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2018年1月起，經中俄原油管道進口的俄羅斯原油水含量檢測改用新標準。　鐘欣　攝

12日，記者從黑龍江出入境檢驗檢疫局獲悉，在中方檢驗檢疫部門的努力下，2018年1月起，經中俄原油管道進口的俄羅斯原油水含量檢測改用新標準，我國的經濟利益和能源安全得到進一步維護。

中俄原油管道是我國四大原油進口通道之一，于2009年開始建設，2010年11月2日通油試運行，進口鋪底油55萬噸。2011年1月1日正式投產運行，管道起自俄羅斯斯科沃羅季諾分輸站，止于中國大慶林源，全長近1000公里，每年輸送原油1500萬噸，2013年開始增輸，每年輸送原油1600多萬噸。

2018年1月起，經中俄原油管道進口的俄羅斯原油水含量檢測改用新標準。　鐘欣攝

在輸送原油過程中，俄羅斯境內加林達末站對出口俄羅斯原油按俄羅斯標準進行密度、水分、機械雜質等11個項目的品質檢驗，中石油管道公司將該數據提供給黑龍江出入境檢驗檢疫局漠河辦事處(以下簡稱漠河辦事處)。漠河辦事處按照相同檢測標準同步進行原油品質檢驗，并將檢驗結果與俄方檢測結果進行比較，對原油結算的依據進行監管，保證原油貿易的公平公正，以維護國家經濟利益和能源安全。

在與俄方檢驗結果的長期對比中，黑龍江出入境檢驗檢疫局漠河辦事處的工作人員發現俄羅斯標準在水分檢測上存在問題，按照標準做出來的水含量比實際值少很多。為此，我國檢驗檢疫部門多次與俄方會談和交流原油計量問題，俄方也認識到自己標準的落后。