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12月6日，東方電氣(福建)創新研究院自主研發的漂浮式風電耦合海水無淡化原位制氫綜合平臺，近日成功獲得中國船級社頒發的原則性批準證書。此認證標志著該平臺成為全球首個通過權威機構認證的漂浮式風電制氫平臺，在深遠海新能源裝備領域取得進展。該平臺設計集成了海上風力發電與海水直接電解制氫技術。經中國船級社審查，其總體設計在穩性控制、結構安全、防火防爆及供電方案等方面滿足預設要求，具備在特定海洋環境下穩定作業的能力。海上...

豐田汽車公司正將其氫動力車型投入特定公共服務領域進行實踐。目前，部分氫動力豐田皇冠轎車已被分配至東京的出租車隊以及福島縣的警務巡邏車隊中，以測試其在日常高頻使用場景下的表現。作為豐田旗下第二款量產的燃料電池乘用車，豐田皇冠FCEV于2023年首次亮相。此次面向出租車和警車的車型開發，是其探索氫能多元化應用的一部分。在東京，一支采用特殊涂裝的豐田氫動力汽車出租車隊已開始運營，計劃到2026年3月將規模擴大至約200輛。該車型保...

12月7日，國家管網集團完成中國首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火系列試驗。試驗的完成不僅填補了中國在該領域的技術空白，更為氫能產業的安全發展打下了關鍵基礎。此次試驗旨在模擬真實運行條件下氫氣管道可能發生的泄漏場景。試驗團隊專門建造了一條高壓純氫管道，該管道的儲氫能力達到12000立方米。試驗主要圍繞多工況下的持續泄漏與噴射火監測展開，系統性地收集了各種條件下的試驗數據。據了解，本次試驗成果將為純氫管道安全間距的確定...

12月6日，我國首臺(套)110千瓦級熱耦合海水直接電解制氫系統裝置通過了由中國科學院院士領銜的專家組評審，該裝置已實現超過500小時的連續穩定運行。此舉標志著我國在海水直接電解制氫這一全球戰略前沿技術領域取得了從實驗室邁向工程化應用的關鍵突破。長期以來，海水中的鈣鎂沉積易堵塞電極、高濃度氯離子腐蝕電解設備和催化材料，被業內視為海水制氫的致命傷。該成果的核心突破是解決了海水電解過程中鈣鎂沉積、氯離子腐蝕、壽命短等核...

近日，由HTWO廣州與現代商用車聯合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業大田物流公司合作，在粵港澳大灣區啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續航里程可達420公里，以適應珠三角地區一天一趟的高強度物流運輸節奏。在動力系統上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅橋設計...

在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團氫能日活動上，重塑能源集團與武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司正式簽署了關于合作開發船用氫燃料電池系統的協議。該研究院隸屬于中國船舶集團旗下的第七一二研究所。根據協議，雙方將整合各自在氫能領域和船舶工程領域的技術與資源優勢，在產品聯合開發與市場協同拓展方面開展深入合作。本次合作旨在推動船用氫燃料電池系統的技術研發與工程化應用，促進氫能技術的多元化與規模化發展，共同構建氫...

寶馬集團在其德國萊比錫的裝配廠，選擇氫燃料電池技術作為其自動導引車的動力方案。這一決定基于為期三年的對比測試，試驗表明氫燃料電池在運營效率與可靠性方面展現出優勢，最終使得該工廠所需的自動導引車數量得以減少。寶馬集團萊比錫工廠可持續發展項目負責人Stefan Fenchel博士表示：燃料電池AGV在試驗中證明了它們的價值，特別是在克服了限制電池系統的充電停機時間方面。他進一步指出：通過消除這一限制，我們現在擁有一支更加靈活的AGV車...

近期，氫楓能源成功完成了全球首套應用于氫冶金場景的噸級鎂基固態儲運氫系統示范工程。該項目集成了噸級鎂基固態儲運氫系統，并創新性地與鋼廠工業余熱系統進行耦合，建立了熱量管理單元。通過氮氣匯流排、放氫閥組等關鍵設備，系統實現了氫氣在低壓條件下的安全輸送與熱交換，能有效利用鋼廠余熱。項目同時開發了固態儲氫控制及安全監控系統，可實時監測氫氣管道壓力、溫度等參數，并采用AI視頻識別技術對氫敏膠帶變色進行智能預警，以保障系統長...

