據(jù)介紹，江蘇電網(wǎng)沿海二通道包括通海、射陽、豐海3座500千伏變電站及3條500千伏雙回輸電線路，將構(gòu)成江蘇沿海“3變3線”清潔能源大動脈，北至鹽城射陽，南至南通如東，全長703公里。

“沿海二通道工程將海上風(fēng)電接入江蘇電力主網(wǎng)架，全面打通新能源輸送的咽喉要道，提高海上風(fēng)電送出能力約640萬千瓦，預(yù)計每年可助力減少排放二氧化碳1760萬噸，減少氮氧化物、二氧化硫等污染物排放31.8萬噸。”國網(wǎng)江蘇省電力有限公司建設(shè)部建設(shè)處副處長許志勇介紹，沿海二通道將為江蘇鹽城、南通、連云港等沿海風(fēng)電項目提供可靠接入通道，提升新能源消納能力，助力沿海海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。

近年來，為推動長三角一體化綠色發(fā)展，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，在多方政策激勵下，江蘇新能源發(fā)電得到快速發(fā)展。其中，江蘇海上風(fēng)電發(fā)展尤為迅猛，截至目前累計裝機(jī)容量達(dá)573萬千瓦，成為目前國內(nèi)最大的海上風(fēng)電基地。預(yù)計到“十四五”末，江蘇海上風(fēng)電總規(guī)模將達(dá)到1300萬千瓦左右，發(fā)電能力與2019年南京最高用電負(fù)荷相當(dāng)。

海上風(fēng)電等新能源的高速發(fā)展，在為江蘇用電提供能源支撐的同時，也給電網(wǎng)安全穩(wěn)定帶來考驗。大規(guī)模新能源并網(wǎng)導(dǎo)致電網(wǎng)局部輸送能力受限，目前江蘇沿海通道輸送能力約680萬千瓦，已不足以匹配快速增長的新能源供應(yīng)體量，急需加快清潔能源外送通道建設(shè)。

“江蘇沿海超高壓輸電第二通道的建設(shè)，為優(yōu)化電力生產(chǎn)和輸送通道布局，完善能源供銷體系提供了有力支撐。”國網(wǎng)江蘇電力工程咨詢公司副總經(jīng)理謝洪平表示，整個沿海二通道預(yù)計2021年底建成投運。屆時將與前期投運的江蘇電網(wǎng)東二通道、西三通道形成合力，打通新能源輸送新路徑，滿足江蘇北電南送和西北部清潔能源入蘇的需要，為長三角一體化發(fā)展提供綠色動能，更好地助力江蘇綠色低碳發(fā)展。

據(jù)測算，沿海二通道工程投運后，預(yù)計每年向蘇南地區(qū)多輸送綠色清潔能源173億千瓦時，拉動上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值累計達(dá)200億元，支撐地區(qū)國民生產(chǎn)總值2750億元。