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6月15日，由中冶設備總院EPC總承包建設的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢，標志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網，該儲能電站儲能容量58兆瓦時。該項目總容量27.6MW/58MWh，總占地面積約6000平方米，站內共設置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉換一體艙，儲能電池艙經 PCS 交直流轉換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。該項目將有力緩解用戶電網供需矛盾，有效平抑新能源并網帶來的波動，保證系統電能質量，助力用...

奇瑞子品牌Chery NEV俄羅斯總裁德米特里?馬克西莫夫表示，中國奇瑞品牌計劃于2024年向俄羅斯汽車市場推出7款采用代替性能源動力的新車，分別為2款電動汽車和5款混合動力汽車

10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士，寧德時代董事長、總經理曾毓群，寧德時代市場體系聯席總裁韓偉出席并見證。

歐洲市場于中國汽車品牌而言，一度是塊難啃的骨頭。這里是BBA的老家，也誕生了大眾、標致和法拉利等國際知名品牌，市場競爭尤為激烈。直到近兩年，中國新能源汽車快速發展，品牌出海漸成趨勢。

據悉，“瑤光2025”戰略涵蓋火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態四大核心技術領域，分別包括了軟硬件平臺架構、多種動力技術路線、智能座艙、智能駕駛、生態伙伴等在內的13項核心技術。

今早，賈躍亭創辦的法拉第未來（FF）宣布一項新的人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國區CEO，并向FF全球CEO畢福康博士直接匯報。資料顯示，陳雪峰近20年的汽車行業從業經驗，2015年11月起，陳雪峰擔任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁，成為國內最年輕的“合資公司掌門人”。

近日，安徽安瓦新能源科技有限公司計劃總投資18億元，實施能量密度300-340WH/KG的半固態動力電池產業化項目簽約落地。簽約儀式上，奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍表示，該項目是奇瑞公司引領未來汽車“新四化”發展的重要布局，奇瑞公司未來規劃將重點發展大數據和人工智能版塊，加快產業升級轉型，推動奇瑞系企業上市。

奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻(參數|詢價)已于9月22日正式上市，共推出四款車型，補貼后售價區間為14.98-18.98萬元。在9月26日開幕的北京車展上，這款車將迎來首次公開亮相。該車基于@LIFE綠色智慧模塊化技術平臺打造，采用自然美學外觀設計理念，NEDC續航里程達510km。螞蟻與奇瑞新能源目前在售的其他車型采用了完全不同的設計風格，新車整體線條感豐富，官方稱其將云峰、星辰、風等自然元素融合其中，以傳遞天地有大美而不言的自然美學理念。...

2020年上半年受新冠疫情和補貼政策“退坡”等因素影響，新能源汽車行業競爭日益激烈。補貼政策的大潮退去，理性消費觀念的轉變，也讓品牌之間一場肉搏之戰必不可免。為了實現強力突圍、保持競爭優勢，從產品升級到產品命名，各大車企也是各顯神通，爭奇斗艷。

雖說電動車為新能源汽車，但畢竟早在一百多年前已問世。相較于氫燃料動力電池汽車，后者也更符合新能源汽車的定義。

在全球號召環保的今天，不少車企都在極大程度的追求更加清潔的能源排放汽車，電動以及混動也無法滿足目前市場需求，部分車企已經開始研發新型能源汽車，比如豐田和現代目前在研發的氫能源汽車，吉利以甲醇作為汽車燃料，而奇瑞在研發核動力汽車。

一直以來，奇瑞新能源以小螞蟻為代表的eQ系列車型深受大眾喜愛，在市場中保持著良好的口碑，并且銷量在兩門EV市場中遙遙領先。同時，小螞蟻eQ系列車型在奇瑞新能源實施的產品升級戰略中不斷迭代更新。7月24日，小螞蟻 400震撼上市，補貼后售價5.98萬起!作為首款6萬以內300公里以上續航兩門新能源車型，小螞蟻400從預售期就倍受網友期待的新車型，性價比優勢明顯，或將掀起新能源汽車銷售熱潮。410km續航動力帶來最大驚喜相比傳統燃油車，新能源汽車帶給...

1月3日，北京市環境保護局發布《2017年度第二十批符合環保排放標準車型目錄的公告》。其中包括，2017年度第二十批電動車型目錄。奇瑞兩款純電動轎車入選。2017年度第二十批電動車1、奇瑞汽車股份有限公司SQR7002BEVJ50純