4月26日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)——“海葵一號(hào)”在山東青島完工交付，標(biāo)志著我國(guó)深水油氣裝備自主設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)取得新進(jìn)展，助力我國(guó)深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)發(fā)。

亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號(hào)”建造完工。韓慶攝

浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置作為全球深水海洋油氣開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋工程裝備，被稱為“海上油氣加工廠”。

據(jù)介紹，“海葵一號(hào)”由船體和上部功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，高度接近30層樓，總重約3.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于3萬(wàn)輛小汽車重量。“海葵一號(hào)”由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成，設(shè)計(jì)排水量10萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號(hào)”建造完工。韓慶攝

國(guó)家能源局日前印發(fā)的《2024年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，深入實(shí)施能源技術(shù)裝備補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板、拓新板，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)科研成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

“相較于常規(guī)的船型結(jié)構(gòu)，圓筒型FPSO體型更小，空間更緊湊，儲(chǔ)油效率更高，具體鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可有效降低油田開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本。”中國(guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹說(shuō)，“海葵一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了海陸一體化智能中控系統(tǒng)、天然氣雙塔工藝脫硫系統(tǒng)、大容量液壓潛沒(méi)泵等15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，并在國(guó)內(nèi)海洋平臺(tái)采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機(jī)，利用油田伴生氣，提升海上油田綠色節(jié)能水平。

“海葵一號(hào)”通過(guò)雙龍門吊進(jìn)行總裝。侯憲鵬攝

據(jù)介紹，“海葵一號(hào)”每天可處理原油約5600噸，交付后將與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”共同服役于我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，創(chuàng)新形成國(guó)內(nèi)首次“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開(kāi)發(fā)模式，為我國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供新方案。

專家表示，隨著深水裝備可靠性和技術(shù)水平的提升，更多以前難以動(dòng)用的深海油氣資源被納入開(kāi)發(fā)計(jì)劃。未來(lái)，能源企業(yè)將依托已經(jīng)建成的海上能源樞紐和更加完善的海底天然氣管網(wǎng)，基于更加先進(jìn)的深水裝備，持續(xù)加大深海油氣資源的開(kāi)發(fā)力度，保障國(guó)家能源安全。