圖片來源：馬勒

西門子方面表示，電動車無線充電正逐漸成為未來的重要市場。這項技術(shù)無需操作電槍和電纜，不僅給駕駛員帶來顯著的便利，同時這也是未來實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵一環(huán)。此外，無線感應傳輸?shù)男什⒉贿d色于傳統(tǒng)插入式充電系統(tǒng)。

事實上，西門子很早便開始研究電動汽車無線充電技術(shù)。在今年6月，西門子更是投資2500萬美元收購了美國的無線充電技術(shù)公司W(wǎng)iTricity的少數(shù)股權(quán)。據(jù)悉，西門子和WiTricity將在電動汽車無線充電新興市場上合作推動技術(shù)創(chuàng)新。

馬勒近年來也加大了無線充電領(lǐng)域的研發(fā)力度，其中包括兩個獲得德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務與氣候行動部(BMWK)支持的項目：一個項目致力于通過多方合作開發(fā)一種電動車感應式充電系統(tǒng);另一個項目旨在開發(fā)感應系統(tǒng)電磁兼容性的標準化測量方法。

據(jù)悉，此前馬勒已向市場推出了一種有線充電解決方案：充必德(chargeBIG)。這是一種智能充電管理系統(tǒng)，可以低成本、快速簡便地集成于現(xiàn)有充電設施中。該系統(tǒng)特別適合停車時間較長的應用場景，比如公司停車場、機場、大型住宅社區(qū)等等。