據韓聯社2月14日報道，韓2050碳中和綠色增長委員會2月14日審議通過海洋水產部及相關部門共同制定的“國際海運脫碳化推進戰略”，作為亞洲國家韓國首次在政府層面確立了“2050國際海運碳中和”目標，即國際海運碳減排目標與2008年相比，到2030年將減排60%，到2040年減排80%，到2050年實現碳中和。
“國際海運脫碳化推進戰略”主要包括打造環保船隊，改善海運產業投資條件，擴大開發環保技術和未來燃料基礎設施建設，構建無碳航線、加強國際合作等4大戰略。具體來看，由韓國海洋振興公社、產業銀行等成立4.5萬億韓元規模的公共基金,對船舶貸款資金給予降息優惠，給予綠色金融支援。到2050年將5000噸以上的867艘國際航線船舶全部轉換為環保燃料船舶，為了應對歐盟地區規制，到2030年,將優先轉換60%的歐洲、美洲定期航線船隊,推進118艘船舶進行環保燃料轉換。為了確保環保船舶市場主導權,著力推進低碳、無碳船舶、氨氣驅動設備、氫燃料電池等環保技術開發及未來燃料基礎設施建設，同時將加強國際合作，推動構建無碳航線。
海洋水產部表示，為建造環保船舶船隊，韓政府、公共機關及海運企業等到2030年將投入8萬億韓元，到2050年投入71萬億韓元，大力提高韓國海運企業在全球環保海運市場占有率,從而帶動造船、設備等產業發展，到2030年創造17萬億韓元、到2050年創造158萬億韓元的經濟效果。
