中國的太陽能光伏成本在六個月內下降了11％
由于缺乏新項目，過去六個月中，中國公用事業規模太陽能(PV)工廠的資本支出(資本支出)下降了11%，至每兆瓦570,000美元。這使中國新太陽能發電廠的平均成本(LCOE)低于平均調節煤電價格，而該價格是該國的參考價格。BNEF指出：中國對新工廠的需求疲軟，導致開發商，工程，采購和建筑公司渴望開展業務，這對資本支出構成了壓力。BNEF過去六個月資助的陸上風能和光伏項目的全球基準平均能源成本(LCOE)數據分別為$ 47和$ 51 / MWh，較2019年上半年分別下降6%...
電解水制氫技術又獲突破！成本下降指日可待
水電解制氫成本較高，昂貴的電催化材料是制約水電解制氫技術普及使用的關鍵。近日，國內多家研究團隊紛紛公布了水電解催化劑新進展的好消息。10月11日中南大學新聞網公布，中南大學材料科學與工程學院劉小鶴教授團隊制備了一種負載氧化鎳納米晶粒的聚合物氮化碳二維納米片新材料，通過構建具有金屬性的鎳-氮鍵形成高導電界面，大幅提高了催化效率。10月8日，安徽理工大學新聞網也發布了新進展的消息，該校材料科學與工程學院張雷副教授在在研究中...
2019年全球儲能系統成本調研
根據BNEF最新完成的全球儲能系統成本調研，2019年一個完成安裝的、4小時電站級儲能系統的成本范圍為300-446美元/kWh。成本范圍之大也凸顯了儲能項目在設計和安裝過程的復雜性和多樣性。本研究報告將探討影響儲能系統成本的逐年變化趨勢及其關鍵影響因素，并對2030年儲能系統成本進行預測。儲能系統成本逐年下降，背后有一系列驅動因素，最關鍵的有以下幾個：技術進步、生產規模擴大、制造商之間的競爭加劇、產品的一體化程度提高，以及行業整體...
可再生能源大規模并網 需合理分攤系統安全成本
國家能源局綜合司發布《電力系統安全穩定導則》征求意見稿并公開征求意見。《電力系統安全穩定導則》于1981年首次頒布，2001年第一次修訂，作為一項強制性的行業標準，導則對于電網安全運行起到了至關重要的作用。
英國海上風電步入無補貼時代，成本將低于在運燃氣電廠!
2019年9月20日，英國6個海上風電場(總計5.5GW)競標結果揭曉，報出創紀錄的低價：2023/24年開始運營的項目的價格為39.65英鎊/兆瓦時(按2012年價格，按通貨膨脹調整后為44英鎊/兆瓦時)，而2024/25年的項目為41.61英鎊/兆瓦時。
非計劃性光伏電站運維成本累計將于未來6年內增至160億美元
據Wood Mackenzie(伍德麥肯茲)最新研究《數字化技術在光伏電站運維的重要性日益加強》，每年光伏電站的運維成本將從2019年的近45億美元增長到2024年的90億美元。這一增長主要來自于當前巨大的市場安裝體量和未來的光伏需求增長。按平均規模為50MW的光伏發電系統進行計算，僅非計劃性運維費用就可能使業主每年損失高達3,000美元/MW的費用。全球光伏需求上升經過2018年的小幅下滑之后，全球光伏市場將在2019年達到114.5GW的年度新高，比上一...
賓夕法尼亞大學：用更廣泛的低成本金屬制造燃料電池
目前，風能和太陽能等可再生能源正在迅速改變能源格局，科學家們急于尋找更好的儲能方法，以備不時之需。燃料電池將化學能轉化為電能，有可能是一種長期儲能方案，也許有一天，不用燃燒燃料就能為卡車和汽車提供動力。為了推廣燃料電池，化學家和工程師們需要找到方法，使這項技術更具成本效益和穩定性，才能實現廣泛應用。據外媒報道，賓夕法尼亞大學研究人員展示，如何利用定制納米材料來應對這些挑戰。研究人員采用更便宜、廣泛使用的金屬，制造燃料電池...
