![]()
項目信息
訂閱
中國寶武董事長胡望明會見必和必拓首席執行官韓慕睿
6月20日下午，寶武黨委書記、董事長胡望明在寶武大廈會見來訪的必和必拓首席執行官韓慕睿(Mike Henry)一行，雙方交流了新形勢下的發展機遇和挑戰，對強化戰略性合作的潛在空間進行探討。會談中，寶武與必和必拓分別介紹了各自發展概況，回顧了合作歷程。雙方表示，寶武與必和必拓的合作源遠流長、領域廣泛，長期以來在鐵礦石供應、低碳冶金等領域合作成果豐碩，為良好關系打下堅實基礎。雙方認為，面對全球經濟發展新局勢，寶武和必和必拓有必要保持密...
06-23
中國電建喀麥隆杜阿拉市政道路項目順利通過臨時驗收
當地時間6月18日，中國電建承建的喀麥隆杜阿拉市政道路項目經過項目驗收委員會嚴格考量，認定質量滿足合同要求，準予通過臨時驗收，順利進入質保期。該項目成為公司在喀麥隆國別順利完工的第一批市政道路項目。項目位于喀麥隆濱海大區杜阿拉第三區和第五區，業主為杜阿拉市政府，出資方為世界銀行下轄的國際開發協會，主要工程內容為：第三區市政道路全長4.02千米，2×2車道;第五區市政道路全長2.65千米，2×1車道，包含土方工程、路面工程、管...
06-23
中國成功發射中星9C衛星
6月20日20時37分，我國在西昌衛星發射中心使用長征三號乙運載火箭，成功將中星9C衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。這次任務是長征系列運載火箭的第582次飛行。
06-23
ABS 和 HD Hyundai 攜手打造人工智能智能船廠愿景
美國船級社(ABS)和韓國造船巨頭現代三湖造船(隸屬于現代集團)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開展人工智能(AI)智能船廠項目。據透露，該協議為雙方搭建了一個合作框架，利用人工智能、自動化和機器人等智能技術，探索HD現代三湖造船廠的工藝改進領域。美國船級社(ABS)表示，將在審查過程中參考其《造船廠智能技術指南》 。ABS 董事長兼首席執行官Christopher J. Wiernicki強調： 先進技術正在改變船廠的運營方式，并開辟新的發展途徑。智能系統...
06-22
挪威M?re Sj?公司訂購全球首批氫動力散貨船
挪威航運公司Møre Sjø近日在土耳其Gelibolu船廠訂購兩艘零排放氫動力散貨船，標志著航運業向清潔能源轉型邁出重要一步。這兩艘85米長的船舶載重量達4000噸，將主要在挪威北部和西北部運輸建筑材料，預計2027年交付。Møre Sjø技術總監Torstein Holsvik表示："經過多年評估，我們認為氫燃料電池技術在成熟度、成本和燃料供應方面已具備可行性。"該公司已與挪威氫能生產商Gree
06-21
巴黎航展：利雅得航空訂購多達 50 架空客 A350-1000 飛機
利雅得航空在第 55 屆巴黎航展上訂購了多達 50 架空客 A350-1000 飛機。該協議包括 25 份確認訂單以及另外 25 架飛機的購買權。A350-1000飛機的航程超過16,000公里，使利雅得航空的航線網絡能夠覆蓋全球最遙遠的角落，并將主要城市帶入觸手可及的航程。該航空公司預計到2030年將服務于全球超過100個目的地，確保作為G20首都的利雅得在2030年利雅得世博會和2034年FIFA世界杯等重大活動前夕與世界建立強大的互聯互通。利雅得航空選擇空客A3...
06-21
三峽船閘通航22年貨運量超22億噸
三峽船閘6月18日迎來運行22周年。據交通運輸部長江三峽通航管理局統計，自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，三峽船閘累計運行21.5萬閘次，通過船舶107.4萬余艘次、旅客1229.1萬余人次，過閘貨運量達22.4億噸，充分助力長江黃金水道釋放黃金效益。三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最復雜的內河船閘，設計年通過能力1億噸。作為三峽工程通航建筑物的重要組成部分，多年來，三峽船閘保持安全高效運行，年貨運量已...
06-19
中國化學簽署哈薩克斯坦首個煤制氣項目合作協議
6月16日，中國-中亞峰會期間，在哈薩克斯坦能源部長葉爾蘭·阿克肯杰諾夫的見證下，中國化學國際公司聯合東華公司與哈薩克斯坦天然氣公司科研院正式簽署《哈薩克斯坦煤制氣項目合作協議》。這不僅是哈薩克斯坦首個煤制氣項目，更是中哈兩國深化清潔能源戰略合作的重要成果，具有里程碑意義。哈薩克斯坦的人口和工農業生產主要集中在東部、中部及北部，基本以煤炭提供電力，但其天然氣資源集中在西部臨里海地區，除中亞天然氣管道途經的部分地區有管...
06-17
夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗取得圓滿成功 我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破
我國17日在酒泉衛星發射中心成功組織實施夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗，標志著我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破。這是繼1998年開展神舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗后，時隔27年我國再度組織實施此項試驗。12時30分，下達點火指令，夢舟載人飛船逃逸發動機成功點火，船塔組合體在固體發動機推動下騰空而起，約20秒后達到預定高度，返回艙與逃逸塔實現安全分離，降落傘順利展開。12時32分，返回艙使用氣囊緩沖方式安全著陸于試驗落區預...
06-17
