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入冬的山西大同寒風凜凜，而這里的湖東火車站卻一片“火熱”。汽笛聲中，一列列2.6公里長的“鋼鐵煤龍”迎著寒風，沿大秦鐵路直奔河北秦皇島……近10年來，大秦鐵路肩負保障能源運輸、守護萬家燈火的責任，創(chuàng)造了世界單條鐵路年運量4.51億噸的最高紀錄。2012年以來，大秦鐵路年運量持續(xù)攀升，累計運輸煤炭突破45億噸，比之前通車20多年的總運量還多12億噸。

2020年，公司著力打贏疫情防控和復工復產(chǎn)兩場戰(zhàn)役，實施“一盤棋、一張網(wǎng)、一張表、一面旗、一顆心、一股勁”“六個一”工作法，迅速形成全面動員、全面部署、全面加強疫情防控工作的有力局面，得到屬地政府和集團公司充分肯定。

面對寒潮天氣，煤炭企業(yè)充分釋放優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能，增加能源供應，全力以赴保障能源供應。

天氣轉(zhuǎn)晴，港口開航，有利于鐵路和港口組織煤炭運輸和提高效率。連日來，環(huán)渤海10港日均發(fā)運煤炭200萬噸，且調(diào)進、調(diào)出保持平衡，沿海煤炭市場再現(xiàn)供需兩旺走勢。

受最近大范圍寒潮影響，我國北方地區(qū)進入冬季供暖高峰期，而南方地區(qū)也因為低溫雨雪天氣增加了電煤的采購量。

12月5日上午，龍煤集團公司召開領(lǐng)導班子會議。會上宣布了省委關(guān)于集團公司主要領(lǐng)導任職的決定。

受最近大范圍寒潮影響，我國北方地區(qū)進入冬季供暖高峰期，而南方地區(qū)也因為低溫雨雪天氣增加了電煤的采購量。

受寒潮到來、天氣轉(zhuǎn)冷，下游詢貨增多、拉運恢復等因素影響，沿海煤炭市場出現(xiàn)止跌反彈。從上游供應、路港運輸以及下游需求等方面進行綜合分析，預計此輪市場復蘇將持續(xù)至12月20日左右，在本月底將出現(xiàn)漲勢頹廢。由于今年春節(jié)來的比往年早，預計在本月下旬，最晚一月初，煤價會出現(xiàn)回落。

近日，內(nèi)蒙古阿巴嘎旗達安煤礦在順利通過復工驗收程序的基礎上正式復工建設，為阿巴嘎旗現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添新動能。

云南煤業(yè)能源股份有限公司(簡稱“云煤能源”)公布，公司于2022年12月2日召開第九屆董事會第三次臨時會議審議通過了擬對公司安寧分公司(“安分公司”)3#焦爐、4#焦爐及配套生產(chǎn)設施、環(huán)保設施實施停產(chǎn)。

截止目前，秦皇島港存煤接近600萬噸，較11月初增加了190萬噸。但是，隨著需求的好轉(zhuǎn)，港口裝船效率的提高，秦港存煤仍有回落可能。

在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊化礦業(yè)資源有限責任公司母杜柴登煤礦的鐵路裝運站，一列“萬噸大列”正在裝車。“目前公司正狠抓安全生產(chǎn)，開展隱患排查，全力組織煤炭的生產(chǎn)和運銷。”公司有關(guān)負責人介紹。

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現(xiàn)階段性改善，煤炭價格迎來看漲預期。公開數(shù)據(jù)顯示，近日煤炭貿(mào)易商報價止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸，環(huán)比增長5.47%。

12月1日中國海油發(fā)布消息，我國最長煤層氣長輸管道——神木-安平煤層氣管道全線貫通，進入試生產(chǎn)，每年可為京津冀地區(qū)輸送50億立方米煤層氣。

進入2022年，受多種因素影響，國際能源供應形勢更加嚴峻復雜，能源價格不斷攀升并屢創(chuàng)新高，同時國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢，迎峰度冬煤炭保供穩(wěn)價面臨一定風險挑戰(zhàn)。國家發(fā)展改革委會同煤電油氣運保障工作部際協(xié)調(diào)機制有關(guān)成員單位，組建成立增產(chǎn)能工作專班，督促各產(chǎn)煤省區(qū)和中央企業(yè)全力挖潛擴能增產(chǎn)，加強要素保障服務，協(xié)調(diào)解決煤炭擴能增產(chǎn)過程中存在的困難和問題，保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應。