近日，據蒙古官方消息，中方向其通報稱，自4月1日起，中方將煤炭的進口量增加至每天300車左右，如果疫情持續好轉，進口量還將會增加。最近一段時間，隨著蒙方有效落實疫情防控措施，3月12日嘎順蘇海圖口岸通關30個集裝箱，200輛車。近幾日，甘其毛都口岸通車數仍維持在210車左右。按照此次通報，顯然，中國正有意增加蒙煤的進口量……

蒙古衛生部發布數據顯示，連日來，蒙古疫情出現轉點，居家治療的輕型患者人數明顯下降，且單日確診人數一直保持低位，疫情形勢得到明顯緩解，而我國內蒙古地區的疫情燃點也已經撲滅，經濟發展秩序恢復正常。不難發現，近期雙方邊境疫情防控形勢的好轉，也是促進中方表態將增加蒙煤進口的一個重要原因。

今日智庫發現，冬奧會前夕，蒙古國總理在訪華期間曾表示，將增加煤炭出口量，力爭煤炭對華出口量達到5000-7000年/萬噸，并提到為了實現這一計劃，蒙古國需要盡快解決公路問題。然而，就今年蒙古國既定的3670萬噸煤炭出口目標而言，截至目前累計出口煤炭140萬噸左右，僅完成計劃目標的4%。前不久，今日智庫發文指出，蒙古國正加強道路基礎設施建設，極力擴大對華煤炭出口，目前正討論開通希伯呼倫—策克口岸，進一步加快建設巴彥—杭吉鐵路、西伯呼倫—那林蘇海圖鐵路、塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路和轉運設施、雙向公路，以及塔奔陶勒蓋—杭吉方向的公路。

客觀來看，當前隨著中蒙邊境疫情防控形勢的緩和，蒙古國道路基礎設施完善程度及煤炭運輸效率的高低將是影響后期煤炭大量出口的關鍵因素。而面對蒙古雄心勃勃的煤炭出口目標及不斷加快釋放國內煤炭運輸能力的要求，疊加中國經濟發展對蒙煤的需求，未來蒙古對華煤炭出口7000萬噸/年的目標仍值得期待。