3月8日，挪威造船公司VARD建造的中國臺灣地區首艘風電運維船(SOV)“TSS PIONEER”號完工交付。

這艘船由臺灣地區大統海運與日本商船三井的合資公司大三商海運訂造，建造工作交給VARD位于越南的Vung Tau船廠。這是第一艘在中國臺灣地區注冊的SOV，是臺灣和亞太地區客制化SOV建造首例。交付后，該船將租賃給全球領先的海上風電公司沃旭能源(Orsted)，租期15年。

“TSS PIONEER”號船長85.4米，寬19.5米，吃水5.6米，可以為87人提供住宿。除了船員外，該船能運載多達60名技術人員，每月僅需靠港補給一次，與使用每次最多僅能運載24人且需要當天來回運維港的人員運輸船(CTV)相比，新的SOV效率更佳。

該船配備先進技術，其中包括動態補償舷梯，在舷梯從運維船升高至風力渦輪機檢修處時能夠保持穩定，方便技術人員直接抵達風力渦輪機維修。同時，該船還采用先進的動態定位系統，并配備3D動態穩定技術的起重機，以確保風力渦輪機零件吊裝作業安全。

此外，為了降低對緩解的影響，這艘SOV未來將能夠到不使用化石燃料動力來源的技術，同時通過優化船體設計和配置電池混合動力系統，減少船舶燃料使用、降低碳排放。

“TSS PIONEER”號按照臺灣海峽復雜且險峻的海況所量身打造，采用先進技術提升海上風電場運維效率及人員安全。新船將結合沃旭能源全新的運維中心，以臺中港為基地，負責大彰化海上風電場的運維工作，確保大彰化海上風電場擁有世界級運維品質和最佳運營效能。