中國首臺套新能源礦山智能運載機器人亮相
近日，由中國科學院自動化研究所、國際先進技術應用推進中心、中國礦業大學(北京)內蒙古研究院、中科慧拓聯合孵化的礦山智能運載機器人“載山CarMo”在內蒙古鄂爾多斯正式發布(見圖)。這是我國首臺套具備產業化標準要求的、具備完全自主知識產權的新能源運載裝備。
打好汽車這張牌：新能源產業合作迎來新機遇
在全球發展的浪潮下，工業化和信息化既是綜合國力和競爭力的核心表現，更是推動世界經濟向前發展的重要因素。一次次顛覆性的工業科技革新，從根本上改變了人類歷史的發展軌跡。
國家電投新能源可再生能源發電裝機量世界第一
從5月9日國家電力投資集團有限公司（簡稱國家電投）在上海舉辦的2022社會責任報告發布活動上了解到，截至2022年底，國家電投電力總裝機2.1億千瓦，其中清潔能源裝機1.4億千瓦，占比達到65.87%，新能源發電裝機量、可再生能源發電裝機量均居世界第一。
國常會:適度超前建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉
5月6日，國務院常務會議審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見，部署加快推進建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
拓邦股份聚集新能源產業生態 讓世界更加智能和低碳
深圳拓邦股份有限公司1996年成立，2007年在深圳證券交易所上市，是國內智能控制領域首家上市公司，已經形成“四電一網”（電控、電機、電池、電源和物聯網平臺）的綜合技術體系，主要面向家電、工具、新能源、工業、智能解決方案五大行業，為下游客戶提供定制化智能控制解決方案。
中國新能源車企紛紛布局泰國
隨著越來越多中國車企海外發展提速，泰國正成為中國新能源車布局新高地。據路透社6日報道，中國合眾新能源汽車將在泰國生產電動車，輻射東南亞地區。泰國政府發言人緹帕喃在一份聲明中表示，合眾早些時候與一家泰國汽車裝配公司簽署協議，將從明年開始在當地生產“哪吒V”車型
寶武清能攜手中國能建山西院將在氫能等新能源領域開展全方位合作
近日，寶武清潔能源有限公司與中國能源建設集團山西省電力勘測設計院有限公司簽署合作框架簽約，寶武清能黨委書記、董事長錢峰，總裁、黨委副書記魏煒；中國能建山西院黨委副書記、執行總經理馬曉峰等出席簽約儀式。
中國汽車企業首次技術架構出海 開啟全球新能源布局新征程
5月5日消息 加快汽車產業低碳轉型已成為全球“雙碳”目標的關鍵，只有通過技術創新，才能推動汽車全產業鏈條和產品全生命周期降碳、脫碳，實現真正意義上的綠色轉型。
國常會：加快充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉！
國務院總理李強5月5日主持召開國務院常務會議，審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見；部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
從上海口岸看中國新能源汽車出海按下“加速鍵”
在上海外高橋港區海通碼頭(以下簡稱“外港海通碼頭”)，船長176米的大型汽車滾裝船“長泰鴻”號靠在岸邊，一排排新能源汽車在碼頭前沿排起長隊，在送車司機的駕駛下“魚貫而入”，將從上海走向全球。
中國新能源汽車“出海”背后的青春力量
“印尼是我們新能源汽車走出去的重要一步，我們將努力加快產品更新迭代，加速打開海外新能源汽車市場，向世界展示中國新能源汽車的魅力。”上汽通用五菱G20峰會官方用車五菱Air ev研發服務青年團隊代表周聰4日接受記者采訪時說。
新能源汽車壽命高于行業預期,已累計報廢51萬輛
在日前召開的中國汽車動力電池產業創新聯盟2023年度會議上，中汽數據動力電池室主任王攀表示：目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業預期的6-8年，動力電池退役高峰要晚于行業早期預測。
