愛爾蘭 Aer Soléir 旗下 200 MW 意大利電池儲能電站獲得批準
意大利可再生能源開發(fā)商 Altea Green Power (AGP) 宣布已獲得 MASE 批準在巴西利卡塔的 Genzano di Lucania 市建造一座 200 兆瓦的電池儲能電站。該電池儲能電站項目投資超過 1750 萬歐元(1800 萬美元)，由兩個獨立的 100 兆瓦部分組成，將連接到由 Terna 運營的意大利國家電網(wǎng)的計劃擴建部分。AGP 在宣布政府批準巴西利卡塔選址時解釋說，該選址已經(jīng)根據(jù) 2022 年 7 月達成的交易出售給愛爾蘭開發(fā)商 Aer Soléir。
法國電力公司與意大利伙伴攜手推進小型模塊化反應堆(SMR)工業(yè)應用
法國電力公司(EDF)及其意大利子公司愛迪生公司，與意大利核研究機構ENEA近日簽署了一份諒解備忘錄，旨在合作開展小型模塊化反應堆(SMR)的工業(yè)應用。此次合作將聚焦于熱工水力系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)的分析、新技術的研發(fā)、整體系統(tǒng)運行優(yōu)化，以及探索以熱電聯(lián)產(chǎn)模式為工業(yè)需求提供電力和熱能的機會。該協(xié)議還促進了研究人員和博士生之間的培訓活動及專業(yè)知識交流。愛迪生公司戰(zhàn)略、企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新執(zhí)行副總裁Lorenzo Mottura表示，此次合作是匯...
阿聯(lián)酋、意大利和阿爾巴尼亞簽署協(xié)議，共建海底互連管推動可再生能源出口
阿聯(lián)酋、意大利和阿爾巴尼亞三國政府近日在阿布扎比舉行的世界未來能源峰會上簽署了一項重要協(xié)議，旨在共同建造一條海底互連管，將阿爾巴尼亞生產(chǎn)的可再生能源出口到意大利。據(jù)意大利安莎社報道，該交易總價值為10億歐元(約合10億美元)，預計將在三年內投入運營。這一合作標志著三國在加強能源安全、促進可持續(xù)發(fā)展和加速地中海地區(qū)向清潔能源轉型方面邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議，阿爾巴尼亞將在國內部署千兆瓦級可再生能源項目，重點關注太陽能...
意大利埃尼集團完成美國德克薩斯州200MW電池儲能系統(tǒng)項目
意大利大型石油和天然氣巨頭埃尼集團(Eni)的公用事業(yè)部門Eni Plenitude近日宣布，其在美國德克薩斯州西南部韋伯縣成功完成了200MW/400MWh Guajillo電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目的建設。該項目由Eni的子公司Eni New Energy US負責實施，計劃于2025年正式投入運營。Guajillo BESS項目采用了鐵鋰(LFP)電池單元，位于Plenitude的266MWdc/200MWac Corazon太陽能發(fā)電場附近。該項目的完成不僅進一步擴大了Eni在美國的可再生能源投
意大利增加對歐盟制造太陽能電池板的激勵措施
意大利政府根據(jù)Transizione 5.0稅收抵免計劃增加了對使用歐盟制造的太陽能電池板的光伏項目的激勵措施，該計劃是一項旨在將工業(yè)流程轉變?yōu)榭稍偕茉吹呢斦媱潯Ｘ斦置忸~最高可達太陽能組件成本的 35%，并通過招標授予使用歐盟制造太陽能電池板項目。對于效率至少為 23.5% 的電池，稅收抵免計算基礎從 120% 上升至 140%，對于效率為 24% 或更高的雙面硅異質結或串聯(lián)電池組件，稅收抵免計算基礎從 140% 上升至 150%。目前，對于太陽能電池板...
意大利埃尼集團將在 2025 年出售 30 億歐元資產(chǎn)
瑞銀周四發(fā)布的報告顯示，意大利埃尼集團的資產(chǎn)出售計劃已完成過半，且遠超預定進度。報告指出，今年剩余的資產(chǎn)出售將側重上游業(yè)務。截至目前，意大利埃尼集團已出售總計59億歐元(61億美元)的資產(chǎn)，并計劃在2025年底前再出售30億歐元資產(chǎn)。按照埃尼的戰(zhàn)略規(guī)劃，至2027年需出售約80億歐元資產(chǎn)，其中一半來自子公司股份出售，另一半來自上游業(yè)務。分析師Joshua Stone、Henri Patricot和Christabel Kelly指出：我們認為埃尼集團可能會因成功而面臨挑戰(zhàn)。...
意大利能源部長呼吁降低歐盟天然氣價格上限
近日，意大利能源安全部長吉爾伯托·皮切托·弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在接受Radicale電臺采訪時表示，歐盟需要更新天然氣價格上限政策，但應將上限設定得更低，以減輕能源賬單對民眾的沖擊。自俄羅斯通過烏克蘭的天然氣供應被切斷以來，天然氣價格飆升，這不僅是對供應減少的直接回應，也與近幾周歐洲遭遇的低溫天氣密切相關。歐盟于2023年初推出了天然氣價格上限的緊急限制措施，即市場修正機制，旨在保護工業(yè)和家庭免受天然氣和電力價格過...
