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中國領先的燃料電池系統(tǒng)制造商── 北京億華通科技股份有限公司 (「億華通」或「公司」，股份代號：2402)，今天宣布于香港聯(lián)合交易所有限公司(「香港交易所」)主板上市計劃。

12月28日，由中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產(chǎn)權的全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線，車輛采用“復興號”關鍵核心技術，四輛編組，最高時速160公里，內(nèi)置“氫能動力”系統(tǒng)，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。

近日，中聯(lián)重科在新能源產(chǎn)品及智慧工地發(fā)布會上，發(fā)布了3款氫能關鍵零部件，特別是開發(fā)出國內(nèi)首個擁有完全自主知識產(chǎn)權的45MPa氫氣液驅活塞壓縮機，一舉打破了國際壟斷，這是氫能關鍵核心部件國產(chǎn)化的新進展，有利于我國氫能產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展。

12月25日，我國單套最大質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在中原油田成功投產(chǎn)，該裝置是中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目的核心設備。該項目配套的光伏工程已同步并網(wǎng)發(fā)電，投產(chǎn)后日產(chǎn)高純度“綠氫”1.12噸，為我國可再生能源制氫提供可復制、可推廣的示范樣板。

12月25日，我國單套最大質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在中原油田成功投產(chǎn)，該裝置是中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目的核心設備。該項目配套的光伏工程已同步并網(wǎng)發(fā)電，投產(chǎn)后日產(chǎn)高純度“綠氫”1.12噸，為我國可再生能源制氫提供可復制、可推廣的示范樣板。

彭博新能源財經(jīng)（BNEF）發(fā)布的最新研究報告顯示，中國制造的堿性電解槽將在2025年~2030年間在全球市場暢銷。

12月23日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布通知稱，將由中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源公司實施鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目二期、烏蘭察布10萬噸年風光制氫一體化示范項目。

北京海德利森科技有限公司董事長鞏寧峰在第二十四屆中國國際高新技術成果交易會全球清潔能源科技創(chuàng)新博覽會全球清潔能源 E6 峰會（城市能源大會）發(fā)表題為更安全的加氫站，更創(chuàng)新的氫能裝備，助力城市能源轉型的演說。

根據(jù)成都日報，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊研制的國內(nèi)首列時速160公里的氫能源市域動車 ，即將于本月底在成都發(fā)布亮相。

近日，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司50萬噸/年離網(wǎng)型風光制氫合成綠氨技術示范項目風光制氫一體化部分可行性研究報告(含申報方案)編制服務采購公示。

憑借在燃料電池行業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,驥翀氫能對行業(yè)形成了深入洞察和清晰判斷,堅信氫能源能夠作為支柱性產(chǎn)業(yè),帶動國家產(chǎn)業(yè)升級。基于這一判斷,驥翀氫能首先攻克研發(fā)難題,以研發(fā)實力作為“本手”,打好“棋盤”基礎,同時在行業(yè)“黎明”到來前夕,運籌帷幄,創(chuàng)造性進行產(chǎn)業(yè)布局,以一招“妙手”鎖定勝局。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》12月20日報道，“這是制定到2050年實現(xiàn)脫碳目標以來，最先著手的正式項目。”10月中旬，在位于加拿大安大略省、世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾旗下的煉鐵廠，公司創(chuàng)始人拉克希米·米塔爾高聲宣布道。

近日，中國石化首套自主研發(fā)的兆瓦級質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車，產(chǎn)出合格高純度氫氣。該項目年產(chǎn)氫180噸，生產(chǎn)全過程實現(xiàn)零碳、零污染物排放，標志著中國石化質子交換膜電解水制氫成套技術實現(xiàn)工業(yè)應用，將有效助力我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為粵港澳大灣區(qū)氫能行業(yè)年度傳統(tǒng)盛會，“HFCE2023第五屆大灣區(qū)國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會(簡稱“大灣區(qū)氫能展”)將于2023年8月18日-20日在深圳會展中心(福田)再度盛大舉辦，傾力打造氫能行業(yè)矚目的年度行業(yè)盛事，為2023年行業(yè)發(fā)展啟動提供強勁推動力，助力把握更多機遇和發(fā)展方向。

近日，在長沙湘江新區(qū)中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機械園內(nèi)，中聯(lián)重科股份有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科)發(fā)布了其最新研發(fā)的14款綠色零部件和32款新能源主機。截至目前，中聯(lián)重科已成功在鋰電、氫燃料兩條工程機械新能源關鍵技術鏈上，打通了從零部件到整機、硬件到軟件的關鍵技術和零部件產(chǎn)業(yè)通道。