近日，山西焦煤集團(tuán)、陽煤集團(tuán)、晉能集團(tuán)、潞安集團(tuán)、煤炭進(jìn)出口集團(tuán)集體下調(diào)煤價(jià)，整體幅度在15元/噸-20元/噸。

其中，煤炭進(jìn)出口集團(tuán)發(fā)布的文件稱，進(jìn)入2018年以來，煤炭市場供需形勢趨緊，市場價(jià)格波動(dòng)較大，燃煤保供穩(wěn)價(jià)面臨較大壓力。煤炭進(jìn)出口集團(tuán)作為山西省七大煤炭企業(yè)之一，主動(dòng)在全國迎峰度冬工作中體現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)，積極承擔(dān)國有大型煤炭企業(yè)社會(huì)責(zé)任，帶頭維護(hù)電煤市場價(jià)格穩(wěn)定，煤炭進(jìn)出口集團(tuán)決定自2018年1月11日起，在穩(wěn)定長協(xié)價(jià)格基礎(chǔ)上，山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)決定對(duì)直供電廠電煤下調(diào)15元/噸。

同時(shí)，焦煤集團(tuán)表示，為應(yīng)對(duì)冬季極端天氣變化，抑制電煤價(jià)格快速上漲，保障電煤市場平穩(wěn)供應(yīng)，集團(tuán)經(jīng)研究決定對(duì)所有鐵路直簽電廠的電煤產(chǎn)品價(jià)格自2018年1月11日起下調(diào)15元/噸。

陽煤集團(tuán)也稱，進(jìn)入2018年以來，煤炭市場供需形勢趨緊，市場價(jià)格波動(dòng)較大，燃煤保供穩(wěn)價(jià)面臨較大壓力。從1月10日起，下水電煤平倉價(jià)下調(diào)15元/噸。

需要一提的是，近段時(shí)間以來，由于全國多地降雪，造成供需短期失衡，導(dǎo)致煤價(jià)再次開始上漲。

中宇資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，沿海六大電廠日耗76.34萬噸，存煤可用天數(shù)13.6天。春節(jié)期間煤礦陸續(xù)放假，其中陜西神木地區(qū)在臘月十八就將陸續(xù)停產(chǎn)放假，電廠為保證需求，不得不提前備貨，需求面仍有走高空間。

“隨著新的一年到來，上游生產(chǎn)壓力驟減。按照往年慣例來說，上游礦方將于本月中下旬開始陸續(xù)停產(chǎn)放假，疊加山西、陜西暴風(fēng)雪封路對(duì)短途汽運(yùn)的影響，市場對(duì)1月份整體供給趨于悲觀。”易煤研究院研究員潘漢翔也向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，短期來看，季節(jié)性因素將繼續(xù)對(duì)市場形成強(qiáng)力支撐。全國大范圍低溫雨雪天氣的到來加劇了沿海市場供應(yīng)偏緊的局面，市場看漲預(yù)期高漲。

此外，從物流環(huán)節(jié)來看，運(yùn)力掣肘一直以來是影響煤價(jià)的重要因素。去年12月份大秦線發(fā)運(yùn)量在3856萬噸，較上月增長0.39%。

中宇資訊分析師王秋力向記者表示，汽運(yùn)集港時(shí)代過去，鐵路任務(wù)量增加，北方港調(diào)入主力仍然依靠鐵路發(fā)運(yùn)，車皮計(jì)劃緊張一直困擾著貿(mào)易商，尤其是現(xiàn)在迎峰度冬的緊張狀態(tài)下，車皮計(jì)劃主要掌握在大戶手中，保證長協(xié)用戶的發(fā)運(yùn)成為重中之重，這也就使得港口市場煤缺貨現(xiàn)象明顯，從而帶動(dòng)市場煤價(jià)格一路上漲。

因此，她認(rèn)為，五大煤企下調(diào)煤價(jià)，從根本上是抑制過高的市場煤價(jià)格，以此緩解迎峰度冬對(duì)電廠帶來的采購壓力，但需求面支撐力度明顯，煤價(jià)仍舊面臨易漲難跌的局面，市場煤在年前價(jià)格略顯堅(jiān)挺，但政策面的影響仍舊不容忽視。