5月23日，Rosatomflot的通用核動(dòng)力破冰船“西伯利亞號(hào)”(Sibir)完成了在葉尼塞河上的防洪工作。核動(dòng)力船的任務(wù)是在河道上開辟額外的冰道，并進(jìn)行切割，以防止可能發(fā)生的冰堵。

Atomflot FSUE代理總經(jīng)理Leonid Irlitsa表示：“這是首次使用22220型通用核動(dòng)力破冰船執(zhí)行這類工作。核動(dòng)力船的任務(wù)是在葉尼塞河主航道的Luzinsky、Nikitinsky和Funtusovsky群島地區(qū)進(jìn)行切割，以及破壞連接葉尼塞河左右岸的冰路。冰路的厚度達(dá)到了兩米。破冰船的技術(shù)能力、船員的經(jīng)驗(yàn)以及GlavSevmorput FGBU海事行動(dòng)總部的建議確保了這個(gè)問題的有效解決。”

自5月22日起，應(yīng)Taimyrsky Dolgano-Nenetsky市區(qū)行政部門的要求，已開始采取防冰堵措施。根據(jù)水文氣象學(xué)家的預(yù)測，葉尼塞河的冰流將伴隨破裂波和堵塞。

多年來，葉尼塞河上的防冰堵作業(yè)已經(jīng)證明了使用Taimyr型核動(dòng)力破冰船的技術(shù)。首先是關(guān)閉Dudinka港口。此后，所有船只都從河中撤離。當(dāng)水位達(dá)到7.5-8米時(shí)，核動(dòng)力破冰船開始通過破壞積雪冰路開辟額外的通道和切割。這些工作可避免冰堵和水位上升至危險(xiǎn)水平。

背景

俄羅斯北極地區(qū)的全面開發(fā)是國家戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)。為了解決運(yùn)輸和貨物交付的任務(wù)，提高北海航道(NSR)的交通量至關(guān)重要。這一物流走廊的發(fā)展得益于定期貨物運(yùn)輸、新型核動(dòng)力破冰船的建造和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施(包括救援設(shè)施)的現(xiàn)代化。Rosatom公司積極參與其中。

2018年，Rosatom被任命為北極航道基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營商，自那時(shí)起一直負(fù)責(zé)NSR航行組織、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施建設(shè)、航行和水文支持以及在惡劣的北極環(huán)境下的航行安全系統(tǒng)。