10月3日，由中國海油自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基一號(hào)”投用，標(biāo)志著我國成功開辟了深水固定式平臺(tái)油氣開發(fā)新模式，深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造和安裝能力達(dá)到世界一流水平，對(duì)推動(dòng)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要意義。

▲“?；惶?hào)”生產(chǎn)人員對(duì)放空設(shè)備進(jìn)行檢查

導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，主要由導(dǎo)管架、樁腿和上部模塊三部分組成。“?；惶?hào)”位于珠江口盆地海域，平臺(tái)總高度達(dá)340.5米，超過北京國貿(mào)大廈，總重量超4萬噸，高度和重量均刷新了我國海上單體石油生產(chǎn)平臺(tái)紀(jì)錄。

▲亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；惶?hào)”矗立南海

據(jù)中國海油深圳分公司陸豐油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理吳意明介紹，“?；惶?hào)”按照百年一遇的惡劣海況設(shè)計(jì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了南海超強(qiáng)內(nèi)波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結(jié)構(gòu)物精準(zhǔn)下水就位等一系列世界性難題，創(chuàng)新應(yīng)用獨(dú)立下水桁架、大跨距X撐、數(shù)字孿生運(yùn)維等2項(xiàng)世界首創(chuàng)、21項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)建造到運(yùn)維管理的全方位提升。

“?；惶?hào)”本次同時(shí)投產(chǎn)5口生產(chǎn)井，初期日產(chǎn)量約2700噸。依托“?；惶?hào)”，將同時(shí)開發(fā)陸豐15-1和陸豐22-1兩個(gè)油田，共14口生產(chǎn)井、3口注水井，全部投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)原油達(dá)5000噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

▲“?；惶?hào)”鉆采平臺(tái)正在進(jìn)行物資吊裝作業(yè)

中國海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅說，導(dǎo)管架平臺(tái)通常用于淺水海域的油氣資源開發(fā)，此前我國海上300多座導(dǎo)管架平臺(tái)的作業(yè)水深均不超過200米，在200米水深及以上海域通常采用浮式生產(chǎn)平臺(tái)和水下生產(chǎn)系統(tǒng)。“海基一號(hào)”是我國首次嘗試深水導(dǎo)管架平臺(tái)開發(fā)模式，把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下搬到了平臺(tái)上，具有開發(fā)投資低、生產(chǎn)成本低、國產(chǎn)化率高的顯著優(yōu)勢，它的成功應(yīng)用為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。

▲“海基一號(hào)”生產(chǎn)人員在投產(chǎn)前進(jìn)行例行巡檢

作為中國深水油氣勘探開發(fā)的主力軍，經(jīng)過10年快速發(fā)展，中國海油組建形成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等為代表的“深水艦隊(duì)”，相繼攻克了常規(guī)深水、超深水及深水高溫高壓等世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)新了深水開發(fā)模式，形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深水技術(shù)體系，具備了從深水到超深水、從南海到極地的全方位作業(yè)能力，使我國躍升成為全球少數(shù)能夠自主開展深水油氣勘探開發(fā)的國家之一，躋身世界先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了深水油氣裝備技術(shù)能力的重大飛躍。

▲“海基一號(hào)”生產(chǎn)人員進(jìn)行吊車保養(yǎng)作業(yè)

十年來，中國海油深水鉆井平臺(tái)從3座增加到現(xiàn)在的10座，其中超深水鉆井平臺(tái)3座，最大作業(yè)水深達(dá)3000米。截至2021年底，中國海油擁有各類深水船舶平臺(tái)66艘，其中1500米作業(yè)水深的深海裝備15艘。中國海油已在南海北部深水海域共計(jì)勘探開發(fā)油氣田11個(gè)，深水油氣產(chǎn)量已達(dá)上千萬噸，成為保障國家能源安全的重要力量。