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多方簽署了《關于綠氫和綠色航運的聯合聲明》，承諾在近十年內盡快采用綠色氫基燃料，以實現2050年航運業全面脫碳的目標，并呼吁政策制定者助力行業脫碳雄心

近日，2022年聯合國氣候變化大會（COP27）于埃及沙姆沙伊赫盛大召開。本次大會上，MAN Energy Solutions攜手航運價值鏈主要參與者和世界最大的綠氫生產商，共同簽署了《關于綠氫和綠色航運的聯合聲明》。該文件要求各簽署方在十年內盡快采用綠色氫基燃料，以踐行2050年航運業全面脫碳的目標。目前航運業的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的3%。該聲明還呼吁政策制定者以實際行動助力行業脫碳雄心。

MAN Energy Solutions首席執行官烏維·勞伯博士（Dr. Uwe Lauber）代表公司簽署該聯合聲明，并表示：“航運業的脫碳工作是一項艱巨任務，這離不開與志同道合行業伙伴的精誠合作。我們相信，氫氣在實現凈零排放方面發揮著關鍵作用。近期，MAN已對旗下氫氣子公司H-TEC SYSTEMS進行重大投資，旨在加快H-TEC SYSTEMS向大型PEM電解槽生產商的轉型步伐。最重要的是，大規模工業化的綠氫生產將助力氫氣作為清潔燃料的廣泛采用。”

該聯合聲明由聯合國氣候行動高級別倡導者和非營利性能源組織落基山研究所共同推動，并獲得包括MAN Energy Solutions在內的多家機構支持，還包括阿斯彭研究所、Global Maritime Forum’s Getting to Zero Coalition、Green Hydrogen Catapult、InterContinental Energy和A.P.穆勒-馬士基集團。

各簽署方同意進行跨界合作，以達成以下目標：

·從2030年起，實現具有商業可行性的零排放深海船舶；到2040年，完全使用零排放動力的海運服務；

·到2030年，提升綠氫年產量至550萬噸；

·最晚在2050年，實現航運業的全面脫碳。

各簽署方還呼吁國際當局和各國政府通過制定相關政策來支持私營部門的脫碳承諾。此外，他們還要求國際海事組織（IMO）及其成員國承諾到2050年實現航運業100%的減排，并制定穩健的過渡期目標。