五月份，煤炭?jī)r(jià)格呈現(xiàn)“漲一跌一”模式。受需求增加拉動(dòng)，價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲;而價(jià)格上漲過快，超出用戶容忍范圍，用戶觀望或者不接受高煤價(jià)，促使價(jià)格下跌。受成本支撐，價(jià)格跌到一定程度，貿(mào)易商積極挺價(jià);這時(shí)的煤價(jià)又恰恰達(dá)到了用戶心里價(jià)位，用戶又開始詢貨采購，詢貨增多后，再次促使市場(chǎng)反彈。就這樣，周而復(fù)始，漲漲跌跌，波瀾起伏，煤價(jià)往返運(yùn)行于合理區(qū)間內(nèi)。

值得注意的是，疫情影響、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度、民用電恢復(fù)情況、進(jìn)口煤價(jià)格變化等都會(huì)干擾和影響著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走勢(shì)和價(jià)格漲跌。目前是用煤淡季;南方氣候適宜，民用電負(fù)荷偏低。受疫情和電廠機(jī)組檢修等因素影響，沿海八省電廠日耗保持在155-165萬噸之間中位徘徊，在排除外部干擾的情況下，港口煤價(jià)呈現(xiàn)自然漲跌，保持“漲一周再跌一周”的低位震蕩走勢(shì)。

勞動(dòng)節(jié)過后，隨著水泥、化工等非電行業(yè)積極備煤，為節(jié)后復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備，助推需求加快復(fù)蘇，市場(chǎng)反彈。而進(jìn)入中旬，因下游對(duì)政策持續(xù)發(fā)力有預(yù)期;疊加整體情緒不振，電廠庫存高位，終端傾向以限價(jià)價(jià)格進(jìn)行采購，對(duì)市場(chǎng)報(bào)價(jià)接受度不高，紛紛保持觀望。而水泥、化工等非電行業(yè)采購也告一段落，拉運(yùn)積極性減弱。5月11日，環(huán)渤海港口市場(chǎng)成交出現(xiàn)僵持。12日開始，港口煤價(jià)小幅回落;但受產(chǎn)地煤價(jià)堅(jiān)挺、部分用戶存在剛需等因素影響，港口煤價(jià)跌幅有限。目前來看，無論是產(chǎn)地，還是港口，市場(chǎng)煤數(shù)量均很緊缺，疊加進(jìn)口煤價(jià)格高企。后期主管部門將加大長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)量，市場(chǎng)量或?qū)⑦M(jìn)一步趨緊。昨日開始，貿(mào)易商開始積極挺價(jià)，煤價(jià)穩(wěn)了下來。

本周是大秦線檢修的最后階段。隨著南方氣溫回升，疊加部分地區(qū)病例清零、各地各項(xiàng)舉措的落實(shí)、復(fù)產(chǎn)復(fù)工加快，電廠日耗回升，煤炭需求呈恢復(fù)性增長(zhǎng)。而工業(yè)用電復(fù)蘇，煤炭消耗加快，市場(chǎng)將重新得到提振。預(yù)計(jì)本周前半程，市場(chǎng)會(huì)加快復(fù)蘇。而大秦線檢修結(jié)束后，上游發(fā)運(yùn)增加，鐵路開足馬力運(yùn)輸，產(chǎn)量加快釋放，環(huán)渤海港口得到壘庫后，船等貨現(xiàn)象緩解。預(yù)計(jì)本周末，市場(chǎng)會(huì)承壓下行。