據彭博社1月31日報道，根據航運數據顯示，上周在澳大利亞昆士蘭州海波因特港起航的散貨船，計劃于2月8日抵達中國廣東省湛江港。有分析稱，該批煉焦煤從澳大利亞駛往中國，表明兩國之間貿易限制有所放松。澳大利亞工黨政府從去年5月上臺以來，逐漸調整對華關系的政策基調，兩國間政治和經貿關系有回暖跡象。

報道稱，據知情人士透露，海波因特煤炭碼頭的所有者必和必拓集團，本月早些時候與中國寶武鋼鐵集團達成協議，出售兩批1月下旬裝船的煉焦煤。對此，必和必拓和中國寶武均未回應。

數據顯示，2020年以前，中國市場是澳煤的主要出口目的國，中國每年從澳大利亞進口約4500萬噸動力煤，約3500萬噸煉焦煤。根據中國海關數據，2020年中國進口澳大利亞煉焦煤3537萬噸，占澳大利亞出口份額的21%。隨著澳中關系轉暖，業內對2023年中國進口澳煤的數量持樂觀態度。

就在澳煤發運中國的消息傳出的同時，澳中兩國主管貿易的部長級官員也將恢復會談。路透社1月31日報道稱，澳大利亞貿易部長法雷爾稱，計劃下周與中國商務部長王文濤舉行視頻會議。俄羅斯衛星網評論說，這是三年來兩國貿易部長和商務部長之間的首次會晤。去年11月，澳中領導人在印尼舉行的二十國集團(G20)領導人峰會期間會面。法雷爾與王文濤的會晤被認為是踐行兩國領導人達成的共識，并標志著澳中關系正在改善。去年12月，澳外交部長黃英賢訪華，表示澳中關系的恢復將是“一個循序漸進的過程”，并表達出希望北京解除對澳大利亞出口商品的限制措施。1月31日，在接受澳大利亞廣播公司(ABC)的采訪時，法雷爾表示，與中方官員的會面“旨在消除貿易壁壘”。ABC評論稱，澳企業界對澳中貿易關系恢復持“謹慎樂觀”的態度。法雷爾也在降低外界的預期，稱目前大約有200億澳元(約合953億元人民幣)的貿易受到影響，澳大利亞的目標是“盡快穩定(對華貿易)關系，讓澳大利亞的產品重新出現在中國消費者面前”。

在澳大利亞民間，地方政府和企業界對澳中經貿關系的恢復充滿期待。在接受《澳大利亞人報》采訪時，澳中工商業委員會西澳分會會長克拉克表示，“隨著中國重新向世界開放，相信2023年的‘兔年’將是非常激動人心的一年。”《澳大利亞人報》報道稱，西澳大利亞州作為澳大利亞對華貿易的引擎，在2021-2022年對華出口額達到1350億澳元。在其首府珀斯的多個“春節”慶祝活動上，包括能源、漁業、教育、旅游在內的等多個行業出口商均表示出樂觀情緒，期待更多澳中貿易關系改善的消息。克拉克認為，澳大利亞不能與中國的貿易和投資脫鉤，僅從西澳看，對華貿易降低該州的生活成本，創造就業機會，為該州每戶家庭平均增加近8000澳元的額外可支配收入。

《澳大利亞人報》認為，澳商界正在為2023年中國市場積極準備。澳葡萄酒出口商計劃在關稅降低的情況下重返中國。從去年澳工黨政府上臺并恢復對華關系以來，澳葡萄酒龍頭企業富邑集團的股價已上漲近20%。中國教育部近期宣布停止對在線完成國外學習的學歷進行認證，客觀推動中國學生提前返回澳大利亞完成學業，給澳大利亞國際教育行業注入一針強心劑。與此同時，澳大利亞的乳制品出口企業也正在積極配合中國監管部門，完成包括中文標簽注冊等流程。評論認為，澳中關系回暖將加速澳企在中國市場的回歸。