新能源汽車(chē)
新能源換電模式南京加快試點(diǎn)推進(jìn) 上汽輕卡為綠色持續(xù)賦能
11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市溧水區(qū)人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態(tài)”為主題的2022南京市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)暨產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在南京溧水隆重召開(kāi)。
11-23
我國(guó)新能源汽車(chē)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高
今年前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、出口量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。
11-23
每月降本數(shù)千元 福田祥菱小財(cái)鹿EV以實(shí)力為用戶(hù)降本
一直以來(lái)，做創(chuàng)富路上的幸福車(chē)是福田祥菱給予用戶(hù)的承諾。自上市以來(lái)，憑借經(jīng)濟(jì)、高效、時(shí)尚的產(chǎn)品特點(diǎn)，迅速在微卡市場(chǎng)圈粉，擁有了一大批忠實(shí)的用戶(hù)群體。隨著電氣化進(jìn)程的加速，福田祥菱積極踐行雙碳，以打造綠色城市物流為己任，推出了系列新能源微卡產(chǎn)品。而對(duì)于福田祥菱新賽道上的新產(chǎn)品，不少用戶(hù)堅(jiān)定地選了信賴(lài)與支持。
11-22
今年前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超500萬(wàn)輛
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)顯現(xiàn)出新的看點(diǎn)。前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超500萬(wàn)輛，持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
11-21
中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)最大規(guī)模首輪融資產(chǎn)生
11月18日，嵐圖汽車(chē)宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車(chē)本輪融資近50億元，融資后市場(chǎng)估值近300億元。這是中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資。
11-20
我國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)56.8萬(wàn)家，僅2021年新增17萬(wàn)家
自2020年提出“3060雙碳”目標(biāo)后，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)直線(xiàn)上升。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)56.8萬(wàn)家。其中，2022年上半年，我國(guó)新增新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)11.1萬(wàn)家，同比增加50.3%。
11-18
“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí)：又一家鋰業(yè)公司成立了
動(dòng)力電池需求只增不減，除了重金采礦占為己有，一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日，一家新的鋰業(yè)公司成立了。
11-18
國(guó)產(chǎn)充電樁企業(yè)加速競(jìng)逐海外千億元市場(chǎng)
近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在內(nèi)的多家上市公司公布充電樁海外認(rèn)證進(jìn)展，積極開(kāi)拓歐洲、美國(guó)等市場(chǎng)。其中，部分企業(yè)在海外已有訂單落地或應(yīng)用案例。根據(jù)國(guó)信證券、華創(chuàng)證券測(cè)算，歐美充電樁市場(chǎng)規(guī)模在2030年或超過(guò)千億元。
11-18
中汽協(xié)電動(dòng)汽車(chē)充換電分會(huì)成立
11月16日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)充換電分會(huì)首屆會(huì)員大會(huì)在京召開(kāi)，宣告該分會(huì)成立。
11-17
比亞迪：加快晶圓擴(kuò)產(chǎn)終止半導(dǎo)體公司分拆上市
11月15日晚間，比亞迪發(fā)布公告，為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè)，暫時(shí)終止比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)，未來(lái)將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
11-17
困在動(dòng)力電池里的車(chē)企
在形容動(dòng)力電池問(wèn)題的時(shí)候，朱華榮用的是“貴電”，而非“缺電”。也就是說(shuō)，如今的新能源汽車(chē)行業(yè)，并不缺少動(dòng)力電池供應(yīng)，而是電池太貴，把壓力都給了下游車(chē)企。正因?yàn)槿绱耍庞性絹?lái)越多車(chē)企，選擇自己造電池。
11-17
奇瑞欲明年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)？
歐洲市場(chǎng)于中國(guó)汽車(chē)品牌而言，一度是塊難啃的骨頭。這里是BBA的老家，也誕生了大眾、標(biāo)致和法拉利等國(guó)際知名品牌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。直到近兩年，中國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，品牌出海漸成趨勢(shì)。
11-16
蔚來(lái)三代換電站專(zhuān)利公布：電池組數(shù)量增加至 22 塊 首批有望落地上海市
11 月 14 日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，蔚來(lái)方面此前表示將會(huì)在 2023 年推出第三代換電站，但關(guān)于這套新的換電站一直都不曾公布詳細(xì)信息。
11-15
前10月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超500萬(wàn)輛
日前從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉：今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，前10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成548.5萬(wàn)輛和528.0萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。
11-15
中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利哪家強(qiáng)？比亞迪以1,557份專(zhuān)利申請(qǐng)穩(wěn)居榜首
日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析機(jī)構(gòu)Intellectual Property Landscape首席執(zhí)行官Akira Yamauchi表示，“即使就專(zhuān)利質(zhì)量而言，比亞迪也領(lǐng)先于中國(guó)同行?！?/div>
11-14
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