據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，本次上調(diào)落實后，預(yù)計國內(nèi)汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調(diào)1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調(diào)1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，自2020年11月19日24時以來，國內(nèi)汽柴油限價已經(jīng)連續(xù)經(jīng)歷七輪上調(diào)窗口，本次限價上調(diào)將是第八次上調(diào)，這也是自2013年3月26日成品油新定價機(jī)制實施以來的首次“八連漲”。

據(jù)戴田東介紹，春節(jié)過后，國內(nèi)成品油需求陸續(xù)恢復(fù)，雖不及預(yù)期，但市場參與者看好后市。在本周期內(nèi)國內(nèi)主營單位成品油批發(fā)價不斷上漲，累計漲幅每噸超500元，部分地區(qū)油價漲幅高達(dá)800元。預(yù)計未來國內(nèi)主營成品油價格或仍存上行空間，幅度或為每噸100元至200元。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜認(rèn)為，國際原油期貨高位震蕩為主，變化率正向區(qū)間運(yùn)行，本輪“八連漲”兌現(xiàn)之后，“九連漲”預(yù)期猶存。市場利好因素相對集中，國內(nèi)汽柴油行情繼續(xù)走高依然可期。