五年內，成品油消費降至3億噸
2025年是十四五收官之年，穩增長政策持續發力穩定市場預期和信心，房地產等傳統動能對經濟增長的拖累有所減輕，基建投資仍有增長空間，加之新質生產力不斷發展壯大，綜合來看中國經濟增長總體向好，能夠實現5%左右的增長速度。預計十五五時期，我國經濟保持中速增長，將支撐成品油消費保持一定規模，但交通領域的電動化發展對油品的替代已是大勢所趨。到2030年，成品油消費將降至3.1億~3.4億噸，較2024年大幅下降13%~21%。汽油需求已達峰面對紛繁復雜的國...
國辦提出21條舉措推動成品油流通高質量發展
國務院辦公廳近日發布《關于推動成品油流通高質量發展的意見》(下稱《意見》)，提出5方面21條具體舉措。其中明確，禁止向電商平臺頒發成品油零售經營批準證書;促進成品油零售企業連鎖經營發展。成品油是關系國計民生的基礎性和戰略性資源，與國民經濟運行和人民生產生活密切相關。《意見》明確完善成品油流通管理制度。對成品油批發倉儲經營實施備案管理，制定并嚴格執行全國統一的成品油零售經營資格準入標準。嚴禁涂改、倒賣、出租、出借...
成品油價年內第二漲要來，加滿一箱或多花11元
1月16日電 國內成品油2025年第二輪調價窗口將于1月16日24時開啟。綜合機構觀點，成品油零售價或現年內第二次上漲。具體來看，卓創資訊成品油分析師許磊對中新經緯表示，新一輪調價周期內，兩大原油期貨指標持續上漲，由于供應收緊預期增強，加上寒冬天氣美國燃油需求增加，且美國原油庫存連續下降等多重因素共振，支撐原油價格觸及近四個月高位，盡管調價窗口末期原油回撤但是跌幅有限。本輪原油變化率持續正值范圍內運行，當前成品油零售調價窗口處于...
國內成品油價格按機制調整
中石油管道局中標印尼成品油管道EP項目
2024年12月12日，中國石油管道局東南亞地區公司中標印度尼西亞120公里成品油管道EP(設計+采購)項目。該項目業主為印尼國家石油公司，管道從巴厘巴板到三馬林達，直徑12英寸，長約120公里，以BOT模式運作，目前EPC總承包方邀請CPP聯營體合作負責該項目設計和采辦工作。這是繼12月5日中標印尼LNG接收站EPC項目后，管道局短期內在印尼中標的又一大型油氣工程。...
國內成品油價格不作調整
2024年11月20日國內成品油價格不作調整自2024年11月6日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，11月20日的前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價...
中國石化進入澳大利亞成品油終端市場
中石化香港公司下屬澳大利亞子公司與澳大利亞成品油零售商JASBE公司簽訂合作協議，標志著中國石化進入澳大利亞成品油零售市場，進一步完善油品銷售業務在海外市場布局，提升中國石化品牌知名度。在油品銷售事業部統一部署下，中石化香港公司在澳大利亞設立子公司，積極開拓各項業務。根據此次協議，雙方將在加油站開發、油品零售、易捷服務、新能源等方面開展合作。首批合作的4座站點將在近期進行新形象改造，于明年初對外經營，為澳大利亞車主提供...
因煉油能力下降，俄羅斯成品油出貨量下降
根據業內人士提供的數據估計，由于檢修閑置煉油產能增加，10月份俄羅斯成品油海運出口量較9月份下降7%。俄羅斯上月石油產品出貨量下降至886.1萬噸，該國波羅的海港口出口量較9月下降4.5%，黑海港口出貨量下降12.6%。數據顯示，10月份摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克北極港口的出貨量較上月暴跌41.5%。9月份，由于定期和計劃外檢修，俄羅斯大部分煉油產能停產。這導致成品油產量下降，進而導致主要出口碼頭的出貨量下降。此外，俄羅斯石油公司旗下位于俄羅...
蒙古國成品油煉油廠投產時間推遲至2027年
據悉，2021年，根據蒙印經濟合作框架，蒙古國開始實施煉油廠建設項目，原定于2024年投入使用，但受匯率波動、進口材料價格上漲、蒙道路設施不暢等因素影響，預計工期將推遲至2027年投入運營。據統計，最初蒙古國原油開采量年均120萬噸，但目前已降至53萬噸，而煉油廠設計投產能力為150萬噸，現有產能不足以保障煉油廠穩定生產。因此，為提高石油開采量，蒙需與印度協商增加投資，并加大對道路、電纜、管道等基礎設施建設力度。蒙工業與礦產資源部長圖旺日前表...
中國成品油價迎年內“第八漲”
10月10日中國成品油價迎年內第八次上調。中國國家發改委10日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年10月10日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲140元(人民幣，下同)和135元。折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲0.11元、0.12元、0.11元。卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花5.5元，95號汽油將多花6元。油耗方面，以月跑2000公...
成品油價年內第八漲要來 加滿一箱將多花6元
10月10日24時，國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構觀點，成品油零售價將迎來2024年的第八次上漲。據隆眾資訊測算，截至10月8日周期內參考原油均價為73.42美元/桶，較上一周期上漲2.43%，本輪價格上調已基本沒有懸念。按照國內成品油調價機制，10月11日當天國內汽柴油上調幅度約115元/噸，若以70升油箱計算，私家車主加滿一箱油將多花6元左右。...
油價下調！2024年9月20日國內成品油價格按機制調整
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年9月20日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均降低365元和350元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過123...
2024年8月22日國內成品油價格按機制不作調整
自2024年8月8日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，8月22日的前10個工作日平均價格與8月8日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查...
國內成品油調價或擱淺！下輪下調概率較大
8月22日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構預測觀點，成品油價格調整擱淺概率較大。 近期國際原油市場呈現止漲回落走勢，受原油價格連續下跌影響，國內成品油零售價調價預期不斷縮窄。據金聯創測算，截至8月20日第八個工作日，參考原油品種均價為78.60美元/桶，變化率為1.73%，對應的國內汽柴油零售價應上調60元/噸，已接近調價紅線，若原油價格繼續下跌，本輪調價窗口擱淺的概率較大。 相關預測機構認為，截至8月21日對應上漲幅度...
