報載：最近，鹽城大豐區(qū)供電公司聯(lián)合政府有關(guān)部門大力推廣“e”路相伴項目，計劃今年將電動汽車快速充電樁覆蓋范圍納入新農(nóng)村建設(shè)中，根據(jù)村莊人口數(shù)量實現(xiàn)一村4-8個公共充電樁，并將該項舉措其納入后續(xù)的新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃。

我們知道，電動汽車具有諸多優(yōu)點，一是環(huán)保，電動汽車由動力電池組和電機提供動力，可以說是“零污染”，產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計;二是經(jīng)濟性，電動汽車使用成本低，晚上利用電網(wǎng)便宜的“谷電”充電，僅為汽油車的五分之一左右;三是保養(yǎng)方便，電動汽車由電動機和電池驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機繁瑣的保養(yǎng)項目，只需要定期檢查電機電池等部件。

而其缺點也很明顯，最主要的是續(xù)航里程問題，國內(nèi)一般純電動汽車續(xù)航里程在150公里左右。再加上天氣、路況、電池等因素，實際續(xù)航能力也就100多公里，與傳統(tǒng)的燃油消耗型汽車、距離600公里以上的續(xù)航能力相比，還有很大差距。因此，電動汽車的續(xù)航時間短無疑成為了最大的弱點，沒有足夠的充電站和充電樁，無疑成了電動汽車最大的短板。

鹽城大豐區(qū)供電公司根據(jù)市場需求和新能源戰(zhàn)略部署，主動和政府有關(guān)部門對接，有序發(fā)展電動汽車配套產(chǎn)業(yè)，按照“樁站先行、適度超前”的建設(shè)總要求，積極做好新能源車充電及服務(wù)保供工作，加快產(chǎn)業(yè)布局、打造品牌、擴大合作、構(gòu)建生態(tài)，積極推進電動汽車充電樁建設(shè)，以實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)充電站全覆蓋，讓城鄉(xiāng)群眾“能充電，快充電”，確保電動車主續(xù)航無憂，為電動汽車車主提供放心的綠色出行體驗。

由此，我們要象鹽城大豐區(qū)供電公司那樣，大力推廣“e”路相伴項目，在偏遠的鄉(xiāng)村公共區(qū)域等場所，都要建設(shè)有充電站點，提供優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、真誠、快捷的充電服務(wù)，竭盡全力為廣大群眾更優(yōu)的“滿格電”、更好的“安全電”和更棒的“貼心電”。