京津冀地區工業部門在可持續發展方面呈良好趨勢
最近三年，依托于北京科技大學東凌經濟管理學院設立的北京企業低碳運營戰略研究基地對京津冀地區參與碳交易的制造業企業展開大規模調查研究。近日，研究結果發布。總體而言，自“十一五”以來，京津冀地區工業部門在可持續發展方面呈良好趨勢，由于逐步淘汰落后產能，并采用新型節能技術，三地工業部門能源強度呈下降趨勢。
中俄東線天然氣管道工程將全線貫通！直連接我國東北、京津冀和長三角地區
2014年時，中俄雙方簽署了長達30年的中俄東線天然氣購銷合同，總價值逾4000億美元，預計年供氣量可達380億立方米。其中跨境段全長為15公里，預計于2021年實現全線投產。據俄羅斯衛星通訊社16日消息，中俄雙方目前已經就中俄東線天然氣管道跨境段投產的部分事項達成共識，并共同簽署了會議紀要。
中國鐵塔/北汽鵬龍等18個項目入選京津冀動力電池回收利用試點名單
7月8日，北京經信局發布關于公布京津冀地區新能源汽車動力電池回收利用試點示范項目名單的通知。共18個項目入選示范項目名單，申報單位主要來自車企、電池企業以及第三方回收企業等24家企業，包括北汽鵬龍、長城汽車、中國鐵塔、蜂巢能源、匠心電池、海博思創、格林美等，項目涵蓋動力電池回收體系建設、梯次利用和再生利用各環節。...
京津冀地區干熱巖勘查獲重大突破 鉆獲埋藏最淺干熱巖！
通過河北省煤田地質局組織局屬第二地質隊在唐山實施的“河北省唐山馬頭營區干熱巖地熱資源地質調查”，在馬頭營區域3965米深度探獲了溫度達150℃的干熱巖，這是目前京津冀地區鉆獲埋藏最淺的干熱巖，實現了我國中東部地區干熱巖勘查的重大突破。
助力京津冀大氣污染治理 天津港推進進港煤炭運輸由公路改為鐵路
作為我國北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年就率先在全國港口中實現了煤炭鐵路集港運輸。天津港股份有限公司業務部丁博表示，推進煤炭“公轉鐵”是天津港加快建設世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰略舉措。“公轉鐵”實施后的兩年里，天津港新增3條專用鐵路線，綜合接卸水平大幅提升。
京津冀節能技術改造與服務供需對接會在京召開
對接會旨在壯大節能環保產業，發揮節能技術改造在促進京津冀等重點地區節能減排中的作用，搭建節能技術供需雙方交流對接平臺，推動解決節能技術推廣應用中選擇難、推廣難、融資難、落地難等突出矛盾和問題。6月5日，在北京召開的京津冀節能技術改造與服務供需對接會上，國家發展改革委環資司司長任樹本表示。會議由國家節能中心與河北省節能協會、北京節能環保中心、天津市節能中心共同主辦，主要包括開幕大會以及工業領域節能技術改造、建筑及...
京津冀煤炭消耗量六年下降24%
中國京津冀等地推行煤改氣、煤改電等清潔取暖舉措取得顯著成效。10日在北京發布的一份研究報告表明，京津冀區域的煤炭消耗量已從2013年的3.9億噸下降到2018年的3億噸，下降了24%。這份由北京大學光華管理學院和北京大學統計科學中心教授陳松蹊的研究團隊推出的《空氣質量評估報告(六)》顯示，京津冀區域的煤炭消耗量從2013年的3.9億噸下降到2018年的3億噸，下降了24%，而同期全國的煤炭消耗量下降了5.6%。報告顯示，得益于京津冀各城市自2013年...