一家中國石化集團下屬的煉化企業正積極推動產業綠色升級，其核心舉措之一是全力推進煉油三部的綠氫項目。該項目被視為公司實現綠色轉型的關鍵突破口，自啟動以來已在多個環節取得進展，為落實整體低碳發展戰略奠定了基礎。為確保綠氫項目高標準實施，該公司于2025年9月指導煉油三部正式成立了綠色轉型攻關小組。該小組由運行部主任牽頭，集合了裝置長、核心技術骨干及研究人員，重點聚焦綠氫等低碳技術領域。綠氫作為清潔能源，是煉化行業實現減...

阿曼正在推動其綠色氫能產業發展。該國相關機構高級官員于12月1日宣布，目前有七個綠色氫項目正在推進，目標是到2030年實現每年生產100萬噸氫氣的產能。阿曼氫能公司(Hydrom)董事總經理阿卜杜勒阿齊茲·阿爾·希達尼在2025年阿曼綠色氫能峰會開幕式上表示，這些項目正在按計劃進行。此次峰會由阿曼能源和礦產部與Hydrom共同組織，主題為彌合差距，推動行動，旨在匯聚政策制定者、行業代表與投資者，共同探討氫能經濟領域的投資與合作機會。阿曼能...

中國能源建設集團旗下位于河北省石家莊市鹿泉區的光伏制氫及氫能配套產業項目近日取得關鍵進展。該項目中的化驗樓、中心控制室及公輔變電所三大核心單體建筑已順利完成穹頂閉合，實現結構封頂。自項目啟動以來，建設團隊將三大核心單體作為施工重點。在推進過程中，團隊克服了地質條件與工期要求等方面的挑戰，通過嚴格控制鋼筋綁扎精度與混凝土澆筑質量等工序，保障了工程按計劃推進。此次封頂是對前期建設工作的階段性總結。作為未來生產運...

歐洲海洋能源中心(EMEC)近日宣布，其首個完全集成的潮汐能、電池儲能和氫氣生產系統示范項目順利完成。該試驗在EMEC位于奧克尼群島埃代島的陸上基地開展，將Orbital Marine Power公司的O2潮汐渦輪機、Invinity Energy Systems公司的釩液流電池和ITM Power公司的670kW電解槽連接起來，構建了一個綜合能源系統。在此次示范中，EMEC測試了多種運行模式。利用潮汐發電高峰期，系統不僅為電池充電，還為電解槽供電并向電網輸送電力。當潮汐發電量下...

12月1日，從中石油深圳新能源研究院有限公司(簡稱深圳院)傳來喜訊，該院與長慶油田聯合研制的我國首套百千瓦級油氣伴生廢水制氫系統——100千瓦級油氣伴生廢水電解制氫系統，在長慶蘇里格氣田實現連續穩定運行。這標志著我國在油氣廢水降污—制氫全鏈條資源化利用領域取得實質性突破。該系統直指行業痛點，突破了高鹽、高污染環境下關鍵材料易失活等技術瓶頸。系統采用獨特的常壓與加壓雙構型電解槽設計，常壓槽直接處理高濃度廢水，同步降解污...

現代汽車集團本周為在首爾舉行的氫能委員會CEO峰會提供全套氫動力汽車及現場服務支持。這家韓國汽車集團在此次為期三天的活動中投入56輛氫燃料汽車作為官方用車，并聯合主辦介紹韓國氫能生態發展的專題會議。現代汽車副董事長張在勛表示：作為氫能委員會的聯合主席，我很榮幸能在韓國主辦此次CEO峰會。公私合作對于擴大氫能產業規模至關重要。該公司還將為參會代表安排Nexo氫動力汽車試駕活動，并在行程中展示國會大廈加氫站等本地氫能基礎...

11月27日，浙江省副省長盧山在杭州會見上海電氣集團董事長吳磊，雙方就深化戰略合作進行交流。浙江省駐滬辦及省經信廳相關負責人參與會談。盧山表示，浙江正加快建設先進制造業基地，致力于構建綠色低碳的現代產業體系。他指出：希望雙方在風電、儲能、氫能及數字化制造等領域深化戰略合作，實現共贏發展。他同時表示，浙江省將持續優化營商環境，支持上海電氣參與省內重大能源項目和制造體系建設。吳磊介紹了上海電氣在科技創新與產業布局方面的進...