美新型燃料電池或推動交通電動化變革
美國麻省理工學院等機構提出了一種具有突破潛力的新技術方案，并通過實驗驗證了一種新型電池原型裝置，其單位重量的能量密度可達當前電動汽車所用鋰離子電池的三倍以上。該成果有望推動交通方式向電動化邁進。相關研究成果于5月27日發(fā)表在《焦耳》雜志上。就電池的儲電量而言，在給定重量下，其容量已接近物理極限。這一瓶頸問題對能源創(chuàng)新及飛機、火車和輪船等交通工具的動力系統(tǒng)電動化轉型構成了嚴峻挑戰(zhàn)。此次的新電池是一種燃料電池。...
美英聯(lián)合開發(fā)的新型燃料包殼將進行測試
美國和英國團隊已合作制造出一種由先進金屬合金和石墨制成的試驗性包殼，目前雙方正評估該包殼在未來先進堆中的潛在用途。試驗性包殼將于2024年晚些時候在美國愛達荷國家實驗室（INL）進行輻照測試。美國能源部表示，在INL確定測試設計后，英國研究團隊在牛津郡的英國原子能管理局卡勒姆（Culham）產(chǎn)業(yè)園組裝了8個包殼。這些包殼由578個結構材料樣本組成，包括先進鋼材和各種形式的石墨。研究人員希望了解每種樣品對中子輻照和高溫的反應，從而評估在...
中國科大團隊研制出一種新型燃料電池陰極催化劑
中國科大團隊受三維立方體向四維超立方體演變的啟發(fā)，將鈀鉑均勻合金立方體進行氧化刻蝕，通過精準調控鈀原子去除和余下鈀原子、鉑原子重排，得到鈀鉑合金超立方體框架結構。此外，通過調節(jié)初始立方體中鈀、鉑比例，還可以得到八足體和立方框架結構。
滑鐵盧大學推新型燃料電池 續(xù)航能力增加10倍
加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，其可讓電動車的續(xù)航增長10倍。如果可實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本也不會太高，可為汽車提供電力。
H2SYS公司推出新型燃料電池發(fā)電機
H2SYS公司展示了其新的創(chuàng)新產(chǎn)品BOXHY?，這是一種使用氫氣為500 W至8 kW負載供電的發(fā)電機。由于集成了PEM燃料電池系統(tǒng)，發(fā)電機可以安靜地產(chǎn)生無碳電力。許多租賃公司表示有興趣將氫氣解決方案作為體育比賽或文化節(jié)的電力來源。在漢諾威工業(yè)博覽會上展示后，BOXHY?將用于不同的音樂節(jié)，如“We love green”和“Rock in Seine”。
科學家開發(fā)新型燃料電池催化劑 性能和耐久遠超美國能源部2020年目標
阻礙環(huán)保氫燃料電池廣泛應用于汽車、卡車和其他車輛的一個因素是鉑催化劑的成本。使用不太貴重的鉑的一種方法是將其與其他較便宜的金屬結合使用，但這些合金催化劑在燃料電池條件下往往會迅速降解?，F(xiàn)在，布朗大學的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型合金催化劑，既能減少鉑的使用，又能在燃料電池測試中保持良好的性能。據(jù)《焦耳》雜志報道，這種催化劑由鉑合金和納米顆粒中的鈷制成，在反應性和耐久性方面都超過了美國能源部(DOE) 2020年的目標。合...
