6月29日，歐盟27國環(huán)境部長在比利時表決通過決議，支持歐洲議會的決定，在2035年歐盟全境內(nèi)停止燃油新車銷售，以實(shí)現(xiàn)2050年歐洲碳中和的目標(biāo)。

今日，據(jù)央視財經(jīng)報道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。今年1至5月，新能源汽車銷量超200萬輛，同比增長約111%。

目前，已有近10家中國車企向歐洲出口新能源車型。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國電動汽車全球出口量同比增長超一倍，約55萬輛，其中大約40%銷往歐洲市場。目前，中國電動汽車已經(jīng)占到歐洲電動汽車總銷量的10%。

值得一提的是，今年4月，比亞迪宣布，已于3月全面停止公司燃油車的生產(chǎn)，成為全球首家執(zhí)行該決定的車企。5月，長城汽車旗下的長征汽車宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國有超53萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中，近三年來(2019-2021)，新增企業(yè)注冊數(shù)量近28萬家，年度增速為44.3%，與此同時，被注銷的新能源汽車相關(guān)企業(yè)也達(dá)到了約3.6萬家。