2021年，全國礦山安全生產形勢持續穩定好轉，全國礦山共發生事故356起、死亡503人，同比分別下降16%和12.7%。值得一提的是，去年全國煤炭產量41.3億噸、同比增長5.7%，創歷史新高，煤礦發生事故91起、死亡178人，同比分別下降26%和21.9%，煤炭百萬噸死亡率降至0.044.同比下降24%。

此外，今年以來，全國礦山安全生產形勢總體穩定，1至2月，共發生礦山事故25起、死亡40人，同比分別下降46.8%和43.7%。但礦山安全生產形勢依然嚴峻復雜，面臨著礦產品價格持續高位、復工復產相對集中、重大災害日趨嚴重、采掘接續緊張等帶來的風險和挑戰，近期貴州、云南等地接連發生事故，暴露出一些地區和企業安全發展理念不牢、法治意識淡薄、違法違規行為屢禁不止、企業主體責任落實不到位、安全基礎薄弱、監管監察能力不足等問題依然突出，亟待解決。

根據中研產業研究院《2022-2027年中國煤炭行業深度調研及投資前景研究報告》顯示：

2022 年，國內煤炭消耗呈快速增長態勢，下一步將進一步釋放優質煤炭產能，強化煤礦生產調度，力爭全國煤炭日產量穩定在1200 萬噸以上。

2022年全國煤炭產銷量和價格態勢分析

俄烏問題對國際能源市場的影響逐漸凸顯，俄羅斯2021年共出口煤炭2.23億噸(約占全球16%-17%份額)，主要面向中國、日本、韓國、荷蘭、烏克蘭等國家，多個國家考慮將煤炭進口轉向澳大利亞、印尼等國家，進一步加劇了國際煤炭供應緊張的局勢，推升了國際煤價，甚至超過2021年高點，不斷刷新歷史新高，對國內煤價形成支撐，行業整體仍將維持高景氣。

2022 年1-2 月，全國煤炭累計進口量3539 萬噸，同比-14%。隨著政府工作報告對煤炭消費控制目標的放松，煤炭需求中長期或穩健增長，而政策端下一步的主要工作集中在政策端的增產保供，考慮到過去幾年行業資本開支水平顯著低于供給側改革前及持續維持日產量1200 萬噸以上的歷史高位對安全環保帶來的壓力，后期需要關注供給端的挖潛能力。

動力煤方面，港口動力煤現貨價收報1664 元/噸，環比上漲356 元/噸。供給端，保供穩價政策基調持續，產地煤礦供應持穩，港口煤炭調入量環比增加，高于去年同期且高于前年同期水平。非電力企業復工復產的帶來需求持續超預期，疊加國際煤價高企提振國內貿易煤需求;港口地區調出量環比增加，高于去年同期且高于前年同期水平。

港口煤炭庫存環比增加，但低于去年同期且略低于前年同期水平。氣溫回暖終端電廠耗煤需求減弱，疊加全國兩會及冬殘奧會接近尾聲上游產能陸續釋放，將有效改善當前供需錯配局面，然俄烏地緣沖突致使國際能源供給收緊，進口煤價格飆升，對我國煤價有一定影響，預計短期內煤價仍在高位震蕩。煉焦煤方面，產地煉焦煤價格穩中有漲。供給端，焦企以安全生產為主，供應增量有限。需求端，鋼鐵、焦化企業復工復產，補庫需求強勁;中期來看穩增長政策環境下基建投資增速小幅增長、房地產用鋼需求預期好轉，制造業需求增速平穩。

焦煤方面，受兩會期間限產及進口下滑影響，本周焦煤價格繼續上行，京唐港主焦煤連續提漲420 元/噸至3350 元/噸。此外，長期看，由于鋼鐵行業碳達峰時間為2030 年前(并未提前)，疊加穩增長的大背景，煤焦需求或由悲觀轉向樂觀，利好煤焦板塊估值提升。