內蒙古電網新能源年發電量首破千億大關
入冬以來，內蒙古地區進入富風季，風電、光伏資源優異，新能源持續大發，捷報頻傳。11月單月，內蒙古電網新能源發電量首次破百億，單月新能源發電量占比首次突破30%。12月24日，新能源發電量再傳佳音，年累計發電量首次突破千億大關，達1000.6億千瓦時，同比增長20.5%。其中風電發電量715.0億千瓦時，同比增長13.0個百分點;光伏發電量285.6億千瓦時，同比增長42.3個百分點。內蒙古是我國重要的新能源基地，內蒙古電網新能源裝機總量居全國前列。十四五以來，內...
配建儲能與新能源“解綁”成趨勢
2024年12月20日，寧夏回族自治區發展改革委發布《寧夏獨立儲能參與中長期市場交易方案》，提出配建儲能通過技術改造滿足同等技術條件和安全標準，可選擇轉為獨立儲能參與中長期電力市場交易。河南省發展改革委則在2024年12月18日發布《關于開展新能源配建儲能轉為獨立儲能工作的通知》，明確已投運或在建的配建儲能可按要求轉為獨立儲能。更早些時候，國家電投集團旗下首個新能源配建儲能轉為獨立儲能項目——吉電股份山東區域公司壽光40兆瓦...
瓊州海峽首艘新能源車輛專用運輸船完成首航
山高新能源集團獲批山西50MW馭風行動項目
2024年12月17日，山西省能源局、山西省農業農村廳聯合正式印發晉能源新能源發【2024】338號文件，確定了山西省第二批馭風行動助力鄉村振興試點項目共9個、總規模350MW。其中，山高新能源集團(以下簡稱集團)獲取了50MW指標。借助山東高速集團資金、資源和品牌賦能，此次在山西省朔州市獲取50MW風電項目指標，不僅填補了山西省北部風電資源較好地區的項目空白，也實現了國家2024年3月組織開展千鄉萬村馭風行動以來集團首個馭風項目的突破。實現馭...
國網山東電力推動儲能與新能源發展，風光裝機突破1億千瓦
12月27日，隨著濱州濱港華能集中式光伏項目的投產，山東省風電與光伏裝機容量達到1.002億千瓦，成為全國首個風光裝機過億的省級電網。這一成就得益于國網山東電力在電網建設、新能源并網服務、電力市場交易以及儲能發展等方面的全面努力。國網山東電力已建成全國最大的省域交直流混聯電網，并實現了全國首條風光火儲一體化送電的隴東-山東特高壓線路工程的全線貫通。這些堅強的電網設施為新能源的接入和輸送提供了有力保障。在分布式新能源...
中國提高新能源汽車的政府采購比例
根據中國財政部12月30日發布的通知，在年度公務用車采購總量中，新能源汽車占比原則上不低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車，原則上100%采購新能源汽車。中國財政部發布關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知。根據通知，采購人應當加強公務用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能、性能等情況，結合實際使用需要，帶頭使用新能源汽車。通知指出，主管預算單位應當統籌確定本部...
財政部明確新能源汽車政府采購比例
近日，財政部印發了《關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》。該通知規定，各單位每年采購新能源汽車的占比不得低于30%。通知明確要求，采購人應加強公務用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能和性能，并結合實際使用需要帶頭使用新能源汽車。主管預算單位需統籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府采購比例，在新能源汽車能滿足實際使用需要的情況下，年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不得低于30%。...
鄭州加速邁向“新能源汽車之城”
鄭州，這座與車馬有著深厚淵源的城市，正加速向新能源汽車之城轉型。據鄭州市委經濟工作會議透露，今年1至11月，鄭州新能源汽車實際下線52.9萬輛，增速高達112.9%，帶動全市汽車年產量歷史性突破100萬輛大關。近年來，鄭州搶抓國家首批燃料電池汽車示范應用城市群、公共領域車輛全面電動化先行區試點建設等機遇，推進新能源汽車產業延鏈、補鏈、強鏈。目前，鄭州已集聚上汽、宇通、海馬、東風日產、比亞迪等7家整車生產企業，以及150多家配套企業，汽車年...
