記者5月13日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，杭溫高鐵于5月13日8時起開始全線送電，為即將開展的熱滑試驗和聯調聯試奠定了堅實基礎。屆時，沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施全部處于帶電狀態。

接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。送電后，沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5KV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。

為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》《浙江省鐵路安全管理條例》及相關法律法規，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備，嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探、吊裝或者傾倒有害化學物品，嚴禁靠近電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。

據悉，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。

鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識;同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內。

據悉，杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市溫州北站后，利用既有杭深線延伸至溫州南站;新建正線長度約260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。

工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段，二期為杭州至義烏段。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。

杭溫高鐵作為國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。