GE Haliade-X 額定功率達14MW的海上機組將于今年夏天在鹿特丹港實驗安裝
GE的Haliade-X海上風機的首臺樣機將于今年夏天在荷蘭鹿特丹港Maasvlakte 2擴建部分的海上風機基礎工廠附近的陸上試驗場安裝。該樣機“額定功率為12-14MW”，風輪直徑為218.2米，輪轂高度為135米，葉尖最大高度為245米。GE公司還將在該機組附近安裝一個單獨的測風塔，最大高度為135米，以進行風速測量。
武漢率先推出80KW大功率氫燃料電池發動機 公交車投入試運行
1月29日，從武漢泰歌氫能汽車公司獲悉，該企業聯合江鈴重汽、太原理工大學獲批山西省科技廳 “重卡燃料電池動力系統及整車集成技術” 重大科技專項，其中武漢泰歌負責80KW以上氫燃料動力系統的研發。該專項計劃2019年四季度推出第一臺80KW以上的泰歌氫燃料動力系統的匹配18噸江鈴氫燃料重卡樣車，該車型及動力系統將達到國內領先水平。2020年將在山西省實現5臺18噸氫燃料重卡的示范運營。
沃爾沃集團投資電動汽車大功率無線感應充電業務
沃爾沃集團的子公司沃爾沃集團風險投資公司投資了一家專門從事“電動汽車大功率無線充電”的公司。無線充電業務名為Momentum Dynamics，總部位于賓夕法尼亞州。它正在開發和商業化“汽車和運輸行業的大功率感應充電。”
我國首臺30萬千伏安立式脈沖發電機組研制成功 功率相當小型核電站！
1月17日，在位于成都的中核集團核工業西南物理研究院內，我國首臺30萬千伏安立式脈沖發電機組系統通過驗收，總體參數達到國際先進水平。“作為六相大電流脈沖發電機組，其在工作時約10秒內的放電功率，相當于裝機容量30萬千瓦的秦山一期核電站。”中核集團核工業西南物理研究聚變科學所副所長李強說。
國內首座電動乘用車大功率充電示范站在北京建成！
1月11日，國內首座電動乘用車大功率充電示范站——北京未來科學城充電站建成揭幕儀式舉行。北京未來科技城充電站由國網電動汽車服務有限公司投建。該站安裝了新型的大功率充電樁，單槍最大輸出功率達到360千瓦，最大輸出電流500安。
Chakratec公司：創新動能儲能技術 無限高功率充放電循環
Chakratec公司研發一種創新動能儲能技術，可無限進行高功率充放電循環，從而提升和穩定電網，幾乎在任何地方都可實現快速充電站的部署，并且無需升級基礎設施，因此，降低了部署快速充電站的經濟風險。由于Chakratec公司采用的是機械電池，而不是化學電池，因而是完全綠色環保的。
廣東省首個大功率海上風電項目首套5.5MW塔筒發運
粵電湛江外羅海上風電項目首套5.5MW塔筒21日在位于廣州南沙的東方重機專用碼頭順利發貨，此項目是廣東省首個開工建設的大功率海上風電項目，這標志著東方重機已具備海上風電塔筒生產能力。該項目是8月18日東方重機與中國水電四局(蘭州)機械裝備有限公司合作成立廣州新能源裝備制造基地后的首個履約項目。目前，東方重機正在加快實施廠房布局調整、設備改造與投資，擴大風電塔筒產能。據企業相關負責人介紹，經過改造，東方重機在2019年將形成年...
中國的AP1000在全球率先達到全功率運行
中國浙江省三門核電站1號機組昨日首次全面運行。它是世界上第一個實現電網連接和發電的AP1000壓水堆(PWR)工廠。該設施的熱測試 - 在模擬運行期間經歷的情況類似 - 于去年6月完成。燃料組件于今年4月25日裝入其核心，并于6月21日實現了首次關鍵性。6月27日首次使用核產生的蒸汽以使渦輪機以額定速度旋轉。該部門預計將在今年年底前投入商業運營。中國的核反應堆在完成168小時全功率連續運行的示范試驗后，被歸類為商業運行。2007年9月在...
華東監督站開展海陽核電廠1號機組離開5%額定功率控制點檢查
2018年8月9日—11日，華東核與輻射安全監督站組織檢查組對海陽核電廠1號機組離開5%額定功率控制點進行核安全檢查。本次檢查時間緊，任務重，但檢查組成員不畏高溫酷暑，各司其職。對于檢查發現的問題，檢查組群策群力，多次組織內部討論。最終，檢查取得了較好的成果。今后，華東監督站將繼續發揚政治強、本領高、作風硬、敢擔當，特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的核安全監管鐵軍精神，努力筑牢核安全的堅強防線。...
Silfab將生產具有DSM背板的高功率背接觸太陽能電池板
Silfab Solar 宣布與帝斯曼結成戰略聯盟， 大規模生產高功率背接觸式光伏太陽能組件。今天的消息繼續發布，Silfab一直致力于提供效率最高的優質太陽能組件。帝斯曼最近推出了 能夠提高模塊效率的交互式背板。Silfab將這種可靠的連接技術融入其最高效率的光伏太陽能模塊中，與傳統裝置相比，能量輸出顯著增加。當您將帝斯曼的創新技術和材料科學功能與Silfab經過驗證的設計相結合時，我們能夠實現比傳統模塊增加近30%的輸出。今天的公告代表了...
行業深度觀察|海上風電“大功率”時代到來
日前，隨著最后一臺5兆瓦風機吊裝完成，福建福清興化灣海上風電樣機試驗風場一期風機安裝順利完成。該項目裝機規模77.4兆瓦，安裝14臺風電機組，是全球首個國際化大功率海上風電試驗風場，也是涵蓋國際國內品牌最多的海上風電試驗風場。該項目14臺風電機組分別來自明陽智能、上海電氣等8家國內外主流風機廠商。截至目前，興化灣海上試驗風場風機運行數據良好，成功經受住15級強臺風瑪利亞的考驗。截至7月13日，明陽智能MySE5.5/7兆瓦機組在平均風速...
國內最大功率5500HP頁巖氣壓裂泵電驅動系統下線
7月13日，記者從中車永濟電機公司獲悉，國內最大功率5500HP頁巖氣壓裂泵電驅動系統下線，這標志著我國頁巖氣開采核心技術裝備再次實現突破。據介紹，該系統為國內首套完全國產化的六相變頻電驅動壓裂泵系統，可實現對電機的多相冗余控制，可靠性大大增強。系統內部安裝有高壓柜，變壓器，變頻器及水冷系統等，采用可移動模式，根據施工需要，變換作業地點，具有綠色、環保、運行噪聲低、諧波含量低等優勢，整機性能和制造質量達到國際領先水平，完全滿足壓裂泵...
國內首個大功率海上風電試驗風場建設圓滿收官
7月7日11時06分，中鐵大橋局福清興化灣海上風電場一期(樣機試驗風場)項目最后一臺風機完成安裝。自此，該項目14臺風機全部安裝完成，下一步將進行風機調試。項目地處臺灣海峽西北岸側，處于臺風多發和季風地區，是我國潮位高、潮差大的大潮區之一，平均潮差4.28米，場址區水深變化大、海床地質復雜，海上風電機組安裝施工安裝窗口少，安裝施工組織難度大，施工技術要求高。此次安裝完成的最后一臺風機采用風輪整體吊裝的方式，最大的難點為發電機需要單獨...