華能濱州新能源85萬千瓦光伏項目首批并網發電
12月27日12時18分，華能濱州新能源85萬千瓦光伏項目首批60萬千瓦成功并網發電。該項目是國家第三批大型風電光伏基地建設項目，也是國家海洋立體確權政策后的首個獲批光伏用海項目，位于濱州市沾化區濱海鎮。該項目占用海域灘涂1.58萬畝，安裝了169萬余塊光伏組件，新建220kV集電線路跨越套爾河，最大跨距達1273米，成為山東省內輸電工程的第一跨。項目全容量投產后，預計年發電量可達12.86億千瓦時，節約標煤38.58萬噸，減排二氧化碳91.77萬噸，具有良好...
新能源汽車推動能源轉型，T石墨負極產品亮相鏈博會
近日，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會(鏈博會)在北京舉行。會上，業內專家賀雪琴指出，新能源汽車正引領全球能源轉型，成為推動低碳生活的重要力量。展會期間，一款名為T石墨負極的新產品吸引了廣泛關注。該產品由貝特瑞新材料集團研發，實現了6C快充，同時具有高低溫性能優異的特點，為新能源智能汽車的發展提供了新動力。貝特瑞與寧德時代、比亞迪等知名企業一同展示了在全球新能源智能汽車供應鏈中的實力。T石墨負極的研發負責人表示，該產品的超...
我國新能源發展迅猛，多措并舉提升消納能力
近年來，我國新能源特別是風電、光伏發電等可再生能源快速發展。截至2024年9月底，風電和太陽能發電新增裝機占新增總發電裝機的比重超過80%，新能源發電裝機規模已提前6年完成12億千瓦以上的目標。然而，新能源裝機容量的快速增長也帶來了消納問題，影響了新能源的利用效率和電網穩定性。為切實提升新能源消納能力，政府出臺了一系列政策舉措。一方面，推動電網企業加速構建堅強智能電網，加大對輸電線路的投資與升級改造，拓展新能源電力的輸送通道;...
雙良新能源中標阿曼綠氫綠氨項目綠電制氫系統訂單
雙良新能源成功中標印度 ACME 阿曼日產 300 噸綠氨項目中的綠電制氫系統訂單協議。ACME 集團是印度太陽能領域的領軍企業，阿曼綠氫綠氨項目是其在阿曼的重點戰略部署之一。該項目旨在利用綠氫生產綠氨，推動清潔能源的應用和發展，助力全球應對氣候變化。雙良節能自主研發的新一代 5000nm³/h 堿性電解槽，具有全球領先的產氫規模、超高的電流密度以及同等電流密度下最低的能耗水平，憑借此強大的技術創新能力，為其贏得了該項目訂單。此次...
1GW組件交付烏蘭布和沙漠新能源基地
2024年12月26日，烏蘭布和沙漠東北部新能源基地先導工程100萬千瓦光伏發電項目組件圓滿交付并并網發電。該項目由內蒙古能源集團有限公司(蒙能集團)投資建設，對于推動當地新能源產業發展具有重要意義。自今年首批組件發貨以來，在180天內，相關供應商積極響應客戶需求，高效協調資源，確保了1GW組件的順利交付。在項目施工過程中，供應商根據施工節奏實施不同保供方案，最高峰時實現了單月400MW以上的交付規模，單日卸貨量達80車次，為項目的順利推進提...
我國新能源汽車高寒測試結果顯示性能逐年提升
12月25日，中國汽車工程研究院公布了近20臺主流新能源車型的高寒測試結果。此次測試在北緯48°的紅河谷五大連池基地進行，車型在零下15℃至零下25℃的極端低溫環境下，接受了包括雪天安全、逆光安全、續航抗衰、充電效能、空調采暖等9種工況的嚴格測試。測試結果顯示，我國新能源汽車在高寒環境下的性能表現逐年向好。續航測試通過率超過八成，充電測試通過率也達到六成。測試車企負責人表示，針對低溫環境下的續航衰減問題，車企已持續優化，相...
建立溯源系統 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范再修訂
為進一步加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業管理，記者12月24日從工業和信息化部獲悉，已對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》(以下簡稱《規范條件》)進行修訂，形成《規范條件(2024年本)》，于2024年12月16日發布。新京報貝殼財經記者注意到，此次修訂新增電動自行車鋰離子電池相關要求，將冶煉過程鋰回收率的技術指標由不低于85%提高至不低于90%，提出企業應建立產品可追溯、責任可追究的質量保障機制，明確新建綜...
