過去幾年，美國(guó)已成為全球原油出口大國(guó)，但1945年以來，美國(guó)原油出口量一直沒有超過進(jìn)口量。這種情況2023年可能

新能源汽車、居家辦公等新型事物沖擊傳統(tǒng)出行，美國(guó)石油消費(fèi)量持續(xù)萎縮

2023年1月1日起，國(guó)六B(或稱國(guó)VIB)標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國(guó)上線，我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。國(guó)六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。隨著國(guó)六B汽油全面上市供應(yīng)，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)此出現(xiàn)了不少質(zhì)疑和傳聞，比如會(huì)導(dǎo)致車輛排氣管噴水、不耐燒還傷車、保質(zhì)期只有30天等等。

塔斯社報(bào)道稱，俄羅斯副總理諾瓦克表示，雖然歐盟對(duì)俄石油產(chǎn)品采取禁運(yùn)措施，但俄羅斯石油行業(yè)將保持穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)CNBC報(bào)道，重型卡車運(yùn)輸業(yè)就占運(yùn)輸業(yè)溫室氣體排放量的近四分之一。根據(jù)國(guó)際海事組織(International Maritime Organization)的數(shù)據(jù)，2012年至2018年，航運(yùn)排放量增加了近10%。船舶每年釋放近10億噸二氧化碳，大約相當(dāng)于德克薩斯州和加利福尼亞州的年碳排放總量