京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因分析
北京3月3日電 通過歷時近兩年的集中聯合攻關，國家大氣污染防治攻關聯合中心專家3日表示，目前已基本弄清了京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。資料圖：北京市民在重污染天氣下出行。2017年4月以來，中國開展了大氣重污染成因與治理攻關項目，匯集國內2000多名環境科學、大氣科學、氣象科學以及行業治理等方面的優秀科學家和一線科研工作者，建成了天地空綜合立體觀測網，...
中廣核大力推進生物天然氣項目，助力京津冀綠色、協同發展
5年前的2月26日，習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協同發展專題匯報，明確提出實現京津冀協同發展是一個重大國家戰略，開啟了京津冀大變革、大發展、大跨越的歷史性一步。5年來，在習近平總書記親自謀劃、親自部署和親自推動下，重磅規劃系統出臺、重點工程項目穩步推進、生態環境日益改善……京津冀大地生機盎然、氣象萬千。中廣核節能公司目前是我國最大的生物天然氣龍頭企業，作為京津冀的一員，多年來一直積極參與到京津冀協同發展戰略...
《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》公布
日前，河北省工信廳公布《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，該方案由北京市經信局、天津市工信局和省工信廳聯合制定印發。方案提出，深化京津冀科研機構合作，實現載體共建、聯合攻關、成果共享，推動京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用各項工作有序開展。方案明確總體目標為：到2020年，京津冀地區基本建成規范有序、合理高效且可持續發展的回收利用體系及公平競爭、規范有序的市場化發展氛圍;建成京津冀地區動力蓄電池...
國家電網：京津冀首次特高壓線路消缺完成
11月24日，國網天津電力1000千伏特高壓線路定河一線帶電消缺工作完成。此次消缺工作是京津冀地區首次對特高壓線路進行帶電消缺，有效保證了特高壓電網安全、可靠、穩定運行
京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行走進雄安新區
9月28日，由北京新能源汽車產業協會主辦，國網電動汽車服務有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心(北京)、中國下一代教育基金會、中國汽車新聞工作者協會、愛心企業——北汽新能源鼎力支持的京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行走進雄安新區，為雄安新區的生態宜居建設獻禮。【眾嘉賓和劉莊小學師生一起為京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行雄安站點贊】雄安新區作為國家的千年大計，與中國的強國戰略和中華民族的偉大復興緊密相連，走進雄安，...
節能與綜合利用司組織召開京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用工作協調會
原標題：節能與綜合利用司組織召開京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用工作協調會2018年5月29-31日，為推進京津冀三地協同開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，加快建立京津冀區域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎帶隊前往北京市、天津市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調研，并在京組織召開了三地工作協調會議。北京市、天津市、河北省工業和信息化主管部門有關負責人參加了調研活...
"做了17年煤炭汽運，現在得改了”京津冀運輸結構調整在即
日前在中央財經委員會第一次會議上，柴油貨車污染治理首被提至標志性重大戰役層面，為進一步調整交通運輸結構，減少公路運輸、增加鐵路運量勢在必行。這其中，對于汽運占比高達84.4%的京津冀地區來說，轉型更為迫切。中國鐵路總公司也于近日宣布重點鎖定京津冀五大港口，以煤炭和礦粉運輸為主要增長點，將陸續推動京津冀魯等地15個港口集疏運實現公轉鐵。京津冀地區的煤炭運輸究竟存在哪些問題?轉型中的陣痛如何克服?公轉鐵又將按照什么樣的路徑...
京津冀三地節能監察： 核心在構建切實有效的協調平臺
2017年4月14日，京津冀三地節能監察部門共同簽署了《京津冀節能監察一體化戰略合作協議》。可以說，該《協議》不僅進一步推動京津冀在節能監察領域深度合作，開展區域內合作執法與工作巡查的工作聯動，而且三地的大執法體系還有效地破解跨區域聯合節能監察和執法的體制機制瓶頸問題，成為我國跨區域節能監察行政執法的首創之舉。首都經濟貿易大學法學院教授 焦志勇認為，在構建京津冀三地大執法體系過程中，由于現行節能監察管理體制、經濟發展水...
