美新型燃料電池或推動交通電動化變革
美國麻省理工學(xué)院等機(jī)構(gòu)提出了一種具有突破潛力的新技術(shù)方案，并通過實驗驗證了一種新型電池原型裝置，其單位重量的能量密度可達(dá)當(dāng)前電動汽車所用鋰離子電池的三倍以上。該成果有望推動交通方式向電動化邁進(jìn)。相關(guān)研究成果于5月27日發(fā)表在《焦耳》雜志上。就電池的儲電量而言，在給定重量下，其容量已接近物理極限。這一瓶頸問題對能源創(chuàng)新及飛機(jī)、火車和輪船等交通工具的動力系統(tǒng)電動化轉(zhuǎn)型構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此次的新電池是一種燃料電池。...
美英聯(lián)合開發(fā)的新型燃料包殼將進(jìn)行測試
美國和英國團(tuán)隊已合作制造出一種由先進(jìn)金屬合金和石墨制成的試驗性包殼，目前雙方正評估該包殼在未來先進(jìn)堆中的潛在用途。試驗性包殼將于2024年晚些時候在美國愛達(dá)荷國家實驗室（INL）進(jìn)行輻照測試。美國能源部表示，在INL確定測試設(shè)計后，英國研究團(tuán)隊在牛津郡的英國原子能管理局卡勒姆（Culham）產(chǎn)業(yè)園組裝了8個包殼。這些包殼由578個結(jié)構(gòu)材料樣本組成，包括先進(jìn)鋼材和各種形式的石墨。研究人員希望了解每種樣品對中子輻照和高溫的反應(yīng)，從而評估在...
中國科大團(tuán)隊研制出一種新型燃料電池陰極催化劑
中國科大團(tuán)隊受三維立方體向四維超立方體演變的啟發(fā)，將鈀鉑均勻合金立方體進(jìn)行氧化刻蝕，通過精準(zhǔn)調(diào)控鈀原子去除和余下鈀原子、鉑原子重排，得到鈀鉑合金超立方體框架結(jié)構(gòu)。此外，通過調(diào)節(jié)初始立方體中鈀、鉑比例，還可以得到八足體和立方框架結(jié)構(gòu)。
滑鐵盧大學(xué)推新型燃料電池 續(xù)航能力增加10倍
加拿大滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，其可讓電動車的續(xù)航增長10倍。如果可實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本也不會太高，可為汽車提供電力。
H2SYS公司推出新型燃料電池發(fā)電機(jī)
H2SYS公司展示了其新的創(chuàng)新產(chǎn)品BOXHY?，這是一種使用氫氣為500 W至8 kW負(fù)載供電的發(fā)電機(jī)。由于集成了PEM燃料電池系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以安靜地產(chǎn)生無碳電力。許多租賃公司表示有興趣將氫氣解決方案作為體育比賽或文化節(jié)的電力來源。在漢諾威工業(yè)博覽會上展示后，BOXHY?將用于不同的音樂節(jié)，如“We love green”和“Rock in Seine”。
科學(xué)家開發(fā)新型燃料電池催化劑 性能和耐久遠(yuǎn)超美國能源部2020年目標(biāo)
阻礙環(huán)保氫燃料電池廣泛應(yīng)用于汽車、卡車和其他車輛的一個因素是鉑催化劑的成本。使用不太貴重的鉑的一種方法是將其與其他較便宜的金屬結(jié)合使用，但這些合金催化劑在燃料電池條件下往往會迅速降解。現(xiàn)在，布朗大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型合金催化劑，既能減少鉑的使用，又能在燃料電池測試中保持良好的性能。據(jù)《焦耳》雜志報道，這種催化劑由鉑合金和納米顆粒中的鈷制成，在反應(yīng)性和耐久性方面都超過了美國能源部(DOE) 2020年的目標(biāo)。合...
