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根據《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)和《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號 )、《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(2018年第17號)等文件要求，對《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《減免車船稅目錄》)和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《免征購置稅目錄》)實施動態管理。

最近一段時間，碳達峰、碳中和“刷屏”。3月18日，中國碳達峰、碳中和成果發布暨研討會首次提出“通過建設中國能源互聯網實現碳減排目標”，一天之后，國家發改委產業司又主持召開鋼鐵、有色金屬、建材行業碳達峰工作研討會，組織相關部門積極編制碳達峰方案。3月21日，中國發展高層論壇上，央行行長易綱再次就此發言，表示“雙碳”目標耗資巨大，實現碳中和仍需依靠市場資金。

自碳達峰、碳中和目標提出以來，綠色低碳已成為中國能源發展的大趨勢。對于河北省來說，由于歷史原因，化石能源生產較為集中，自身產業結構偏向于鋼鐵等重化工業，屬于碳排放輸入型省份。

?我國能源結構目前仍以化石能源為主，占比約85%。能源的清潔低碳化，對于做好“十四五”減碳工作具有重要意義。實現碳達峰、碳中和目標，沒有捷徑可走，首要的就是控制化石能源消費。今后要完善能源“雙控”制度，既要控制能源消費強度，也要控制能源消費總量。要重點控制化石能源消費總量，實施可再生能源替代行動，同時要構建以新能源為主體的新型電力系統。

18日，科學城(廣州)綠色融資擔保有限公司揭牌暨銀企擔簽約儀式在廣州舉行。據悉，該公司是廣東首家綠色融資擔保機構，也是國家級經濟技術開發區中首家綠色融資擔保機構。

3月18日，生態環境部與國家自然科學基金委員會在京召開碳達峰碳中和基礎研究研討會，深入學習貫徹習近平總書記在中央財經委員會第九次會議上的重要講話精神，研討加強碳達峰碳中和相關基礎研究。生態環境部部長黃潤秋，國家自然科學基金委員會副主任侯增謙出席會議并講話。

2020年湖北碳市場累計配額成交3.56億噸，占全國50.8%;成交額83.51億元，占全國54.4%。湖北碳排放權交易中心市場交易規模、引資規模、納入企業參與度等市場指標居全國首位。

第四屆中國國際進口博覽會技術裝備展區節能環保專區更名為能源低碳及環保技術專區，以“低碳發展，綠色復蘇”為主題，并進一步優化展區功能，豐富題材內涵。

備受關注的全國碳排放權交易市場架構正逐漸明朗。上海證券報昨日從多方獲悉，6月底前將上線的全國碳排放權交易市場將主要包括兩個部分：交易中心將落地上海，碳配額登記系統設在湖北武漢。

在數字經濟和萬物互聯的時代，海量數據的計算與處理需要不斷擴大數據中心的基礎建設規模，由此也帶來了能耗激增的問題。據《中國“新基建”發展研究報告》，到2025年，全球數據中心將占全球能耗的最大份額，高達33%。而在國內，全國數據中心的耗電量已連續八年以超過12%的速度增長，未來占社會總用電量的比例將持續增長。

3月15日，習近平總書記主持召開中央財經委員會第九次會議，其中一項重要議題，就是研究實現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措，會議指明了“十四五”期間要重點做好的7方面工作。

2021年節能減排補助資金涉企項目資金公示(第二批)　　參照《中央對地方專項轉移支付管理辦法》有關規定，現將工業和信息化部提交的2021年節能減排補助資金涉企項目審核結果(第二批)進行公示，請社會各界監督。如有異議，請在公示期內將意見反饋至工業和信息化部裝備一司、財政部經建司。

參照《中央對地方專項轉移支付管理辦法》有關規定，現將發展改革委提交的2021年節能減排補助資金涉企項目審核結果進行公示，請社會各界監督。如有異議，請在公示期內將意見反饋至發展改革委環資司、財政部經建司。

今年政府工作報告提出了2021年和“十四五”期間降碳目標，這引起了中國石化集團公司總經理助理兼勝利石油管理局有限公司執行董事、黨委書記孔凡群代表的注意。在接受記者采訪時，他表示，從“十四五”起步到21世紀中葉，節能減排降碳、實現碳中和目標責任重大、任務艱巨。他建議，要努力為減碳、脫碳產業化規模化發展提供政策支撐，多措并舉加快碳中和進程。

中國全國兩會正在舉行，政府工作報告、“十四五”規劃和2035年遠景目標等成為外媒關注焦點。外媒解讀稱，“十四五”規劃顯示出中國政府著力于長遠發展，將提高中國經濟效率和國民生活水平、推動創新驅動發展、對全球氣候產生重大積極影響。