意大利地區(qū)鐵路公司2025年計劃引進100輛新列車
為實現(xiàn)意大利全國地區(qū)列車服務的現(xiàn)代化，地區(qū)鐵路公司計劃在2025年引進100輛新列車，該舉措是FS Italiane集團2025-2029年戰(zhàn)略計劃的一部分。在8.5億歐元投資的支持下，這批新列車將于2025年推出。此前，地區(qū)鐵路公司已與地區(qū)和自治省當局簽訂服務合同，促成2024年540輛新一代列車的交付，加上之前采購的335輛，投入運營的新列車總數(shù)達到875輛。預計到2027年，新列車總數(shù)將達到1061輛，約占地區(qū)鐵路公司機車車輛的80%，整個更新過程的總投資預計為70億歐...
意大利計劃斥資 16 億美元收購 SpaceX 電信安全服務
意大利正與埃隆·馬斯克的SpaceX進行深入談判，旨在為該國政府提供安全電信服務，這是歐洲同類項目中規(guī)模最大的。談判仍在進行中，尚未達成最終協(xié)議，但已獲得意大利情報部門和國防部的批準。意大利總理喬治亞·梅洛尼在拜訪當選總統(tǒng)唐納德·特朗普后，談判似乎取得了進展。該項目預計價值15億歐元(16億美元)，將為意大利政府使用的電話和互聯(lián)網(wǎng)服務提供頂級加密技術，并包括為地中海地區(qū)的意大利軍隊提供通信服務以及在意大利推出緊急情況下的直...
俄烏輸氣協(xié)議終止后，意大利上調一季度限制性電價
意大利能源網(wǎng)絡和環(huán)境管理局發(fā)布聲明說，受地緣政治緊張局勢持續(xù)和目前冬季氣溫較低影響，從3日起，意大利的2025年一季度限制性電價環(huán)比上漲18.2%。中國央視新聞報道，意媒稱，這一決定與俄烏天然氣過境運輸協(xié)議終止有關。
意大利的可再生能源政策是否阻礙了發(fā)展？
意大利能源價格高昂且工業(yè)基礎強大，但長期以來一直努力應對與可再生能源的緊張關系。這種緊張局勢源于對可再生能源可能破壞景觀并限制土地用途的擔憂，以及缺乏一致有效的管理。過去二十年，盡管政府多次變革，這種緊張局勢依然存在。國際可再生??能源機構(IRENA)數(shù)據(jù)顯示，意大利可再生能源裝機容量在2010年至2014年間幾乎翻了一番，從30.3吉瓦增至49.5吉瓦，但隨后增長急劇放緩，到2019年僅增至54.4吉瓦。這主要是由于政府追溯性降低激勵率，導...
LISCO向意大利出口26,300噸HBI
總部位于米蘇拉塔的利比亞國有鋼鐵公司 (LISCO) 昨天 (12 月 31 日) 宣布，正在向意大利運送 26,300 噸熱壓鐵塊 (HBI)。該批貨物正在 LISCO 港口裝載至Sabel Star輪船，駛往意大利馬爾蓋拉港(威尼斯)。LISCO 表示，全球對其產(chǎn)品(包括 HBI)的需求正在增加，從而提高了其產(chǎn)品質量的聲譽。LISCO 超額完成 2024 年第三季度的生產(chǎn)目標值得一提的是，LISCO 曾于 2024 年 10 月 10 日報告稱，其直接還原工廠在 2024 年第三季度的生產(chǎn)目標已超額完
意大利2025年1月計劃45次罷工，交通領域受影響顯著
數(shù)據(jù)顯示，2024年意大利共舉行了622次罷工，且這一趨勢延續(xù)至2025年。2025年1月，意大利已安排45次罷工。其中，1月10日將成為交通領域的黑色一天。據(jù)意大利《24小時太陽報》報道，2024年意大利工人罷工天數(shù)創(chuàng)下了新紀錄，工會與政府間的沖突不斷升級。特別是在5月、11月和12月，多次大規(guī)模罷工導致鐵路運輸和全國性交通受到嚴重影響。2024年，鐵路領域還首次舉行了無保障時段的24小時罷工。進入2025年，罷工浪潮未減。1月份已計劃的45次罷工中，交通領...
RWE 在意大利啟用 54 兆瓦風電場
位于意大利普利亞大區(qū)福賈省的圣塞韋羅市，RWE啟用了其最大的陸上風電場之一——圣塞韋羅陸上風電場。該風電場由12臺4.5兆瓦的風力渦輪機組成，總裝機容量達54兆瓦，預計可為55,000戶意大利家庭提供綠色電力。RWE目前在意大利運營16個風電場，總裝機容量為527兆瓦。RWE Renewables歐洲和澳大利亞首席執(zhí)行官Katja Wünschel表示，圣塞韋羅風電場的投產(chǎn)標志著RWE在意大利核心市場一系列新可再生能源項目的成功。此外，RWE已開始建設另一個大...
非歐盟國家水泥和熟料進口意大利大幅增長，引發(fā)行業(yè)與環(huán)境擔憂
據(jù)Federbeton最新數(shù)據(jù)揭示，2024年前9個月，從非歐盟國家進口至意大利的水泥和熟料數(shù)量同比增長了43%，這一增幅不僅遠超2022年的22.6%，更與2018年相比激增了572%，繼2023年創(chuàng)下1.33公噸的高位后再創(chuàng)新高。Federbeton總裁Stefano Gallini對此表達了深切關注：意大利與部分共享地中海海岸線的國家雖然水泥制造業(yè)規(guī)模龐大，但這些非歐盟國家在環(huán)境與安全標準上卻相對寬松。因此，此類進口的激增不僅可能對意大利的水泥和混凝土行業(yè)構成沖擊，更可能波及...
