黨的二十屆三中全會明確要求，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，提出“加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)”“加強清潔能源基地、調(diào)節(jié)性資源和輸電通道在規(guī)模能力、空間布局、建設(shè)節(jié)奏等方面的銜接協(xié)同”。國家電網(wǎng)有限公司堅決落實黨中央、國務(wù)院決策部署，加強特高壓和主網(wǎng)架建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化完善骨干網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，推動電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，支撐和服務(wù)中國式現(xiàn)代化。目前，公司已建成特高壓工程35項，在建特高壓工程14項。
酣戰(zhàn)戈壁 建設(shè)綠色工程
8月8日，在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市三塘湖鎮(zhèn)戈壁灘上，張力機導(dǎo)線卷緩緩轉(zhuǎn)動，低沉的轟鳴打破了戈壁的寂靜，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程新疆段首場導(dǎo)線展放正在緊張有序進行。施工人員熟練地將導(dǎo)線與牽引繩連接，隨著牽引繩應(yīng)力拉緊，導(dǎo)線向鐵塔高處緩緩抬起。
哈密—重慶特高壓工程起于新疆哈密市，止于重慶渝北區(qū)，線路全長約2290千米，其中新疆段線路長度348.594千米，新建鐵塔679基。該工程作為我國首批“沙戈荒”新能源外送工程，也是國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃確定的102項重大工程之一。工程配套風(fēng)電、光伏、光熱等新能源1020萬千瓦，投產(chǎn)后每年可向重慶輸送電量超360億千瓦時，可替代燃煤消耗600萬噸，減排二氧化碳1650萬噸。
該工程新疆段有316千米線路位于新疆九大風(fēng)區(qū)之一的三塘湖——淖毛湖風(fēng)區(qū)，這里全年8級及以上大風(fēng)天氣多達115天。惡劣的風(fēng)沙戈壁施工環(huán)境對施工建設(shè)者和技術(shù)工藝提出了雙重考驗。
哈密—重慶特高壓工程現(xiàn)場技術(shù)專責(zé)褚忠凱介紹，考慮到大風(fēng)、嚴寒天氣的影響，國網(wǎng)新疆建設(shè)分公司對金具進行了改進，增強金具的耐低溫和大風(fēng)耐磨損性能，進一步提高線路運行安全可靠性。
除了氣候影響，地形也給導(dǎo)線展放工作帶來難題。該公司多次組織現(xiàn)場勘探選點，反復(fù)進行論證計算，在保證牽張設(shè)備工況能力的情況下盡量減少牽張場數(shù)量，減少對林草植被的破壞。
截至目前，工程基礎(chǔ)澆筑作業(yè)已全部完成，鐵塔組立作業(yè)完成73%，預(yù)計年底實現(xiàn)新疆段全線貫通。
嚴格管控 施工安全高效
“走板離高速公路索橋跨越網(wǎng)20米，牽引機減速。”“牽引機已減速，注意觀察導(dǎo)線與防護網(wǎng)的距離。”架線總指揮王占杰話音剛落，項目部安全員楊成輝操控的無人機騰空而起，飛至跨越網(wǎng)上方進行安全檢查。8月15日，國網(wǎng)青海送變電公司工作人員在隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程晉4標段跨越黎霍高速架線施工現(xiàn)場開展無人機作業(yè)。
跨越施工耗時長、風(fēng)險高。國網(wǎng)青海送變電公司承建標段線路長75.539千米，鐵塔共計142基，涉及二級風(fēng)險重要跨越3次。“我們采用索橋跨越施工方式。這種方式機械強度高、絕緣性能好、不受地形高度限制，不僅節(jié)約了跨越施工成本，還大幅降低了跨越施工風(fēng)險。”該標段項目經(jīng)理劉彪說。
降低跨越施工的安全風(fēng)險是工程建設(shè)的重中之重。國網(wǎng)青海送變電公司聯(lián)合國網(wǎng)山西建設(shè)分公司提前2個月反復(fù)勘測，編制跨越施工技術(shù)方案。施工中采用可視化智能牽張設(shè)備管控施工風(fēng)險。相對于傳統(tǒng)的牽張設(shè)備，智能牽張設(shè)備具備現(xiàn)場實時圖像、數(shù)據(jù)接收和監(jiān)測功能，實現(xiàn)牽張場管理集中化、可視化、智能化。現(xiàn)場施工人員克服高溫酷暑影響，各環(huán)節(jié)緊密配合、措施執(zhí)行到位，安全高效完成導(dǎo)地線展放、斷緊線及附件安裝等作業(yè)。
目前，隴東—山東特高壓線路工程(晉4標)段鐵塔已全部組立完成，工程進入架線施工階段。作為我國首個“風(fēng)光火儲一體化”大型綜合能源基地外送項目，工程計劃于今年年底投運，屆時將促進甘肅風(fēng)能、太陽能外送與消納，每年可輸送電量超360億千瓦時。
科技賦能 支撐水電外送
8月15日，在位于湖北省恩施市板橋鎮(zhèn)大木村的金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程鄂2標段建設(shè)現(xiàn)場，一基紅白色相間的鐵塔巍然矗立，施工人員在70米高空開展緊固螺栓、構(gòu)件吊裝等組塔作業(yè)。距離施工現(xiàn)場20米遠的工棚內(nèi)，集控式液壓絞磨發(fā)出“嗡嗡”聲響，1名工人正輕觸按鈕控制絞磨牽引著鋼絲繩配合鐵塔吊裝作業(yè)。
“新型液壓絞磨由一名操作人員精準掌控4臺絞磨機，每次組塔較以往老式絞磨節(jié)約七八名人力，提高施工質(zhì)效。”國網(wǎng)湖北送變電公司施工項目部經(jīng)理秦亮介紹。
金上—湖北特高壓工程是國家“十四五”電力規(guī)劃重點建設(shè)項目，建成投運后可以將金沙江上游水電外送至華中腹地，進一步消納清潔電量，滿足華中地區(qū)用電負荷增長需求。
該工程鄂2標段線路全長66千米，新建鐵塔166基，沿線山地地形占62.9%，其中一半為高山峻嶺。目前，該標段共組立117基鐵塔，計劃于8月下旬轉(zhuǎn)入放線階段。
“A鉤、B鉤同時起，保持慢速。”8月15日，在恩施市板橋鎮(zhèn)大山頂村，隨著項目總工熊緣指令發(fā)出，鐵塔最后一段地線支架穩(wěn)穩(wěn)地安裝到位。該塔位于50毫米重冰區(qū)，重量高達247.397噸，是目前湖北省內(nèi)海拔最高的特高壓輸電鐵塔。
國網(wǎng)湖北送變電公司創(chuàng)新采用山地軌道車、索道系統(tǒng)運輸塔材，推廣吊車、錨桿鉆機、深基坑一體化機、搖臂抱桿等機械化方式進行基礎(chǔ)開挖和組塔施工。針對塔體不同段落的重量、結(jié)構(gòu)及高度差異，項目團隊還巧妙運用分段、分片吊裝與整體吊裝等多種新技術(shù)和施工策略，提升了工程作業(yè)效率，并為同類工程積累了實踐經(jīng)驗。
