大同公交氫燃料電池公交整裝待發(fā)

氫能產(chǎn)業(yè)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性方向，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是培育發(fā)展新動(dòng)能，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)，引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的未來重要產(chǎn)業(yè)。2020年11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)被重點(diǎn)提及，成為各地地方政府和產(chǎn)業(yè)資本爭(zhēng)先擁抱的 “風(fēng)口”。截至目前，我國(guó)已有36個(gè)城市公布?xì)淠馨l(fā)展規(guī)劃與政策，其中北京、張家口等17個(gè)城市已有氫能示范項(xiàng)目。另外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已建成74座加氫站，在建32座，預(yù)計(jì)2020年加氫站保有量將超過100座，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

深耕氫能源  探路氫能美好未來

據(jù)介紹，在氫燃料電池汽車領(lǐng)域，金旅起步早、儲(chǔ)備足。早在2010年，金旅客車就成立了專門的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。其中，金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后，先后在廈門、上海汽車城等地進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)并取得了良好運(yùn)營(yíng)效果。

2019年首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善

得益于氫燃料電池客車技術(shù)研發(fā)的多年積淀，金旅再次取得升級(jí)后的2019年工信部39號(hào)文新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入，并承擔(dān)了國(guó)家科技部2018年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)課題(4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”)，技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。

如今，金旅客車已具備氫燃料電池整車研發(fā)能力，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制核心技術(shù)和基于全工況條件下的電電混合系統(tǒng)優(yōu)化匹配，并獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。此外，氫燃料電池專用實(shí)驗(yàn)室、100KW級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試臺(tái)架已建設(shè)完成，具備完整的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，推動(dòng)了全系列氫燃料電池客車開發(fā)能力日臻完善。

在技術(shù)層面上，金旅氫燃料電池系列客車采用領(lǐng)先的氫燃料電堆技術(shù)，具有長(zhǎng)壽命，高效率，高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，并且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中具有長(zhǎng)里程(續(xù)駛里程超過500公里)，快充注(一次加氫10到15分鐘)，零污染，零排放等諸多的優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，在9月29日，金旅客車與廈門大學(xué)嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室簽署了聯(lián)合成立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將重點(diǎn)圍繞氫燃料電池客車應(yīng)用研發(fā)開展合作研究。此次戰(zhàn)略合作，依托嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在能源材料領(lǐng)域的研究能力和金旅客車的示范效應(yīng)和市場(chǎng)推廣能力，將有效整合雙方的創(chuàng)新資源，解決氫能與燃料電池及新能源新材料發(fā)展中的關(guān)鍵科學(xué)問題，突破關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的快速研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;同時(shí)，在人才培養(yǎng)，科研共享等諸多方面進(jìn)行全方位合作，力爭(zhēng)成為全球氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，建成世界一流的氫能源技術(shù)研發(fā)企業(yè)，提升廈門、福建乃至全國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力。

屢結(jié)碩果  助力氫能產(chǎn)業(yè)加速落地

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)王賀武表示，到2020年年底，我國(guó)氫能燃料電池汽車爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。此外，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)到2030年，我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。而隨著相關(guān)氫能發(fā)展政策落地，氫燃料電池車輛的爆發(fā)期即將到來。對(duì)于提前入局的金旅客車來講，十年耕耘，已碩果累累。

全國(guó)首批燃料電池通勤客車在武漢上線運(yùn)營(yíng)

截至目前，金旅已開發(fā)了8—12米全系列氫燃料電池客車產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面，金旅氫燃料客車在福州、大同等全國(guó)各地進(jìn)行示范運(yùn)行，彰顯了良好的示范效應(yīng)。僅在2019年，金旅就先后拿下了1.486億浙江省嘉善縣100臺(tái)氫燃料電池客車訂單、3.68億中標(biāo)廣東省佛山市南海區(qū)186臺(tái)氫燃料電池公交車采購項(xiàng)目、武漢批量氫燃料通勤車客車等多個(gè)訂單，優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了金旅氫燃料電池客車的實(shí)力。