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更加安全!福特提交氫壓縮儲罐新專利

2024-06-27 10:28  瀏覽:  

福特公司(Ford)向美國專利商標(biāo)局申請了一項新專利,詳細(xì)介紹了一項旨在使壓縮氫罐更安全并能增加行駛里程的新創(chuàng)新。就像上一項與氫相關(guān)的福特專利一樣,這項專利似乎注定要用于F-250或F-350超級皮卡等卡車。

依賴壓縮氣體的車輛(無論我們談?wù)摰氖菤錃膺€是天然氣)的一個大問題是,燃料箱占用了很多空間,作為壓力容器,它們的破裂可能是災(zāi)難性的,尤其是在車禍中。福特的解決方案是在汽車底盤外的車身內(nèi)增加額外的燃料罐。

鉸鏈?zhǔn)綒夤?/strong>

我們不會詳細(xì)介紹這項專利是如何工作的,但它的要點是,在框架軌道之間的凹支架將容納通常的壓縮氣罐。這是安全的,但它們不能提供足夠的容量。因此,福特設(shè)想在每個縱向框架軌道的外側(cè)增加另一個支架-鉸鏈,這一次,額外的燃料罐將安裝在上面。

在側(cè)面碰撞的情況下,支架可以分離,使壓縮氣罐在框架周圍和下面旋轉(zhuǎn),這樣它就可以位于車輛下方但離開地面。最重要的是,這將使它遠(yuǎn)離撞擊源。正如你可以想象的那樣,這對于一個低行駛高度的車輛來說是不可能的。

額外的安全注意事項

基于上面的想法,如果壓縮氣罐可以遠(yuǎn)離撞擊源,那么它就不太可能被外力擊穿,但是如果碰撞是極端的呢?為了避免儲罐脫離車輛,福特詳細(xì)設(shè)計了系索,以確保儲罐始終與車架相連。它還規(guī)定了限位裝置,使用橡膠或塑料塞來防止儲罐撞到它們所附著的框架。

作為進(jìn)一步的預(yù)防措施,儲罐將由碳纖維或另一種高強度復(fù)合材料制成。最后,福特表示,通過增加電子控制器和與高級駕駛員輔助系統(tǒng)通信的傳感器,可能會使設(shè)計復(fù)雜化。有了這個,儲罐就可以在撞擊發(fā)生時移開,而不是依靠支架上的斷裂來重新安置它們。

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