霍爾木茲海峽安全風險激增，推高將原油運出中東的成本
國際海運公司(International Seaways)首席執行官Lois Zabrocky周四表示，近幾個月來，波斯灣及霍爾木茲海峽及周邊地區的安全風險激增，推高了將原油運出中東的成本。
儲能的度電成本和里程成本分析
儲能是促進可再生能源消納和提升電網韌性的重要手段，而儲能成本是決定儲能技術應用和產業發展規模的重要參數。2019年第9期《電工電能新技術》(儲能應用專刊)發表文章《儲能的度電成本和里程成本分析》，結合產業調研對容量型儲能的度電成本和功率型儲能的里程成本進行了詳細測算。
光伏發電成本降低 助力提前達成巴黎協定碳排放目標
“十三五”以來，我國可再生能源規模持續擴大，技術水平不斷提高，開發建設成本持續降低。據統計，2017年投產的風電、光伏電站平均建設成本比2012年降低了20%和45%。在可再生能源消納狀況持續好轉的環境下，光伏項目的經濟性穩步提升。
2030年左右，太陽能發電的成本將會降到接近為零
中國發展高層論壇2019專題研討會日前在北京召開，主題為“貿易、開放與共享繁榮”。日本KUNI UMI資產管理株式會社董事長兼CEO山崎養世在會上建議，中國可在國內實施陽光經濟政策，同時在“一帶一路”倡議中推廣。山崎養世介紹，太陽經濟是指憑借科學技術和文化知識力量，依靠太陽能獲得人類生存所需要的能源、食物、水和環境等必須要素，實現人類可持續發展的全新經濟模式。
2018年全球風電成本概況
隨著風電技術的不斷革新，成本持續下降，越來越多的國家和地區選擇發展風電來推動能源轉型。2018 年投運的陸上風電項目的全球加權平均平準化度電成本(LCOE)為0.056 美元/ 千瓦時( 約合人民幣0.386 元/ 千瓦時)，比2017 年低13%。國際可再生能源署(IRENA)可再生能源成本數據庫的數據顯示，自2010 年以來，全球生物質能、地熱、水電、陸上風電和海上風電項目的全球加權平均平準化度電成本都在化石燃料發電成本范圍內(按國家和燃料劃分的化石燃...
約旦能源專家：政府以數倍的成本購買可再生能源
能源界網獲悉：近日，據《言論報》報道，約旦能源專家表示，歷屆政府未經研究應對可再生能源問題。他們強調，天然氣發電的平均成本是每度電0.075到0.08約第左右。政府在價格或期限方面采取的是不公平的長期合同。能源專家阿米爾.舒布基表示，確定電價應考慮單價成本和對公民的影響，也不應成為國家電力公司的負擔。目前約旦政府的電力購買價格為每度0.12約第，而在其他國家是0.045-0.05約第。政府的錯誤是批準與可再生能源發電公司簽訂長期合同。可...
比亞迪LFP迭代：體積比能量升50% 成本降30%
補貼窗口期收窄以及企業自身挖潛降本等因素疊加，比亞迪將研發重心又拉回磷酸鐵鋰技術路線。在中期業績交流會上，比亞迪透露，公司將于明年5-6月推出全新一代磷酸鐵鋰電池，體積比能量增加50%，壽命長達8年120萬公里，成本下降30%。搭載新電池，新車續航可達500-600km。比亞迪認為，只要把體積比能量密度提上去，鐵鋰電池的主要瓶頸將得到解決。811在路試，但會放慢節奏。相較于三元，磷酸鐵鋰安全性更好，安全放在首位，國際大廠也會認同比亞迪理念，加入比亞...
中國風電、光伏平準化度電成本(LCOE)均值現已低于燃氣！2026年競爭優勢超越煤電
中國將從2021年起正式進入風電、光伏"平價上網"時代，可再生能源的經濟性也日益成為業界關注的焦點。據Wood Mackenzie(伍德麥肯茲)電力與可再生能源最新研究《2019年中國各省區可再生能源競爭力分析報告》，中國風電與光伏的平準化度電成本(LCOE)均值現已低于國內燃氣成本，并將于2026年實現與煤電成本的競爭優勢。
