加速綠色轉型
6月22日，歐盟的碳邊境調節機制（“碳關稅”）立法取得了重要進展。歐洲議會全體表決通過了碳邊境調節機制（CBAM）的“一讀”文本，這是針對去年7月歐委會公布的“立法草案”的正式修正意見。歐盟碳關稅的落實，將進一步加快我國企業綠色轉型的步伐。
恢復煤電VS預對國外征碳關稅 歐盟通過碳邊境調整機制
當地時間6日22日，歐洲議會以450票贊成、115票反對和55票棄權通過了碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM）的“一讀”文本，這是針對去年7月歐盟委員會公布的“立法草案”的正式修正意見，歐盟碳關稅立法取得重要進展。
德國有條件接受歐盟2035禁售燃油車計劃
蓋世汽車訊 據外媒報道，德國環境部長Steffi Lemke在6月28日表示，德國可以支持歐盟從2035年起禁止銷售新款化石燃料汽車的提議，但是前提要增加一個選項，即允許銷售使用“二氧化碳中和”燃料的汽車。
歐盟成員國就“2035年禁售燃油車計劃”達成共識
當地時間29日凌晨，在經過長時間磋商、討論之后，歐盟27國環境部長就一項備受關注的燃油車禁售計劃達成共識，同意至2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車。
歐盟：2030年可再生能源占比提高至40%
歐盟國家能源部長當地時間6月27日在盧森堡舉行的會上決定，將2030年可再生能源在歐盟整體能源結構中的占比提高至40%。此前，歐盟設定的目標是可再生能源占比至少為32%。
德國反對歐盟2035年禁售燃油車計劃
伊朗和歐盟宣布伊核談判將在數天內重啟
新華社德黑蘭6月25日電(記者高文成)伊朗外長阿卜杜拉希揚和歐盟外交與安全政策高級代表博雷利25日在伊朗首都德黑蘭宣布，伊朗核問題全面協議相關方談判將在數天內重啟。
2022年歐盟煤炭消費量將繼續增加，歐洲能源危機可能波及全球
國際能源署估計，今年歐盟將新增120太瓦時的燃煤發電量，以彌補減少的220億立方米天然氣供應量，從而減少對俄羅斯天然氣進口的需求。
歐盟多國面臨“氣荒”，煤炭重獲青睞
自俄羅斯宣布削減天然氣供應后，歐洲正四處尋找替代燃料，若沒有找到充足的替代燃料，歐洲冬季將面臨能源危機。有市場消息稱，歐洲開始動用為冬季儲存的天然氣，甚至開始考慮增加煤炭使用量。
