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近日，上海市級重大項目彼歐藍能四型儲氫瓶量產(chǎn)工廠正式開工。

能源界網(wǎng)訊：近日，未勢能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，順利獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的型式認可證書，意味著該公司在氫能船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破。據(jù)了解，未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新性突破，相較于同類主流產(chǎn)品，綜合性能指標達到領(lǐng)先水平，且國產(chǎn)化率達到100%，具有高集成、高能量轉(zhuǎn)化效率與AI智能化控制等技術(shù)優(yōu)勢。目前，該系統(tǒng)已正式配套應(yīng)用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴格的審核，確認該...

啟辰首款氫燃料電池車型啟辰大V氫境將于1月19日交付，并在廣州花都區(qū)開啟為期36個月的商業(yè)化示范運營。

能源界網(wǎng)訊：1月11日，一汽解放2024年新車型推介活動暨采購工作會議在長春召開，全球共計700家供應(yīng)商及合作伙伴共襄盛會。未勢能源作為榮獲2023年度供應(yīng)商藍途領(lǐng)航獎，充分體現(xiàn)了一汽解放對未勢能源的高度認可。2023年9月，未勢能源與一汽解放簽署《氫燃料電池整車推廣與應(yīng)用戰(zhàn)略合作》，根據(jù)協(xié)議，雙方將依托各自在燃料電池技術(shù)、整車開發(fā)以及應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢資源開展深度合作，以氫能商用車為切入點，共同推動氫能及燃料電池汽車多場景商業(yè)化應(yīng)用落...

1月12日，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團首個商用制加氫一體化站和氫能重卡運營項目在新疆石河子投入運行。當天下午，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委黨組成員、副主任梁琦，師市黨委副書記、副政委宋旭日，石河子經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、師市發(fā)改委、新疆氫聯(lián)世紀有限公司負責人一同為該項目投運進行剪彩儀式。

2024年1月12日，氫楓(中國)與寶武鎂業(yè)鎂基固態(tài)儲氫戰(zhàn)略合作簽約儀式圓滿舉行。當天，氫楓(中國)董事長兼首席執(zhí)行官方沛軍、寶武鎂業(yè)董事長梅小明等出席了簽約儀式。

1月11日，中國氫能有限公司(以下簡稱“中國氫能”)與中國科學院青島生物能源與過程研究所(以下簡稱“青島能源所”)、山東能源研究院在青簽署綠色氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，“生物質(zhì)化學鏈氣化技術(shù)項目”同步簽約落地。

期，由上海捷氫科技股份有限公司聯(lián)合深圳臺鈴科技集團有限公司、青島陽氫集團有限公司共同研發(fā)的“水冷氫能兩輪車”實現(xiàn)批量生產(chǎn)并交付。目前，三方已經(jīng)就此正式簽訂戰(zhàn)略合作簽約，擬聯(lián)合實現(xiàn)10000輛氫能兩輪車市場化運營。

能源界網(wǎng)訊：近日，中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱賽思億)再與江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司達成最新合作，為其1艘7000馬力氫電動力全回轉(zhuǎn)拖輪提供新能源動力系統(tǒng)總成，該船為全國首艘氫電動力全回轉(zhuǎn)拖輪，具有良好的行業(yè)示范作用。該船由山東港口青島港輪駁公司出資、江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司建造，搭載賽思億S-Renewable新能源動力系統(tǒng)和產(chǎn)品，整個系統(tǒng)中的設(shè)計、生產(chǎn)、測試將覆蓋中國船級社(CCS)的標準執(zhí)行并完成取證工作。...

近日，赫美集團發(fā)布公告稱，擬設(shè)立控股子公司鵬飛氫美，鵬飛氫美未來計劃從事新能源發(fā)電制綠氫、儲氫、充裝、加注、應(yīng)用以及綜合能源島運營等業(yè)務(wù)。這意味著赫美集團正式涉足氫能源產(chǎn)業(yè)。

日前，承德豐寧風光氫儲100萬千瓦風光項目現(xiàn)場最后一組刀閘合攏，標志著風光氫儲升壓站帶電一次成功，也標志著全國規(guī)模最大的風、光、氫、儲、產(chǎn)一體化基地項目取得重大進展。

近日，省政府與國家電力投資集團在太原舉行工作會談并簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源產(chǎn)業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)、綠能零碳交通、用戶側(cè)綜合智慧能源、風電光伏產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等領(lǐng)域開展合作。

能源界網(wǎng)訊：1月11日，隆基氫能總裁馬軍接受了記者采訪。馬軍客觀分析了目前堿性電解槽技術(shù)成熟度，發(fā)展方向，發(fā)展空間。同時，闡述了隆基氫能電解槽產(chǎn)品如何迭代。以制造端視角，對綠氫行業(yè)未來所需創(chuàng)新和突破提出預設(shè)，并針對構(gòu)建健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，提出建議和期望。圖為隆基氫能總裁馬軍Q：馬總您好，可否簡要介紹下您的氫能從業(yè)經(jīng)歷？A：我93年左右進入氫能行業(yè)工作，期間在蘇州競立擔任過技術(shù)員，也分管過生產(chǎn)、銷售、交付，直到公司總經(jīng)理。2022年，作為...

1月11日，船舶大功率高效高可靠燃料電池系統(tǒng)”項目正式啟動，該項目屬于2023年江蘇省碳達峰碳中和科技創(chuàng)新專項項目，也是江蘇揚州首個關(guān)于雙碳產(chǎn)業(yè)前瞻的重大科技項目。

1月10日，國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項“中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及其應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”年度工作總結(jié)暨成果發(fā)布會圓滿召開，意味著全國首個城鎮(zhèn)燃氣摻氫綜合科技實驗平臺落地廣東深圳。