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8月2日，波黑伊沃維克風電項目貸款協議在電建海投公司總部正式簽署。電建海投公司、絲元投資公司、通用技術集團國際公司負責人共同出席簽約儀式。

中國電建老撾南歐江流域發電有限公司13日在老撾瑯勃拉邦南歐江電力運維管理中心舉辦首次公眾開放日活動時宣布，截至12日6時，中國電建在老撾投資建設的南歐江全流域梯級水電站累計發電突破100億千瓦時，為老撾經濟社會發展提供源源不斷的清潔電能支持。

記者4日從中國中車獲悉，埃及當地時間7月3日上午，由中車四方股份公司(以下簡稱中車四方)研制的電動車組載著乘客從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出，標志著中國企業承建的埃及齋月十日城輕軌鐵路通車試運行。這是“中國造”電動車組首次開進埃及。

中國企業投資的哈薩克斯坦謝列克風電項目首批發電機組6月30日并網發電，向正式投入商業運營邁出重要一步。

6月22日，歐盟的碳邊境調節機制（“碳關稅”）立法取得了重要進展。歐洲議會全體表決通過了碳邊境調節機制（CBAM）的“一讀”文本，這是針對去年7月歐委會公布的“立法草案”的正式修正意見。歐盟碳關稅的落實，將進一步加快我國企業綠色轉型的步伐。

近日，市場研究機構SNE Research 發布2022年第一季度全球動力電池裝車量數據。數據顯示，第一季度全球動力電池裝車量達到95.1吉瓦時，同比大漲93.3%。排名前10位的企業分別是寧德時代、LG 新能源、比亞迪、松下、SK On、中創新航、三星 SDI、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能。其中，中企不僅穩占6席,而且全球動力電池裝車量同比增長均超過100%，全球市場占有率全部實現提升。

據悉，5月9日，中國一冶承建的越南河內市垃圾焚燒發電項目3號爐煮爐點火成功，標志著項目正式進入設備聯動調試階段。

國際貿易和氣候變化的交互作用一直以來都是國際社會普遍關注的議題。近段時期，歐盟理事會宣布通過碳邊境調節機制(Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM，業內普遍稱之為“碳關稅”)，即運用關稅的方式來應對氣候變化問題。這一舉動再次將全球貿易的重塑與氣候環境問題相裹挾，也預示著國際貿易領域將出現新的博弈，或將對全球貿易產生深遠影響。根據議程，今年7月，歐盟碳關稅將進入歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會三方協商階段，若進展順利，將得到最終通過的法律文本，并于2023年1月1

由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩油碼頭項目日前竣工，預計今年5月將投入運營。作為肯尼亞的重點工程，該項目建成后將大幅提升蒙巴薩港油氣中轉能力，為肯尼亞乃至整個東非地區經濟發展注入動力。

巴祖姆聽取了項目整體規劃、防疫情況、建設進展等方面的匯報。他說，中方和尼日爾員工在疫情期間，攻堅克難保障項目高質量建設，展現出的決心和敬業精神令人贊賞，希望包括中國能建葛洲壩集團在內的承建各方能夠精誠合作，早日建成項目，為尼日爾經濟社會發展提供動力。

在郁郁蔥蔥的樹木環繞中，蔚為壯觀的12萬余塊太陽能光伏板在廣闊的水面上鋪陳開來，時而有小船穿行其間，進行巡查和維護工作。

尼日爾石油、能源和可持續能源部長馬哈曼·薩尼·穆罕默杜日前視察尼中在石油領域合作的阿加德姆上下游一體化項目時表示，尼日爾石油工業從無到有，在十幾年間發展迅速，依靠中國企業的技術保障，大大提升了可持續發展能力。

由中國電力建設集團有限公司（中國電建）承建的贊比亞下凱富峽水電站23日舉行首批機組并網發電儀式，贊比亞總統倫古、中國駐贊比亞大使李杰等出席。

14日，由中方企業承建的開伯爾-普什圖省達蘇水電站項目出勤班車在赴施工現場途中遭遇爆炸，造成包括9名中方人員和3名巴基斯坦人員在內的12人死亡。

由中國化學工程集團有限公司承建的阿特勞州石油化工綜合體項目(IPCI項目)是目前哈薩克斯坦在建規模最大的化工項目。項目合同金額18.65億美元，設計產量分別為丙烷脫氫制丙烯55萬噸/年、聚丙烯50萬噸/年。