作為國內電源行業首家上市企業，北京動力源科技股份有限公司在2015年布局新能源汽車業務，組建電動汽車事業部，并選拔專業人才瞄定燃料電池領域DC/DC等相關核心零部件展開技術攻關，在2018年12月25日正式成立北京動力源新能源科技有限責任公司(以下簡稱“動力源新能源科技”)。
依托集團公司雄厚的技術研發能力，緊跟國家氫能戰略，目前動力源新能源科技已經完成燃料車用DC/DC30kW、80kW、150kW等系列化產品的開發及驗證工作;開發出高速電機控制器第一代和第二代，并實現批量供應;在燃料電池DC/DC領域的市場占有率穩步提升，并持續在高速空壓機控制器業務上打造典型應用案例，動力源新能源科技在燃料電池汽車核心零部件領域的拓展能力令人側目。
今年全年，動力源氫動力系列產品成績亮眼，銷售額同比激增。
氫動力系列產品交付遠超去年同期
基于集團在電力電子技術方面的深厚積淀，以及氫燃料電池產業在當時顯現出較大的發展潛力，目前動力源新能源科技已經完成氫燃料車用DC/DC30kW、80kW、150kW等系列化產品開發及驗證工作。該系列產品智能靈活，適應多種燃料電池規格及應用方式，基本覆蓋現有市場所有氫燃料汽車高壓動力系統，現在已經實現向廣東國鴻、北京億華通、上海重塑、濰柴動力、新研氫能、格羅夫、明天氫能、大連銘源、沈陽航天某所、三環集團、浙江氫途、大洋電機、東德實業、PlugPower、康明斯、法國SYMBIO、印度塔塔汽車等國內外主流燃料電池系統集成商和核心零部件提供商的供貨。
燃料電池DC/DC變換器
第一代高速電機控制器已經獲得南京容測檢測技術有限公司的EMC-Class3級認證;第二代為今年推出的新品，是集空壓機控制器和氫泵控制器于一體的二合一控制器，輸出最大持續電流70Arms，最高電頻率2500Hz，目前高速電機控制器系列化產品可覆蓋80Kw-160Kw電堆需求，能助力客戶燃料電池系統降本增效。現在已經實現向勢加透博、煙臺東德、長城蜂巢蔚領等客戶供貨。
燃料電池電機控制器(左1.3.5，右1.5)
下一步，公司還會推出燃料電池DCF多合一產品，為客戶帶來一站式電源、電控解決方案，其功能包括燃料電池升壓DC/DC、高速空壓機電控、氫泵控制器、電加熱、交流阻抗檢測、絕緣檢測儀、高壓配電，結構布局緊湊，銅牌直連，與電堆深度集成，可以讓燃料電池系統集成更簡潔、更高效。
持續創新，高度重視產品內核
DC/DC變換器、高速電機控制器是氫動力系統中的關鍵部件，在燃料電池動力系統運行中發揮至關重要的作用。從動力源新能源科技現在的出貨量看，其已經躋身此類產品的主流供應商。
它為何能夠雄踞前列?總結來看，除了如上所示，產品類型豐富的帶動外，最主要的原因是：技術實力雄厚，產業化布局完整，高度重視產品核心能力培育。
目前，燃料電池DC/DC分隔離型與非隔離型兩種，其中隔離型可以做到電氣絕緣、安全性高，但體積大、成本高;非隔離型在轉換效率、動態響應特性及大功率拓展上較隔離型優，但抗干擾能力弱，整車絕緣水平差。
哪種解決方案更適合下游應用需求?在行業發展乾坤未定之當下，動力源新能源科技“雙管齊下”，可提供隔離型和非隔離型兩種類型的燃料電池DC/DC變換器。其中在隔離型方面，其已經是國內唯一實現產品大批量的企業，整機效率高達96.5%，并因為所供應的這類產品可靠性更強、安全系數更高、體積相對要小，還已進入國際客戶的定向采購名單。比如公司150kW隔離型DCDC產品已經應用在英國氫動力軌道車上。
搭載36kW隔離型DCDC變換器法國雷諾物流車
搭載140kW非隔離型DCDC變換器49噸重卡
“一款優秀的燃料電池DC/DC應具備足夠的動態響應能力，同時不會對電堆壽命及整車安全性造成影響。我們同時掌握兩種功率路線，從專業的角度幫助客戶選擇最適合、最穩定、最可靠的解決方案，來助力客戶適應下游的應用需求。”動力源新能源科技公司表示。
此外，公司還已在北京地區建成集合電力和機電類產品測試、器件測試、可靠性測試和分析、失效分析的職能平臺，包括氣候環境可靠性、力學環境可靠性、IP防護等級測試、防雷、電磁兼容等專業實驗室的建設。
“我們的產品單臺運行8000小時，30萬公里。在吐魯番做過高溫環境測試，漠河做過低溫環境測試，通過了海拔4000米的青藏高原運行檢測。”動力源新能源科技表示。
動力源新能源科技的另一大拳頭產品高速電機控制器，同樣是公司注重研發、突破技術瓶頸的成果。眾所周知，對于空壓機來說，控制器在很大程度上影響效能的發揮，在此之前，國內高速離心式空壓機的控制器主要依賴國外進口，成本高而且不便于定制開發。動力源新能源科技耗時一年多研制出高速空壓機控制器，該產品在2019年底一推向市場，就受到國內外行業客戶的青睞。目前這一產品已經升級至第二代，今年一推出也備受關注。未來，將會推出更大功率、更高功率密度的高速電機控制器，滿足行業發展需要。
應用案例豐富，抓住政策機遇再發力
動力源新能源科技已經成長為燃料電池汽車核心零部件領域的一支重要力量。目前其燃料電池DC/DC已經廣泛應用于多個應用場景，包括大巴車、乘用車、固定式發電、物流車、重卡、船舶、叉車、潛艇、軌道交通等。
比如，于北京釣魚臺國賓館舉行的百人會上亮相的申龍客車(官方擺渡車)、西昌市氫燃料電池公交、武漢240路公交車、唐山鋼廠氫燃料49噸重卡、聊城物流車等。公司DC/DC配套的氫能公交車還將服務于2022年冬奧會，為實現綠色奧運、科技冬奧的目標做貢獻。
“從2019年至今，新能源汽車推薦目錄中的氫燃料電池汽車共申報了124款，燃料電池系統供應商共有35家，我們與其中的多數企業都有技術合作。”動力源新能源科技表示。
這些應用案例都是公司產品技術實力“過硬”的證明。當前示范城市已開啟，行業將迎來一波爆發，動力源新能源科技又將如何進行戰略部署來爭奪新的增量市場?
動力源新能源科技表示，未來燃料電池DC/DC和高速電機控制器的競爭將主要聚焦在產品的質量管控、一致性可靠性和完善的服務體系方面，公司接下來會把傳統優勢保持下去，而且會不斷優化在售產品，從成本、產品可靠性、技術領先性等方面打造自己的核心競爭力。
