普睿司曼采購CRP Subsea電纜保護系統用于西班牙-休達海底電力互聯項目
意大利電纜系統制造商普睿司曼已向英國CRP Subsea公司訂購專業電纜保護解決方案，用于西班牙本土與北非休達之間的海底電力互聯工程。CRP Subsea將為該項目提供8.3公里Uraduct電纜保護系統，保障穿越直布羅陀海峽900米深水域的電纜安全。該訂單是Red Eléctrica公司主導的休達海底電力互聯項目的重要組成部分，項目總長度包括90公里海底電纜和11公里陸地電纜。Uraduct系統以其耐磨性和抗沖擊性能著稱，此前已在普睿司曼多個項目中得到...
普睿司曼完成索非亞海上風電場出口電纜工程
普睿司曼的新型電纜敷設船(CLV)Monna Lisa 首次裝載海底電纜，該電纜將運往投入運營后將成為美國最大的海上風電場。來源：普睿司曼普睿司曼兩天前報道稱，Dominion Energy 弗吉尼亞海岸海上風電 (CVOW) 項目的海底電纜正在意大利 Arco Felice 工廠的 Monna Lisa 上裝載。2023年4月，列奧納多達芬奇號姊妹船蒙娜麗莎號的龍骨鋪設儀式 在羅馬尼亞圖爾恰舉行， 標志著該船的建造正式開始，耗時約24個月。VARD公司在完成鋼材切割、龍骨鋪設、發電機...
普睿司曼集團啟動連接西西里島、撒丁島與意大利半島的海底電纜安裝
普睿司曼集團，意大利知名的電纜制造商，近日宣布正式啟動連接西西里島、撒丁島和意大利半島的海底電纜安裝項目。該項目由意大利輸電系統運營商Terna開發，總投資高達37億歐元，旨在通過一條雙海底高壓直流電纜線路實現三地電力互聯。來源：普睿司曼這條名為第勒尼安輸電線路的項目，電力容量達到1,000兆瓦，總長度約970公里。普睿司曼集團的電纜鋪設船Leonardo da Vinci號已于2月7日開始進行海上安裝活動。此次安裝不僅標志著項目進入實質性階段...
普睿司曼贏得法國海底電纜項目
能源和電信電纜制造商普睿司曼已與法國輸電系統運營商電力運輸網絡(RTE)達成了海底電力電纜鏈路框架協議。該線路將把兩個海上風電場(福斯項目和納博奈項目)連接至法國輸電網。該協議涵蓋工程、采購、建造、安裝和調試(EPCI)，包括海底和陸地部分。這些項目對法國可再生能源基礎設施至關重要，需由 RTE 取消并最終確定 EPCI 合同，預計在 2026 年至 2027 年間完成。這些項目預計將于 2031 年至 2032 年間交付和調試，總潛在價值達 7 億歐元(...
普睿司曼為北海兩大油氣項目全力生產電纜
普睿司曼和 TechnipFMC 宣布就浮動式海上風電達成合作協議
近日，TechnipFMC與普睿司曼宣布簽署合作協議，旨在進一步推動全球浮動式海上風電的發展，以滿足不斷增長的可再生電力需求。據RUK最新報告顯示，全球浮動風電組合已達到266吉瓦，過去12個月內產能增加了22GW(9%)，并新增了31個項目。此次合作匯集了TechnipFMC和普睿司曼這兩個離岸行業領導者的技術與能力，開創了從海底到海洋表面的完整水柱解決方案。TechnipFMC在動態海上應用系統設計與集成方面擁有豐富經驗，而普睿司曼則在海底電纜系統生產和安...
VARD Tulcea將為普睿司曼建造價值3.2億歐元電纜鋪設船
羅馬尼亞造船廠VARD Tulcea，作為世界領先造船商Vard集團(隸屬于Fincantieri公司)的一部分，近日宣布與米蘭總部的普睿司曼公司簽訂了一項價值3.2億歐元的合同，為其建造一艘先進的電纜鋪設船。這將是普睿司曼與VARD簽訂的第三艘同類型船舶，標志著對前兩艘船舶——蒙娜麗莎號(仍在建造中)和2021年已交付的列奧納多達芬奇號的升級與延續。合同涵蓋了船上設備的供應，盡管這些設備并非在羅馬尼亞制造。普睿司曼是一家專注于能源和電信行業電纜...
普睿司曼再建一艘超級鋪纜船，將首先用于美國海上風電場
意大利海纜布線巨頭普睿司曼(Prysmian)計劃再建造一艘與其“達芬奇號”(Leonardo Da Vinci旗艦)一樣的鋪纜船，以支持全球電網升級并實現能源轉型，該公司計劃將新的超級鋪纜船首先用于美國海上風電的建設。
普睿司曼在法國海上風電場獲得超過2.2億歐元的新電纜連接
普睿司曼集團宣布已獲得三個重要項目，為法國海上風電場提供新的電纜連接。圖片：普睿司曼集團Eolien Maritime France(法國公司EDF Energies Nouvelles和加拿大公司Enbridge的合資企業)授予Prysmian 為EMF擁有的兩個海上風電場Fécamp和Courseulles-sur-Mer 設計，供應和安裝陣列電纜和wpd離岸，位于法國北部海岸附近。這兩個著名的風電場預計將于秋初進行價值超過2億歐元的合同。第三個項目是由法國Eolien Mari
